【抗美援朝】父亲的抗美援朝轶事/张鲁斌

纪念抗美援朝胜利70周年

（1950年10月25——2020年10月25日）

1952年父亲在朝鲜战场

父亲的抗美援朝轶事

1951年初，还未满18岁的父亲，就瞒着家人偷偷跑到县城，报名参加了中国人民解放军。由于父亲在新兵连训练刻苦又认识几个字，就被选送到位于北京丰台的中国人民觧放军坦克学校，学习汽车驾驶。因朝鲜战事吃紧，父亲等一行学员提前结束学业，被分配到了新组建的中国人民志愿军司令部直属独立高射炮团后勤运输连。在一个大雪纷飞的日子，踏上了奔赴朝鲜的征途。

父亲与部队入朝不久，美联合国军倚仗着强大的空中优势，对中朝军队补给交通线实行了全面的空中封锁，进行了残酷持久的空中“绞杀战”战役。美国空军还在我军运输主干线的上空设置了三道封锁线。并在交通要道“阳德”建立了飞机24小时值班巡逻制，每日夜晚都在其高空不间断的投放照明弹，因此阳德被志愿军的司机们称为鬼门关。此外，南朝鲜军还派武装特务深入我军后方破坏交通运输线，在公路上埋地雷，截杀汽车司机和防空报警哨兵。如发现有我军的汽车运输车队，他们就用无线电台呼叫美军飞机来进行攻击和轰炸。

为打破美空军的空中封锁，志愿军也展开了多方位的“反绞杀”战，在苏联的帮助下，迅速建立多个空军师，意在打破美军的空中封锁。并在主要交通干道和桥梁增加了高射炮兵的防空布置，各种车辆全部改为夜间行驶等各种措施。

因此，志愿军的汽车司机们即要上防美军飞机的空袭，还要下防特务们的地雷与冷枪，其危险系数和前线的志愿军战士们几乎相当。父亲有一次单车外出执行任务时，就曾遭到特务的伏击。那是在汽车行至一盘山公路转弯处，埋伏在半山腰的三个南朝鲜特务，趁汽车减速慢行时，就对汽车发动了突然的袭击。当父亲开车门下车还击时，一颗子弹打穿了父亲的右小腿，父亲不顾腿部伤痛和其助手给予特务坚决的回击，打跑了特务。

美国空军的“绞杀战”给我军的后勤补给造成了巨大损失，据志愿军后勤总部统计，光是汽车这一项损毁量就达到了百分之四十。而当时志愿军缺乏修复损坏汽车的条件与能力，所以在我军交通干线两侧就有数不清被抛弃损毁的汽车残骸。父亲在不到二年的时间里，就曾被迫放弃二台被美军飞机炸毁的汽车。父亲讲：“在执行运输任务的一次途中，父亲所在的运输车队，就遇到了美军空军的拦截轰炸，结果父亲和另外一位战友驾驶的汽车都被炸坏并堵塞了道路，让后边十余辆满载各种军用物资的汽车不能前行。当时的情况万分危险，敌机的第二波次攻击可能马上就到，危急之下大家能将二辆被炸坏的汽车推下了山崖，让出道路使后边的车辆尽快脱离了险境。”

1952年10月，为期43天，人称“绞肉机”的上甘岭战役爆发了，从开始的局部战斗，迅速升级到了震惊世界的着名战役。火炮历来都是敌我双方消灭对方的重型武器，志愿军的火炮消灭了敌人百分之六十的有生力量，并始终保卫着志愿军主峰阵地坑道口的安全。因此炮兵也是美军飞机轰炸重点目标之一，因此，志愿军高射炮部队紧急驰援上甘岭，保卫我们炮兵的安全，可以说没有炮兵就没有上甘岭最后的胜利。在战役期间，父亲所在的高炮团与其它兄弟部队共击落敌机50架，击伤154架的良好战绩。

此次父亲所在连队的作战任务，是为上甘岭前线外围的高射炮兵运送炮弹及后勤补给，同时还要转运从前线下来的重伤员，然后送到后方的野战医院。父亲讲：“运送炮弹是最危险的活儿，白天不敢走，全在夜间走，还不能开车灯，如被美国佬的飞机盯上可就倒了霉了。月亮当空时还好，没有月亮只能摸黑行驶，危险路段还得让助手用白毛巾引导前行。朝鲜的山路崎岖，路况复杂，夜间行车稍有不慎就是车毁人亡。”

运送伤员是件最操心的事儿，这一路上不仅要照顾好他们的安全与生活，还要随时防备美军飞机的空袭。由于朝鲜山多平原少，山路崎岖，砂石道路。并经常被美机轰炸，路面破损非常严重，即使是修复好了，也是坑洼不平，因此汽车总是在颠簸中行进。一有颠簸就会引发伤病员伤口的阵阵疼痛，有的伤员就开口骂娘。讲到这里父亲苦笑着说：“这点小委屈还真不算什么，在路上司机最怕就是美军飞机的炸弹和机关炮，还有绕不过去的炸弹坑等。美国佬为了破坏我军的交通线可谓是费尽心机，投掷航空定时炸弹，还有扎车胎的三角铁钉这些损招都无所不用。”

有次父亲运送伤员，刚驶出几十公里，就遇前方公路有一辆朝鲜修路民工队的牛车被炸飞了，公路上还留有个大炸弹坑。父亲的汽车没能绕过去，于是就和助手急忙用镐头在炸弹坑的两头刨出个凹型槽，用车上预备的跳板迅速搭建了个独木桥。汽车刚开过去，美军飞机不知道上哪转了几圈又飞回来了。多亏前边有片树林，父亲就急忙开车躲藏了进去，还好没有被发现，有幸全车人躲过了这一劫。”

此时，父亲喝了口水，讲了件当年鲜为人知的事儿，说道：“上甘岭战役，打的是异常惨烈，双方都打红了眼，各自死伤无数。美军的炮火和炸弹跟下冰雹似的铺天盖地，咱们志愿军坚守的二个主峰阵地都被削掉了近二米。当战役结束后，我们去拉运掩埋烈士的遗体时，能搜集和找到的遗体大多都是主峰阵地外围阵亡的人，还有增援、运送弹药去前沿阵地时被美军炮火炸死在半道上的人。中国人讲究入土为安，而牺牲在前沿阵地上的志愿军战士们却连个囫囵个尸首都没有留下。就连病死在坑道里的伤员，因怕时间长了产生病菌和腐烂，只能忍痛将战友的遗体，在夜晚趁敌人的炮火间歇时抬到坑道外，留到阵地上。用不了多久遗体就会被敌人的炮火炸碎，全部化作了尘土与飞烟。”说到这里时，我看见父亲己哽咽着说不出话来，眼睛充满了泪水。

父亲的忧伤心情，过了好一会才缓过劲来，说：“ 只有经历过战争和生死的人，才能对和平有更深切的渴望。”说完又兴致勃勃讲起他在朝鲜最开心的件事儿。有一次执行任务归来回放的是空车，年青人的胆子就膨胀了起来，骂道“该死的美国佬，当老子真的怕你了，就白天走。”怕啥来啥，当汽车行驶到一片开阔地时，就遭遇到了一架美军巡逻飞机。父亲一路狂奔，心想这么傻跑不行，非得让老美给干掉不可。于是急中生智，让助手观察敌机的飞行动向，用先狂奔在急刹车的办法，让敌机摸不清规律。就这样连续二次摆脱了敌机的追杀，敌机射出的机关炮弹，只是在公路上打出了一溜溜坑和串串灰烟。

当父亲开车继续狂奔到一山脚下时，突然听到枪响，然后，就突见敌机发着巨大的引擎声，飞跃过汽车一头扎向了对面的山坡上，轰的一声巨响，一股浓烟冲天升起。原来是恼羞成怒的美军飞贼，见二次都没有打中父亲的汽车，就降低了飞行高度，准备超低空射击。此时，给志愿军设在山头上的防空观察哨一位战士创造了机会和合适的射击角度。他用一支苏制的水连珠式步枪，一枪让美军飞贼爆了头，导致了飞机失控撞到了山上。父亲有幸又躲过了这一劫。后来父亲听说这位志愿军战士，被所在的部队通报表扬并荣记二等功。

在战争中幸运之神不会永远眷顾着你，死亡每时每刻都会如影相随。1953年，一个初夏之日，父亲出车执行任务在经过一条河流时，就被二架美军飞机锁定。结果是汽车被炸毁，助手牺牲。当时因助手腿部受点小伤，父亲就没让其下车，自已在水中搬运石头，修复被山洪冲坏了的水中暗坝。〔也称：水中桥〕美军飞机投掷的炸弹直奔停在河中间的汽车而来，父亲的身体也多处受伤，并被炸弹的气浪抛起，摔到了河边的水中。等父亲醒来时，已经是第二天的早晨，躺在了朝鲜人民军野战医院的病床上。朝鲜人民军医生告诉父亲，是开车路过此地的一位朝鲜人民军司机救了他。后来父亲虽经多方寻访，想找到那位救他命的朝鲜人民军司机，但他没有留下任何信息，因此成为父亲心中一个永远的遗憾。父亲讲：“对生死搭档助手的牺牲，他还痛哭了一场，至今仍难以忘怀。”

1953年7月27日，终于以中朝军队的英勇奋战与节节胜利，迫使美联合国军在朝鲜“三八线”板门店签署了停战协议。在抗美援朝期间，父亲因在战斗中英勇机智，能够多次完成上级交给的各项任务。被提升为班长，并先后荣记三等功二次。

1954年秋，父亲随部队班师回到了祖国，来到浙江海防前线。参加了解放国民党盘踞的一江山岛战役，在战斗中又一次负伤，手术时为了取弹片，右侧肺叶被切除，右侧肋骨也被拿掉一根。康复后被评定为二等乙级残疾军人。1956年，父亲复员来到东北，参加了祖国如火如荼的社会主义经济建设。

岁月匆匆，弹指一挥间，2018年冬，在一个风雪交加的日子里。患小脑萎缩多年的父亲，先是站在窗前欣赏着窗外飞舞的雪花，不一会却突然推门而出，面对院墙他自己写的“抗美援朝 保家卫国”几个字，竞哼唱起了“雄赳赳，气昂昂……。”

一日，我去探望父母，继母跟我谈起了此事并说道：“奇怪，你爸他现在什么事都不记得，但在朝鲜的那些事怎么他还记得？”我回答：“我爸看到了窗外的雪，可能唤醒了当年他去朝鲜或者和雪有关的事情吧！。”我深知疾病早已磨灭了父亲脑海中的所有记忆，唯独那段抗美援朝血与火，生与死的人生经历，让他刻骨铭心。

父亲也是在一个雪花纷飞之日，走完了他的人生之路，享年85岁。斯人己去，但他自小就熟读的那句“国昌盛 家安在 国若破 无完卵”的话语，我会永生恪守与牢记。

来源：童诗班微信公众号

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