为什么中国车牌总是那么丑

文 | Dedee

不久之前，陕西网友发现自己的车牌上被打了兵马俑“暗花”的视频，上了热搜。

无数网友开始纷纷挖掘自家车牌的奥秘。

北京和重庆车主发现，他们的车牌最没劲，一个“京”字和一个“渝”字：

魔都的“暗花”是市花白玉兰：

四川能和陕西打平手，是中国的吉祥物滚滚：

也有选择当地特产动植物的，比如海南的椰子树，新疆的雪莲，青海的藏羚羊，云南的大象：

还有选择风景名胜的，所以吉林是长白山：

而陕西是老陈醋……不对是五台山：

小阿姨最喜欢甘肃车主的马踏飞燕：

大家虽然找得无比欢乐，但依旧表示，就算把当地特产印满车牌，依旧掩饰不了中国车牌那堪比矮大紧老师的颜值……

为什么我们的车牌上，要暗戳戳地印上这些很容易被无视的“暗花”呢？

因为它们对车牌号和车主本身而言并不重要。或者说，对于小阿姨这种遵纪守法的良民而言，啥用也没有。

但对于那些习惯“捞偏门”的人，“暗花”会让他们很头疼。

是的，车牌上的“暗花”就是用来防伪的——专门针对那些违章不想被罚、没车牌号又想上路，想干违法事又不想因为车牌号就被抓……总之就是为了方便自己干坏事搞假车牌号的家伙们。

地球人都知道，钞票和身份证之类的防伪，是通过一些不起眼甚至普通人都不会想到的小细节，车牌当然也是这种路数咯。

只不过，如今的92式车牌已经够无趣够吃藕了，防伪标识再千篇一律……简直让人抓狂——既然每张车牌上都标明了归属哪个省市自治区，就用当地特产或象征来做“暗花”，当是车牌里隐藏的小彩蛋，聊以自慰。

当然，国内各省牌照深藏各种不同的“暗花”，某些程度上是借鉴了漂亮国牌照的做法。

只不过人家的“花”是明着来的，还是怎么花怎么来。咱们的“暗花”由于还有其它用途目的，所以美观上就算赤脚也赶不上！

“花牌照”最早源自1928年的爱达荷州。当时的州政府觉着车牌实在太单调乏味了，就把当地特产土豆印在了车牌上，还附赠一句宣传词：“闻名于世的土豆”，大受当地车主的欢迎。

此后，各州纷纷效仿，一发不可收，都争先恐后地将自家最有特色的风景、动物、特产、吉祥物图案或文字，贴上了车牌。

比如科罗拉多州的车牌上，有着雪山的熊出没；怀俄明州的，则印着闻名于世的美国西部牛仔和黄石公园；南卡罗来纳州当中，是一棵缤纷的椰子树……

最含蓄简单的估计就属马萨诸塞州了，只有一句“The Spirit of America”，其实还不如印上那句大名鼎鼎的歌词“Feel I’m going back to Massachusetts”，估计是太长了放不下吧：

当然，每个州还都会有一些特殊车牌，以及允许车主在法律范围内自己搞创新的特殊牌照。记得1986年4月，佛罗里达州为纪念“挑战者”号航天飞机发射失败，发放了一系列特殊车牌，就曾在车牌收藏者中引发轰动：

（自由度那么高，能不好看么）

聊完了国内牌照藏“暗花”的冷知识，咱们再来聊聊我们无比熟（chou）悉（lou）的92式牌照，为啥能延续那么多年。

92式牌照是仿照欧洲车牌式样搞的，主要是为了接替86式牌照。

按照一直以来的说法，中国牌照的颜值巅峰之一——86式，之所以要被下架，主要因为字小看不清，外加号码饱和不够用。

我同意第一条，主要是针对“86式”上头的“发证机关代码”那一栏，字的确有些小。

第二条……不敢苟同。

首先，86式允许每个省市自治区有99个选项（01–99），92式只允许24个（A–Z，I和O不算）。

如此这般，除了北上广渝，绝大部分人都觉着92式号码的容量不是扩大而是缩小了。打个比方，青岛把鲁B用完了总不见得用鲁C吧，那是人家淄博滴。于是就新开个鲁U。

不仅如此，92式车牌曾让同省兄弟城市闹得不可开交。比如陕西第二大城市宝鸡，原来86式用“陕西02”，换92式后应用陕B，但宝鸡人觉得陕B谐音“傻B”，硬是要了陕C，把“B”给了铜川……

（突然觉着，当年江苏的十三太保们是不是都要为此火拼了？）

不仅如此，在最重要的5位编码制上，86式也比92式容量大许多：

92式规定第一位是英文字母，而86式则允许英文字母和数字都能排在第一位……用脚趾头看也明白，谁的容量大！

所以在2000年代不得不亡羊补牢。

先是搞出了02式车牌，失败后广东那里先出现了5位编码制不再拘泥于只能第一位是英文字母的制度。

其实86式让人看不清的另一个原因，恰巧是因为绿白配或红白配的底色，的确没有蓝底白字看得清楚。

其实早在1950年第二代车牌时，蓝白配的车牌就已经出现了，到1964年第三代车牌时基本定型，只不过在86式用的这十年成为了专属教练车和试验车的少数派车牌。当时，绝大部分小车都是绿牌的，大车是红牌的。

没想到，10年后少数派再度占据主导地位。

个人觉着，有一个原因相对而言更站得住脚——就是如今92式蓝底不是普通蓝色儿，而是和国画颜料里的群青无限接近。

群青色有一种特殊的本事，能去掉白色里的黄光，让白更白，因而看起来反而比黑白配更清楚，对于当时的交通电子光学车号识别系统而言，更能轻松读取抗干扰。

92式的吃藕曾有着不可抗拒的原因。

但如今的新能源绿牌……虽然不再是蓝白配，却依旧吃藕得国际出名，无人能及，也真让人无语了。

其实，如今的92式车牌绝对不是中国历史上最丑的机动车牌照，的确还有更丑的——就是1912年诞生于魔都的中国初代车牌。

（那啥在1912年之前，全魔都已有汽车1400多辆，也有说是140辆汽车，一直用的是马车牌照……）

当时，工部局想到了一个影响全中国车主命运的规则——拍牌。

只不过当时不是所有牌照都值得被拍，只是前10号车牌。前500号的牌照，每号缴纳60两银子税金（相当于如今2万元人民币）即可。

于是，中国的第一场拍牌大会出现了。

甘愿做冲头的土豪前赴后继，最有名的就是宁波巨商周湘云的阿弟周纯卿，最后花了起码30两黄金（换算下来相当于如今20万元人民币），拿下了1号牌照。

为啥说中国的初代牌照奇丑无比？

因为当时，工部局那群腐国官员真是一群猪脑子，只收钱不办事儿，他们给的所谓官方牌照，就是直接把车牌号用油漆刷人家车身上。

30两黄金换车被刷油漆？岂有此理！况且人周家的车是戴姆勒，不是挖掘机。换如今给你车上用油漆写车牌号，你不发微博骂街才怪。

幸好官方不强制上牌，周家兄弟就自己设计了一块椭圆形的铜牌照：上面有极为醒目的黑色罗马数字“I”，下刻上海工部局的缩写SMC，让工部局省了好大一笔油漆费。

你问我其他拍下车牌的车有没有被刷油漆？我就不知道了。

说实话，解放前的车牌好看的并不多。

直接对着车子刷油漆的工部局，能想出多美的牌照啊——所以在油漆牌照之后，就是黑底白字的铁牌牌：

前者过于简单廉价，土豪也不待见，因而当时许多牌照都是土豪按照审美自行打造的，并没有什么统一标准。大家只需要给工部局一笔钱，就能在包含罗马数字和阿拉伯数字的一位数到五位数里，随意选号就行。

由于土豪们看中的是号不是牌，所以在设计上并不很走心，大多跟着主流，诸如白底黑字黑框、或黑底白字白框之类的。

其实，中国的牌照真的好看过，而且还曾经有过三波儿。分别是在解放后的第一代牌照、第五代牌照和02式牌照。

第一代牌照只有短短一年的寿命，在1950年9月就被取消了，算是新中国成立后的过渡车牌。

它让全国的车牌彻底有了统一规范，诸如大小、标色和材质等等，还按照全国省、市、自治区序列号排序。形式为“★+上牌地名称+4位登记号码”：

不得不说，相比之下还是红白CP更登对，加上那枚五角星，让整个牌照看起来既活泼又大气。

第五代牌照就是之前说过的86式，诞生于1986年8月，在1995年彻底消失，所以绝大部分90后基本没啥印象的，00后应该是见都没见过。

但对于绝大多数的中老年人（是的，也包括小阿姨这样的80后），“86式”可谓是最深入人心的高颜值旧牌。主要是因为它的设计无限接近隔壁霓虹，也是分为两行。

上行小字代表“发证机关代码”，省市区全名+两位数字序号（01–99，使馆车是三位数）。顺序和现行的92式ABC基本相同，也有换发时调整的。

可惜应了那句老话，红颜薄命啊，我们的“86式”，寿命只有短短不到10年。

不过，中国最美车牌的头衔当属02式车牌。尤其是小型车，白蓝渐变为底，黑字编码，颇有许多漂亮国车牌的神韵。

比如将漂亮国有些个州的上行州名，改成“发证机关代码”，由一个汉字和一个大写英文字母组成。前者如京、津、浙、粤等代表所属省、自治区和直辖市；后者是车管所顺序代码。比如京A代表帝都八区的机动车，沪C代表魔都外环以外的机动车等。

不过下面才是最关键的。左右两段式编码，除了不允许三位代码相同，不允许六位全字母等限制外，可随心所欲地组合。

02式车牌的出现，其实是为了代替当时容量快不够了的92式车牌——前者一下子就把号码段的容量扩大到几千万，还能个性化选号，满足车主的心理需求，刺激汽车消费。

看上去很美好，可惜这最美的死得最快。

广大人民群众的脑洞过于出人意料了。02式车牌不仅给不少大品牌大公司带来烦恼，还有敢玩特殊梗的，比如出现了SEX·010、USA·911等版本，甚至有北京人注册了“京A–P0L·ICE”，还有魔都人对私车牌照拍卖不满去杭州上牌，故意注册了“浙A–SHA·G0V”……没犯规的同时，又让有关部门欲哭无泪。

是以新车牌在2002年8月12日诞生，2002年8月22日结束，只有短短10天时间。

一共只有7002辆车拿到了这个特殊福利——和86式车牌不同，这7002辆挂02式车牌的车，目前都可以合法上路。

话说前一段时间，小阿姨还在家门口看到一辆挂02牌照的白色小轿车。这牌照配白车，真是好看得不要不要的！

没多久，92式车牌不再拘泥于只能第一位是字母的规矩，5位编码的数字字母组合彻底灵活多变起来——在2003年开始实施随机选号制，在2008年又增加了自编选号……

即便如此，中国车主依旧苦苦期盼着第七代车牌能在不久的将来，惊艳出现。

但如果，第七代车牌就是2016年12月开始推行的新能源牌照，中国车主真的苦车牌太吃藕久矣，不知何时是个头啊。

其实，2016年推行的新能源牌照完全可以继承当年02式的底色呀……说不定还能提高不少新能源红色车款的销量。

不要问我为什么。

反正，当年敝司韦青青在准备买特斯拉Model S时，坚决表示不考虑红色车。

我觉得，当时他的内心应该是无比纠结的。这张绿牌，不仅让白色特斯拉的抢手率堪比雷车，更让他明白了一个道理：

要想生活过得去，车上总得带点绿。

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