连接湘漓的灵渠

连接湘漓的灵渠

春秋战国时，我国运河工程首先兴起于长江中下游及黄、淮之间。到秦、汉时期范围扩大了，南到五岭，西至关中，北及幽燕，都凿有运河。灵渠便是其中之一。

在古代，我国南方有一个人数很多的越族，他们活跃在江、浙、闽、赣、粤、桂等广阔的土地上，其中分布在粤、桂等地的越人叫南越。战国时期，南越与楚国已有一定关系，吴起在楚变法时，即将湘南、粤北、桂东北的苍梧并入楚国的领土。秦灭楚后，进一步向南发展，进军南越腹地。当时由于五岭的阻隔，交通不便，粮秣运输困难，于是，秦始皇二十八年(公元前219年)，命监御史禄负责穿凿运河，以解决军队的给养问题。

五岭山脉中的越城岭和都庞岭之间，有一个谷地，谷地中有两条自然河道，一条是湘江上游的海洋河，另一条为粤江水系中的始安水。如果在两水之间凿一条运河，就可沟通长江和粤江，便可解决秦军的粮运问题。不过，在此穿凿运河，在工程上说，既有有利的一面，也有不利的一面。有利的是海洋河和始安水的距离很近，最近处只有1.5公里。不利的是海洋河和始安

水间横亘着高约20—30米、宽约300—500米的小山阜；而且整个谷地地势的坡度也较大。监御史禄等决定克服困难，兴建这条运河。经过几年的努力，到秦始皇三十三年(公元前214年)，工程基本建成。这条运河的最早名称已经难以考查，后来人们相继称它为秦凿渠、零渠、灵渠、兴安运河等。

灵渠由分水工程、南渠、北渠三部分组成。分水工程建在水量比较丰富的海洋河上，其具体位置在今兴安县东南二公里处的分水村。这里不是离始安水最近的地方，所以舍近取远，选址于此，是因为此地的河床较高，大抵与始安水相当的缘故。分水工程呈“┚”形，似木工的曲尺，角尖对着海洋河的上游。平时，它拦截海洋河水，阻止河水流入原来的河道，将其一分为二，七分进北渠，三分入南渠。这座曲尺形的分水工程，后人称为人字堤，就是今天大、小天平的前身。大、小天平属滚水坝性质的工程，洪水时，水可从坝上漫出，流入故道，以减轻天平本身及南、北渠道的压力。后来，在大、小天平的顶端前面，又建铧嘴，以提高分水功能和保护天平。据考证，铧嘴是唐朝增建的。

南渠可分上下两段，上段自小天平向西北走向，到兴安县北，接始安水，长约4.5公里。这一段系凿岩成渠，全部由人工开成，宽度虽较小，约7—14米，但工程比较艰巨。下段沿始安水、零水向西，至今溶江镇附近，接漓江，长约30公里，是在始安水和零水的基础上拓展而成，宽约10—60米。南渠全长30多公里，落差29米，河床比降很大，渠道上不设辅助工程，不便舟楫上下。后人推测，为了便于通航，当年可能已在沿渠建有原始陡门。陡门现称船闸，平时关闭，随着舟楫的前进而顺序打开，从而可以减少航行的困难。我国的正式陡门，至迟形成于唐朝，其雏形有人认为可以上溯到修建灵渠时代。灵渠是世界上最早的有闸运河。

北渠从大天平向北，到今洲子上村附近回到湘江故道，长约3.5公里。北渠经过的地带，是个山间小平原，这里的地面虽然较少沟壑，但坡度偏大，采用直线渠道，与南渠一样，也会流水过急，不便航行。为了减少这段渠道的比降，建设者们采用曲线渠道，形如蛇行。巧妙地用伸长渠的长度，以达到减少比降、利于通舟的目的。

灵渠工程处处闪烁着建设者的聪明睿智。灵渠全长虽然不到40公里，是一条小型运河，但因为它沟通了长江、粤江两大水系，其地位却十分重要。它不仅在秦朝，而且在以后2000多年中，都是内地和岭南的主要交通孔道，对促进两地经济文化的交流，对加快岭南的开发，意义都非常重大。

对灵渠构造上的巧夺天工，航运上的舟行便捷，宋人范成大深有感触，曾作诗加以歌颂：

狂澜既奔倾，中流遇铧嘴。

分为两造开，南漓北湘水。

至今舟楫利，楚粤径万里。

人谋夺天造，史禄所经始。

(《石湖居士诗集》卷十五)

1936年和1941年，粤汉铁路和湘桂铁路相继建成，灵渠才让位于现代化交通工具。它在1956年最后停运，改作农田灌溉和城市供水工程，并成为桂林地区重要的名胜古迹，供人观赏。

灵渠名字的由来，又怎样的历史？

灵渠，又名湘桂运河、兴安运河，位于广西桂林市兴安县境内，是世界上最古老的运河之一[1]，是目前所知世界上最古老的盘山渠道[2][3]，也是中国古代著名的水利工程。它开凿于秦代，沟通长江水系的湘江和珠江水系的漓江，自古以来是岭南与中原地区之间的水路交通要道。秦始皇扫灭六国后，为运送征服岭南所需的军队和物资，便命史禄开凿河渠以沟通湘漓二水。运河在秦始皇二十年（前219年）至二十三年（前215年）修成，初名秦凿渠，后因漓江的上游为零水，故又称零渠、澪渠。唐代以后，方改名为灵渠，但也俗称为陡河

公元前221年，秦始皇吞并六国、平定中原后，立即派出三十万大军，北伐匈奴；接着，又挥师五十万南下，平定“百越”。为尽速征服岭南，秦始皇下令开凿灵渠。此项艰巨的任务，交由监御史史禄和3位石匠担纲。古人感佩于史禄开凿灵渠居功至伟，称赞他“咫尺江山分楚越，使君才气卷波澜。”兴安县也留下了为纪念3位石匠而留下的“三将军墓”。
　　历4年艰辛，这条体现中国古代劳动人民智慧和科学技术伟大成就的人工运河，终于凿成通航。其后，汉代马援，唐代李渤、鱼孟威又继续主持修筑灵渠。灵渠南渠岸边的四贤祠内，至今还供奉着史禄和他们的塑像。

桂林兴安灵渠的简介

灵渠是世界上最古老的运河，显示了中国的智慧和伟力，显示出古代中国水利建设先进的科技水平。
灵渠的开凿，连接湘、漓二江，沟通了长江水系和珠江两大水系，成为北接湖广、南连两粤的水运交通枢纽。从灵渠出发北上，进入湘江，经洞庭桂江入西江，在广东三水汇珠江。同时灵渠也起到了灌溉农田的作用，促进了岭南与中原经济文化的交流。
公元前221年，秦始皇统一六国后，“并天下为三十六郡”，为平定南方，一统天下，于是派遣50万秦军兵分五路，向岭南进发，攻打百越。第一路人马在兴安县境内的越城岭(即镡城之岭)遇到了百越民族的西瓯部落军队英勇顽强抗击，史称“秦瓯之战”。秦瓯之战的主要战场，就在越城岭一带。由于有越城岭的阻隔，无法运送军粮，秦军无法推进。战争处于胶着状态，秦军“三年不解甲弛弩”，只好占据要道，驻扎在今日漓江上游的大、小溶江之间，建立“秦城”，“兵勒湘南，握其咽喉，临溶、漓二水间”。眼见攻不下岭南，秦始皇下令“以卒凿渠，而通粮道”，派史禄主持灵渠工程。史禄率十万之劈山通道，经几载寒暑，终于在公元前214年凿渠成功。灵渠修筑后，秦始皇竭全国之兵力，强征中原地区人民为兵卒前来与西瓯人交战，西瓯部落寡不敌众，终于战败，秦瓯之战宣告结束。
灵渠分水由“铧嘴”、“大小天平”和“泄水天平”完成。铧嘴状如犁铧，故名。现存86米。铧嘴三面有石堤，一面紧接小天平，它的作用是把湘水切犁水通过北渠注入湘江，三分水通过南渠注入漓江，是湘漓二水的牵手工程。铧嘴还可以起到缓冲水流，保护大坝的作用。大小天平建立在湘江上的拦江滚水坝上，一大一小，呈“人”字形，所以又叫人字天平。它的设计非常精巧。大天平是北渠的一段堤坎，长约380米；小天平是南渠的一段堤坎，长约124米；它组成人字形分水坝，以减缓水流的冲击力。它们既可以引水分流，提高水位以利通航，又可以排洪防涝。水涨时，可以越过坝上，流入湘江故道，既可以使南、北渠保持足够的水量通航，又不致于让洪水漫堤，淹没庄稼，所以它们获“天平”之美誉。大小天平有内外堤，内堤用条石铺成，外堤用巨石排成鱼鳞状(每块石头约四米见方，好几吨重)，石块与石块之间，凿有一个凹口，中间灌浇铁汁，冷却后变成拴子，将巨石连成一体。这些石块就像鱼鳞般紧紧地挤在一起。每当水流带着碎石、泥沙越过前边的方块巨石，顺坡而下，一碰到这层层鱼鳞石，就冲进石缝之中，泥沙填得越多，鱼鳞石就挤得越紧，水越冲越牢靠。它历经2000多年而依然稳固，就是一个证明。在古代没有测量仪器，没有大型起重设备和运输汽车，没有钢筋水泥建筑等材料的情况下，工匠们能想出这些土办法操作，是很不容易的。
灵渠曾有36陡门，其作用是调节水位，便于航行。陡门是历史上最早的船闸，被人们称为“船闸之祖”。宋代范成大在他的《桂海虞衡志》中赞灵渠徒门：
渠绕兴安县，深不数尺，广丈余。六十里间置陡门三十六，土人但谓之陡。舟入一陡，则复闸陡，伺水积渐进，故能循崖而上，建翎而下，千斛之舟亦可往来。治水巧妙，无如灵渠者。
后人为纪念四位在灵渠修建和维修过程中的杰出先贤而设四贤祠。这四位先贤是史禄、马援、李渤和鱼孟威。史禄当年受始皇派遣来到岭南，率十万之众，斩山通道，四经寒暑凿渠成功，成为灵渠的开创者；东汉伏波将军马援大规模疏通渠道，加大航运量；唐代地方官李渤和鱼孟威在前代基础上加固堤防，增植船闸，完善了灵渠的通航设施。元代黄裳《灵济庙记》述：
兴安灵渠，有史禄始作以通漕，既汉伏波将军继疏之，唐观察使李渤为铧堤以固渠，作陡门以蓄水，而防御史鱼孟威复增修。
四贤祠内又有劣政碑，碑文如下：
浮加赋税冒功累民　　兴安知事吕德慎之纪念碑　　中华民国五年冬月阖邑公立
简简单单的碑文刻画出了一位贪官的丑恶嘴脸，劣政碑与祠中四位先贤同堂共处，形成反差，相映成趣。中国的老百姓真是幽默，从来树碑立传都是给贤者歌功颂德，但这碑却是为贪官而立，反讽之意，含蓄而又深刻，起到了警世的作用。为了进一步展示灵渠丰厚的文化底蕴，旅游部门特地修建了秦文化广场。广场上陈列着数件显现秦代文化的石制风情物品，其中有秦朝统一后的“半两钱”；秦朝统一度、量、衡的高权、矮权、方升和用小篆刻写的秦始皇初并天下的第一封诏书。位居广场中央的是一个石雕的龙耳双壶，重10吨，双耳悬龙。相传当年史禄建渠有功，秦始皇把自己喝酒的壶赏赐给他。为纪念此事，制此大壶。这使得关于灵渠的民间传说得到了形象再现。
位居广场中央的景物除了石壶以外，还有由100个龙字组成的“百龙路”，展示了“龙”从象形文字向篆、隶、行、楷、草书的演变历史。分开来看，“百龙路”的每一条龙，形态生动，个性鲜明；合起来看，“百龙路”的群龙，动感极强，气势非凡。

中国古代著名水利工程有哪些？

1 沟通江淮的邗沟 2 中原水运枢纽鸿沟 3 连接湘漓的灵渠 4 长安、洛阳的漕河 5 连缀河北诸水的五渠 二 隋、唐、宋大运河 1 东连黄河的广通渠 2 沟通河淮的通济渠 3 山阳渎和江南河 4 北通涿郡的永济渠 5 唐朝的运河工程 6 宋朝运河新体系 三 元、明、清京杭大运河 1 凿济州河和会通河 2 浚坝河、通惠河 3 会通河的治理 4 穿淮北新河 5 南河的改造 6 其他运道的浚治 四 四川都江堰 五 太湖流域农田水利史 六 历代关中农田水利 七 宁夏古灌区 八 新疆农田水利史 九 古代治“河”工程 十 苏、沪、浙海塘史

灵渠是历史上哪个时期或朝代修建的？

灵渠 ，又名湘桂运河、兴安运河，位于广西兴安县境内，是世界上最古老的运河之一，也是中国古代著名的水利工程。它开凿于秦代 ，沟通长江水系的湘江 和珠江水系的漓江，自古以来是岭南与中原地区之间的水路交通要道。秦始皇扫灭六国后，为运送征服岭南所需的军队和物资，便命史禄开凿河渠以沟通湘漓二水。运河在秦始皇二十年（前219年）至二十三年（前215年）修成，初名秦凿渠，后因漓江的上游为零水，故又称零渠、澪渠。

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