能带22枚导弹的F15战机，单价近4亿美元，正加大力度和苏35抢生意

作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载

“炮声一响、黄金万两”，欧洲大陆上一场大战，让美国成为最大的获益者。美国军工企业的股价因此暴涨，特别在原来俄罗斯武器的买家手上，美国加大推销力度，近期更是要连夺2个原本属于苏-35的先进战机大单，让自己的波音F-15EX“先进鹰（也叫鹰II）”战斗机扩大市场。

据埃及媒体报道，3月16日，美军中央司令部司令、海军陆战队四星上将麦肯齐就对美国参议院军事委员会的议员披露，“就埃及而言，我认为我们有好消息，因为我们将向他们提供F-15战斗机”、他表示“虽然军售批准过程漫长而艰难，连埃及官员都觉得时间太长了。”

图片：美国空军的首架F-15EX

一位本应该只负责行军打仗的将军，却成为了波音公司的超级“推销员”，可见在世界局势变化下，美国军工复合体是“急不可耐”。原本，美国国内认为埃及的“任泉”记录不好，再加上以色列也有F-15战斗机，因此一直反对向埃及出售F-15战斗机。

图片：卡塔尔空军的F-15QA

资本至上的美国，在金钱面前，还是别谈什么主义了。

在2018年，埃及曾经向俄罗斯订购了24架苏-35战斗机，斥资20亿美元，这些战机已经制造出了多达20架，但因为美国国内的《以制裁反击美国敌人法案》（CAATSA，2017年8月生效），埃及方面惧怕本国银行和军队成为美国制裁的对象，尤其是美国威胁要取消对埃及1.3亿美元的军事援助后，开罗方面已经是心生退意。

图片：埃及空军的苏-35，已经制造了20架

同一时间，印尼也因为CAATSA法案，退掉了原本计划从俄罗斯购买的11架苏-35（价值11亿美元）的合同，不过帮埃及制造的苏-35，已经在苏霍伊位于俄罗斯远东阿穆尔河畔共青城的“加加林”飞机制造厂生产出了20架，但这些有着独特迷彩的“超级侧卫”，却只能停放在共青城工厂的机场，或莫斯科附近的茹科夫斯基机场内，据说俄罗斯有意让空天军直接“接盘”。

图片：这些苏-35拥有特别的涂装

在搅黄了俄罗斯的军售大单后，波音的F-15EX就“乘虚而入”。

这是基于向沙特、卡塔尔出售的F-15SA/QA“先进鹰”的一种“攻击鹰”双重任务战斗机家族的最新成员，采用最新的雷声AN/APG-82 (V)1或AN/APG-63 (V)3有源电子扫描阵列(AESA) 雷达，在鹰式战斗机家族中首次引入了数字式四余度电传飞控系统，重新设计的带有整体式大屏幕玻璃座舱，美国空军也采购了8架F-15EX，最终有意订购144架。

图片：沙特的F-15SA机队

在火力打击能力上，“先进鹰”可以说是武装到牙齿。它大量使用复合挂架，最多可挂载多达22枚空对空导弹，是不折不扣的“导弹卡车”，它拥有更先进的电子对抗系统和整合在机腹中线副油箱里的“军团”前视红外系统，和以前的F-15E“攻击鹰”及其出口型相比，“先进鹰”的驾驶舱两侧有一个显着的导弹逼近告警系统基座。

图片：F-15SA/QA/EX的座舱

除了没有隐形能力，“先进鹰”可以说是火力比苏-35还强的最强四代半战机。

不过，波音的报价也非常惊人，在印尼退掉了苏-35，转而向法国订购42架达索“阵风”（不过首批只买了6架）战斗机后，美方在今年2月批准向印尼出售36架F-15EX，想和法国人竞争，但这些F-15EX，总价高达139亿美元，单价达到了惊人的3.8亿美元，当然，美国向来都是狮子大开口，客户有比较大的还价空间。

图片：F-15SA在也门战场

整体来说，随着对俄罗斯特别是俄军工业的强力制裁，美国军火商正在大发战争财。本月初，美国军工企业的股价更是大幅上升，统计显示，在3月之后的5个交易日，洛克希德·马丁公司的股价平均上涨了18.38%，诺思罗普·格鲁曼公司的股价平均上涨了16.69%，雷神公司的股价平均上涨了9.77%。

图片：F-15和苏-27还从未在战场上交手，但在商场上交手无数

不过，美国军工复合体的贪婪本性也已经吓坏了不少国家，连昔日最大的主顾，家里有油、预算无限的沙某人（沙特），都直接拒接电话了。

第一代、第二代、第三代和第四代战斗机如何划分？

首先，现代战斗机得分代在世界上有两种标准，欧美标准和俄罗斯标准。俄罗斯战机的分代，多一代主要是对进入喷气机时代的启示时代划分不同，原苏联比美国早，将简易飞机化成了第一代。我国现在采用的是欧美标准。
第一代战斗机是指20世纪50年代初开始交付使用的各类喷气式战机，它们的技术特点是以涡轮喷气发动机为动力，速度达到高亚音速或跨音速，武器以航炮为主，有的配以火箭。代表机型有苏联的米格—15、米格—17、米格—19，中国的歼5、歼6，美国的F—86、F—100，英国的“闪电”和法国的“超神秘”等飞机。
第二代战斗机以苏联的米格—21、米格—23，中国的歼7、歼8，美国的F—4、F—5、F—104和法国的“幻影”III等为代表的各类喷气式战机。它们的特点是最大飞行速度2—2.5马赫，武器为航炮和第一代空空导弹。这一代战斗机普遍强调高空高速性能，这种技术要求也在20世纪60年代到70年代末期风靡一时。
第3代战斗机是20世纪70代末期开始研制的苏联的米格—29、苏—27、苏-30、苏-35，中国的歼10、歼11A、歼11B、枭龙，美国的F—16、F—14、F—15、F—18以及法国的“幻影”2000等为代表的喷气式战机。设计理念从追求高空高速到具有良好的中低空机动性。其武器以空空导弹为主，航炮为辅，有较好的火控雷达系统。这一代飞机特别强调机动性和敏捷性，最大速度和升限与第二代相当，但航程较大，具备空中加油能力。
至于第四代现代战斗机，目前惟一进入实用阶段的战机便是美国的F—22，它的投入使用标志着战斗机将进入第四代。此外，俄罗斯研制中的米格I.42型战斗机，中国研制中的歼14战斗机，日本研制中的“心神”战斗机(F22的日本版)，美国研制中的F35战斗机，也属于这代战机。根据国际公认的标准，第四代战机的技术特点为：具有高敏捷性，隐身能力强，能够短距起飞或垂直降落，可以进行超音速巡航，超机动，并装备内埋式武器舱，对多个目标进行同时攻击。
第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单，最大平飞速度小(不等作超音速飞行)，升限，加速度性和爬升率也不高。第一代战斗机的代表型有：苏联的米格-15、米格-17，美国F-84、F-86，中国的J5、J6。
第二代战斗机再航空界，一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机，最大特点是突破了“音障”，飞的更高也非的更快。但它们的缺点也很明显：一是亚音速机动性不好，甚至还比不上第一代战斗机;二是起降滑跑距离长(多数都超过1000米)三是体积小，载油系统低，航程和外挂能力明显不足;四是机载设备比较简单，全天后能力有限。
第三代战斗机这一代战斗机普遍采用了复合材料，铝锂合金，翼身融合体，大推重比的涡扇发动机，适合机动空战的机翼，具有下视能力的脉冲多普勒雷达，平视显示器，综合机载电子系统和火空系统，红外搜索/跟踪传感器，头盔瞄准具等。尽管这些战斗机在最大M数(即马赫，飞行速度与音速之比)和生限方面没有什么提高，但他们的水平起降和垂直机动性，加速性，最大过载，作战半径，远距离探测能力，全向攻击能力，电子对抗能力等均有了大幅度提高。由于突出了机动性和全天侯能力，更加适应瞬息万变的空战环境，攻防能力明显改善，生存率大大提高。
在第三代战斗机的发展过程中，机载武器的性能取得了空前的进步。超视距发射使用的空对空导弹改善了抗地面杂波干扰的性能和灵敏度，具备了上射和下射力。它们一般都能兼顾对地攻击任务，可携带各种激光制导，电视制导，红外制导，被动无线电制导的导弹或炸弹。第三代战斗机的主要机型有：中国的J10、J11A、J11B，美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，苏联的苏-27系列、米格-29，法国的幻影2000和作研制的“狂风等。
第四代战斗机的发展起点很高，标准高，从各国第四代战斗机方案看，它们普遍采用了先进的启动外形(如鸭嘴式布局，隐身外形等)：强度大，重量轻的铝合金，钛合金和复合材料：红外和雷达吸波涂料;推重比高达10(即每千克自身重量可产生10千克的推力)左右的涡扇发动机;探测距离远，功能全，抗干扰能力强的脉冲多普勒雷达或相控阵雷达;全权限三余度或四余度数字式电传操作系统;综合飞行/火力/推力控制系统;综合防御电子对抗系统;“玻璃座舱”(即用平显供更多的信息);高精度综合导航系统;故障诊断及警告系统灯等等。有些国家的第四代战斗机还采用了推力矢量喷口，半埋式挂架或全埋式武器舱，头盔瞄准具，话音控制系统，红外/激光/微光综合探测系统等等。
第四代可以在更远的距离上发现和识别目标，并对多个目标进行跟踪和实施超视距攻击。为了保护自己，这些战斗机除了配备性能良好的雷达警告，导弹来袭警告，自主式电子对抗设备外，多数机型采用了隐身能力。
由于座舱的自动化程度高，能适和为飞行员提供各种信息和指令，飞行员可以把更多的精力放再空战中，作高机动动作时，可无顾虑地对飞机进行操作。
四代飞机再短距离起降，可靠性和维修性方面普遍比第三代机有所改善。飞机的平均故障间隔时间延长一倍，但为了保持战斗机的隐身能力，战斗机的蒙皮及隐身涂料是需要长时间保养的，这也是第四代战斗机中的一个弱点。第四代战斗机还具有超音速巡航能力(及发动机不开加力，飞机就可以M数1.2-1.6的速度巡航相当长的时间)，这是的三代所完全不具备的。据称，超音速巡航对战斗机的突防和超视距空战是非常有益的。为了隐身，第四代隐身战斗机自己的机载雷达通常是不开机工作的，因为雷达一旦开机，就会向周围发散雷达波，这样就暴露了自己。通常四代机是以空中预警机以及空中指挥机引导作战的。第四代战斗机的主要机型有：美国的F-22，俄罗斯的米格-39，中国的J14等。

F-22和B-52那战斗力高啊？

F-22“猛禽”(Raptor)是隐形战术战斗机。B-52“同温层堡垒”(StratoFortress) 重型亚音速战略轰炸机。战斗力都很强。B-52“同温层堡垒”(StratoFortress) 重型亚音速战略轰炸机在遂行战略轰炸任务是要F-22“猛禽”(Raptor)隐形战术战斗机的护航。
F-22“猛禽”(Raptor)是美国洛克希德.马丁公司研制的先进战术战斗机，是美国空军下个世纪初的主力机种。80年代初，美国空军提出了先进战术战斗机（ATF）计划，用以在下个世纪初取代现役的F-15战斗机，1985年9月开始招标，1986年10月31日宣布洛克希德公司YF-22和诺斯罗普公司的YF-23作为候选方案，YF-23于1990年6月首飞，YF-22同年9月首飞，1991年4月23日美空军选中装普.惠公司YF110发动机的YF-22A进行全尺寸发展，生产型编号为F-22。ATF计划要求飞机具有低可探测性，高机动性和敏捷性、能以军用推力进行超音速巡航、超视距作战能力，以及在作战过程中先敌发现、先敌开火、先敌摧毁的能力。内置1门20毫米M61A2机炮，备弹480发，炮口有铰接口盖。3个内置弹舱，两个侧武器舱可各挂1枚AIM-9近程空空导弹，主武器舱可带4枚AIM-120A或6枚AIM-120C先进中距空空导弹或2枚AIM-120C和2枚GBU-32 JDAM1000联合直接攻击炸弹。另外机翼下还有4个可承载2268千克的外部挂架。
就的价格问题，洛·马官员回答道，公司目前估计，生产218架F/A-22大约花费368亿美元，预计单机平均离厂价格为1.25亿美元。POGO所说的每架3.3亿美元价格是包括所有花费在项目上的每一分钱——包括研究、研制、政府项目管理、军事修建以及生产费用。2005年4月据消息灵通人士透露，国防部已经批准洛克希德·马丁公司研制的F/A-22"猛禽"隐身多用途战斗机进入全速生产。F/A-22单价1.2亿美元（不含研制成本）。
在未来的战场上，F-35联合攻击战斗机将与F-22“猛禽”战斗机联手，形成类似F-15与F-16的高低搭配。当F-22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后，F-35将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。但是取代不了B-52“同温层堡垒”(StratoFortress) 战略轰炸机的作用。

B-52“同温层堡垒”(StratoFortress) 研制单位：美国波音飞机公司造 价：每架飞机约合3000万美元。现 状：现役。目前共装备93架。
1948年10月开始设计，1952年第一架原型机首飞，1955年6月生产型B-52B开始装备部队，先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产，共生产744架。
2002年5月，美国空军为B-52H开始整合微型空射诱饵（MALD）、风修正子母炸弹-增程/全球定位系统（WCMD-ER/GPS）、小直径炸弹（SDB）、微型空射诱饵-干扰器（MALD-J）、联合防区外空地导弹-增程(JASSM-ER)等先进武器。同时，LIGHTENING夜视瞄准导航吊舱（右图）也已与B-52H整合，并经受了伊拉克战争的考验。借助于此吊舱，B-52H能够自行为高精度的激光制导炸弹进行照射，因此具有与战斗机相近的战术打击能力。
B-52“同温层堡垒”(Strato Fortress)重型亚音速战略轰炸机。B-1B“枪骑兵”(Lancer)可变后掠翼超音速战略轰炸机。B-2“幽灵”(Spirit)是目前世界上最先进的战略轰炸机，也是唯一的大型隐身飞机。组成了美军战略空军的脊梁。

军事理论，讲点战斗机——————————————————————

不建议你这样的计划,也不建议你从最原始的空军战机讲起,如果一定要讲的话也可以一笔带过,讲一下最先出的战斗机就可以了.如果你想讲得有点精彩性,个人建议从以下几点讲起:
第一,先从最先进的讲起,引入话题.现代先进战机,比如F22,北约F35,俄罗斯苏35(未正式服役或量产,其实真正服役的四代机只有美国的F22,)等.讲讲它们的性能,引起听众兴趣.
第二,讲一下新概念的战机,比如美国刚发布的海航五代机(以美国标准).或者美国新试航成功的X47B空天战斗机,讲一下它对现代战争的影响.
第三,战斗机在现代战争中的作用,配合导航系统,雷达,火力等.也可以讲一下美国在波斯湾战争中的作用,当然那个战争最主要的是导弹,但那时的雷电A10攻击机是一个明星.
第四,总结:现代战争中战斗机到底起到多大作用?战机是否决定一切?

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