无独有偶,安徽省亳州市,一名骑电动车的女子拐弯时,险些撞上迎面而来的电动三轮车。没想到,三轮车上男子立即下车,朝女子头部猛踹几脚,将其打伤后扬长而去。次日下午,该女子被发现在自家自杀身亡。
你是否也遇见过如此暴躁的司机?
见有人非法并线,就有打人的冲动;前车如果开得慢,就立刻焦躁不安地按喇叭;对于非机动车占道,更是忍不住想说粗话……有心理专家指出,这其实是汽车时代的世界通病,学名叫“路怒症”。
“路怒”(road rage)是国外心理学界的新名词。2006年美国学者指出,“路怒症”属于心理学上的“阵发型暴怒障碍”,最常见的表现是,司机在压力与挫折感的打击之下,突然间“怒从心上起、恶向胆边生”,有时还伴有出言威胁、动粗甚至毁损他人财物的行为。
可以说,汽车越多,“路怒症”就越普遍。美国职业司机中,患者比例高达30%以上;根据国内2008年的一项调查,有60.73%的车主认为自己患有“路怒症”。更严重的是,许多路怒症司机对自己的问题尚不自知。
“路怒症”的后果相当严重,发作时,司机往往会丧失理智,并不顾一切地去实施报复和带有伤害性的交通行为,此时他们手中的车辆就变成了能够夺取他人性命的武器。由“路怒症”导致的车祸比重近年来不断增加,数据显示,我国有超过10%的交通事故起因都是“路怒症”。
遭遇“路怒症”该如何调节呢?
当强烈的愤怒情绪向我们袭来时,我们不要着急做出反应,可以采取“STOP技术”调节情绪,避免做出冲动之事。
首先停止即刻反应(Stop),然后做三次深呼吸(Take a deep breath),让自己延迟至少6秒钟,然后退后一步,慢慢想想,观察一下内心(Observe),想一想冲动之后的结果,想一想自己为何这么愤怒,觉察一下自己的身心状态,最后选择理性的有用有效的双赢行为(Proceed),这样一来,可能我们的选择会完全不一样。
据报道,“路怒症”是在交通阻塞情况下开车时,压力与挫折所导致的愤怒情绪,这是一种心理障碍。 “路怒症”在医学上被归类为“阵发型暴怒障碍”。对开车族来说,在连续较长时间的驾驶后,司机往往处于精神紧张、情绪压抑的状态,一旦遇到红灯或与其他车辆发生争执,被压抑的情绪便极易爆发出来。“路怒症”患者的怒火会突然爆发,开始骂人、动粗,猛烈程度往往让人意外。 路怒族是汽车社会的副产品。中国城市车辆的增多,使驾车引发的情绪冲突也越来越多。 路怒族所表现的冲动性人格在驾车时会伴随攻击性驾驶行为,在冲动行为受阻或受到批评时,还有突发愤怒和暴力倾向,并不能自控。开车时,通过对机械的操作能满足人们的心理成就感,但这种掌控一旦遭到破坏,比如遇到红灯或堵车,就会引起另一种本能,即攻击心理。 其实,除了交通堵塞、有人开车插队外,工作和生活上的压力、个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。这其中,除了生理因素外,更多的还是心理问题。 专家开出的心理处方如下: 1.路怒症病情较轻者可通过自我调节的方法治疗。平时应通过放松运动等方式排遣和释放紧张情绪。注意在心情激动时不驾车,或者稍后再驾车。越是容易情绪化的人,越应注意驾车时的心理平衡。其实,只要认识到,我们任何情绪都与认知有关系。那就等于找到了“路怒症”的情绪根源。看到别人乱并线。你理解成他是要着急上班,而不是恶意挑衅。也许你就会原谅他;看到前面车辆速度太慢,你理解成他是新手,而不是要故意挡路,或许就不会产生愤怒的情绪。改变一下归因方式,就是最有效的“路怒症”情绪控制法。 2.对于自己的驾驶行为,也可尝试着从别人的角度考虑自己的行为,你还会随意并线、乱鸣喇叭吗?――马路上的其他车辆就是你的镜子,你对镜子微笑,镜子也会对你展开笑颜。 3.有条件的话,应参加安全驾驶心理培训与测评。 4.如果连续两周有严重的症状,应引起足够重视,及时到医院治疗。
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