【海外仓一件代发】仓库短缺 ！这里拥有20万+平方英尺海外仓

麦佳跨境物流

由于托运人供应链战略的变化，美国库存水平的上升幅度将超过此前的预期。

根据新的预测，已经处于紧张状态的仓库容量将因此面临进一步的压力，并且在 2023 年之前不太可能减弱。

物流房地产巨头 Prologis 已将其对美国库存水平的预测上调至比去年 4 月增加 5%-10% 的 10%-15%。

首席执行官 Hamid Moghadam 在旧金山举行的 Prologis 供应链活动中表示，这意味着 Prologis 将需要通过以相同的百分比扩大其设施组合来匹配这一增长。

在同一场活动中，UPS 首席执行官 Carol Tomé 预测企业将在库存上花费更多资金。

她认为，在大流行和随后的供应链中断的影响下，制造商已经摆脱了准时制模式，现在倾向于更大的库存以更好地抵御供应链冲击。

“公司现在正在考虑的是需要以防万一的库存，”她解释说。

Moghadam 先生指出，Prologis 拥有建造价值 200 亿美元的新仓库所需的资金——然而，这还不够，他说。

开发商正面临逆风：首先，最热门的房地产——在城市中心——为新建筑提供的可能性很小，而 Prologis 最近表示，亚特兰大、芝加哥或纽约等高密度地区“实际上已经售罄”。此外，社区和居民对仓库开发和相关卡车交通的抵制也有所增加。

Moghadam 先生建议将空置的零售空间转变为仓储和建造多层设施可能是提高容量的更好选择。有一些关于将废弃的购物中心改造成配送中心的讨论，但 Prologis 今年自己的研究得出的结论是，它不会产生大量的仓库空间。

根据一份报告，拉斯维加斯或凤凰城等二线城市市场对仓储空间的需求也很旺盛。然而，一直引领增加容量的电子商务运营商越来越多地瞄准大都市中心。

一方面，亚马逊在早些时候专注于较小的社区之后，在过去几年里在大城市增加了仓库和航班。

这家电子商务巨头仍然是仓库空间的强大竞争对手。根据 10 月初的一份报告，它最近在密歇根州增加了七个仓库，四个在大西洋中部地区，两个在马里兰州，以及一个位于蒂华纳的配送中心。

在英国，今年计划建造 340 万平方米的仓库空间，比 2020 年增加 60%。亚马逊今年已在英国注册了 18 个设施。

Moghadam 先生认为，直到 2023 年下半年，仓储市场才会有所缓解。这与 9 月份供应链管理专业委员会会议上的预测相符。该活动中的一个房地产专家小组预测，仓库短缺将再持续两年。

关于海外仓储等问题，我司（千亚国际物流）早已有规划布局，在电商物流领域，麦佳跨境物流（千亚国际物流旗下子公司）主打美国及加拿大海卡、海派及空派，自有头程仓库10000+平米，美国及加拿大自营加合作海外仓逾200000平方英尺，站点覆盖洛杉矶，纽约，达拉斯，多伦多、蒙特利尔、温哥华等多个北美重要交通枢纽城市。通过头程传统优势资源+海外仓+自研信息化平台，能与客户直接进行ERP对接，让跨境电商物流服务“更透明，更便捷”。公司采取中西融合的管理运营模式，所有常驻海外仓的管理人员均具有多年的海外仓从业经验，熟悉当地风土人情。现有长驻海外核心管理人员6人，海外仓当地员工超40人。

境内集货仓+北美海外仓+自研ERP系统，完善的海内外仓储物流网络布局、强大的信息化系统、又快又省的本土派送，共同组成了麦佳跨境物流的核心竞争力。麦佳跨境物流致力于商业模式创新，努力打造“中台+卫星”模式。

上海千亚国际货物运输代理有限公司成立于2006年，上海、深圳两地设立双总部模式，15年来，海内外已布局15个千亚服务站点，500+员工，200+服务合作伙伴遍布全球。

千亚国际物流专注于国际海运、国际空运、电商物流(FBA+海外仓)三大业务板块，拥有国家商务部批准的海运、空运双一级国际货运代理资质，及美国联邦海事委员会(FMC)和中国国家交通运输部签发的无船承运人(NVOCC)资格，也是国际航空运输协会(IATA)、世界货运联盟(WCA)等多个行业组织成员。

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