节目｜作为清末首批赴美留学幼童之一，詹天佑选择铁路为何归国后无用武之地

詹天佑是中国近代铁路工程专家，清末首批赴美留学的幼童之一。詹天佑在美国到底经历了什么，让他选择了铁路？当时的清王朝，为何又一再地拒绝铁路？作为当时唯一学成铁路技术的中国人，詹天佑何时才能实现修建一条中国人自己铁路的心愿？

1876 年的一天，中国大地上出现了第一条铁路——由英国人修建的吴淞铁路。这幅画，就是吴淞铁路通车时的宣传画，距今已经有将近 140年的历史，它的原件由着名戏剧家阿英收藏。从画上可以看出，这个火车站是西洋风格，有钟表，有售票处，还用栅栏隔离开了候车区域，画上还标明了火车时刻表，这个由英国人建造的铁路系统已经非常成熟。然而最终，这条铁路为何却被大清政府拆毁了呢？敬请关注湖北卫视大揭秘《铁路之父詹天佑》（上集）。

就在大清帝国拒绝了铁路的时候，有一个少年人却选择了铁路，他就是詹天佑。詹天佑被称为中国铁路之父，他主持修建了中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路。不过，这些都是后话，彼时的詹天佑只有 15岁。在绝大多数国人都还未开化的时候，15岁的詹天佑，怎么会选择铁路呢？敬请关注今晚湖北卫视大揭秘《铁路之父詹天佑》（上集）。

1871 年的夏天，曾国藩、李鸿章联名向同治皇帝呈上奏折，奏请朝廷派遣幼童到美国留学。这份奏折在当时被称作“中华创始之举，古今未有之事”。没想到，封闭守旧的清政府竟然准奏了。然而， 30个公费留学的名额却迟迟未满，原本已经报名的家庭，最终也临时退出。这究竟是怎么回事呢？

曾国藩、李鸿章

在第一批留洋的幼童中，竟没有一个是官宦人家的孩子。出国之前，每一个孩子的家长，都要签订一份具结书，有点像我们今天所说的生死状。这张就是詹天佑的父亲签署的具结书，上面有这样一段内容：“兹有子情愿送赴，倘有疾病生死各安天命”。留洋读书路途遥远、前途未卜，父亲为何要送年仅11 岁的詹天佑出国呢？

1872 年，英国人将铁路技术带到了中国。10月，同治皇帝大婚，英国公使打算专门在北京城外修一条铁路，作为同治皇帝的大婚贺礼。然而，皇帝拒绝了。大清帝国并不关心自己和世界到底有多大的差距，在皇帝看来，洋人极力推行铁路，必然居心叵测。 居住在深宫中的皇帝没有感觉到的差距，詹天佑在美国却切身体会到了。到底是什么震撼了詹天佑，并让他下定决心研习铁路呢？敬请关注湖北卫视大揭秘《铁路之父詹天佑》（上集）。

同治皇帝

詹天佑考进了耶鲁大学土木工程系，他特地选学了铁路专业。詹天佑成为了中国首位受到严格系统教育的铁路工程师。在耶鲁大学期间，詹天佑多次获得第一名的奖学金， 1881年毕业后，他原本准备再学习三年，然而，清政府却突然下旨，所有的留学人员必须立刻放下一切学业，马上回国。这一消息让所有人大为震惊。清政府连续四年，已经向美国送去120名留学生，这些留学生的学业都十分优秀，为什么要在他们还没毕业的时候就急召回国呢？

部分留美学生合影

1881 年秋天，全部留学生都回到了中国，此时，除了詹天佑和另外一名留学生拿到了毕业证，其他近百名留学生，有的已经客死他乡，有的早就被提前遣返回国，更多的，都还没有毕业。当他们终于回到阔别已久的中国，迎接他们的，却是上海道台派来的一伙水兵和一列独轮车队，他们几乎是被押着离开码头的。紧接着，他们又被关押了一个多星期。这些官派留学生，为什么会遭到如此待遇呢？

当年归国留学生合影

詹天佑刚刚回国就失业了。专门学习建造铁路的詹天佑，却被派往福建船政学堂学习海军轮船驾驶。他在美国学到了铁路知识，全然没人理会。后来，詹天佑又到广东博学馆当外文教师，到广东沿海修筑炮台。 1884年，正在福州船政局当教员的詹天佑，亲历了马尾海战，有四位当年和他一起留学美国的同学，在这场海战中捐躯。随后，清政府签下了丧权辱国的条约。挚友离世，国权沦丧，詹天佑空有满腔抱负却无用武之地，他又该何去何从？

1888 年3月，詹天佑被招入天津的中国铁路公司，回国七年，詹天佑终于看到了一丝曙光。但是，当詹天佑开始工作后，却发现事情和他想的完全不一样。这个铁路完全听命于外国人，詹天佑只能受制于洋人，无法施展自己的才华。不久后，詹天佑终于盼来了人生中第一次自主修建的机会，然而这次，詹天佑要修建的却是一座桥。这又是怎么回事呢？

图为由詹天佑设计建造的滦河铁路大桥

1900 年，八国联军沿着天津到北京的铁路一路砍杀，他们在故宫的大殿广场举行了阅兵仪式，慈禧皇太后不得不扮成普通民妇，仓皇逃出了深宫。一条条由外国人修建的铁路已经快让清朝分崩离析。然而正是这次危机，却意外促成了中国历史上第一段自建铁路的诞生。这段铁路和詹天佑又有什么密切的联系呢？

图片为八国联军故宫阅兵

更多精彩内容，锁定9月29日6:30播出的湖北卫视《大揭秘》《铁路之父詹天佑》上集。

猜一猜：他是洋务运动时的第一批赴美幼童留学生；他曾说：“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以

C

试题分析：本题主要考查詹天佑修筑铁路的相关内容，由材料中“洋务运动时的第一批赴美幼童留学”“修成的铁路曾令外国人对中国刮目相看”等信息可以判断出“他”是詹天佑，联系已学知识可知1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路，创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称，因此C符合题意，而侯德榜是中国化学家，“侯氏制碱法”的创始人，茅以升桥梁设计者，李四光是中国的地质学家，均与铁路无关，排除ABD，故选C。

詹天佑的事迹

詹天佑修建京张铁路期间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4呎8寸半（1.435米）标准轨、郑氏自动挂钩（Janney coupler，亦称姜坭车钩、詹尼车钩、郑氏车钩、詹氏车钩，美国人伊莱·H·詹尼所创，

被误以为是詹天佑发明而称为詹氏钩，其实是由于其发明者名字中文音译中出现了“詹”，詹天佑只是对其做过些微修改）等等都是出自詹天佑的提议。

此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路培训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其它中国铁路的模仿对象。

扩展资料：

詹天佑终生奉行“一夫一妻”制。1887年3月27日，26岁的詹天佑和19岁的谭菊珍在双方父母的主持下在澳门结婚。夫妻感情很好，长女詹顺蓉于1888年1月17日出生，之后，谭菊珍又连续为詹天佑生了2个女儿和5个儿子，一共5男3女，8个孩子。

这8个孩子分别是:长女詹顺蓉、长子詹文珖、次子詹文琮、次女詹蕙颜(詹顺香)、三女詹蕙筠(詹顺带)、三子詹文耀、四子詹文祖、五子詹文裕。

詹天佑言传身教，努力发扬奉献国家、勇于创业、关心他人、助人为乐的好家风。后人中涌现了大批优秀人才，如三子詹文耀、四子詹文祖均毕业于北京交通大学，

五子詹文裕的长子詹同济毕业于北洋大学，是著名的铁路工程师，次子詹同(同渲)毕业于中央美术学院，是著名的漫画家。

－詹天佑

文章来源于网络，所有权归原作者所有，大道家园只作为存储空间，如有侵权请联系我们进行删除。

本文地址:http://www.dadaojiayuan.com/guoxue/124342.html.

声明： 我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本站部分文字与图片资源来自于网络，转载是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们(管理员邮箱：douchuanxin@foxmail.com)，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!

上一篇: 对越反击战前，女儿做了何事 许世友大···

下一篇: 军事历史|别以为郭沫若只是文人，他也···