秦始皇一统六国后，修建了世界上第一条“高速公路”和“高铁”

秦王嬴政通过连年的战争最终一统六国建立起大秦帝国，战争带来的伤痛却不是短时期内可以愈合的，原来六国的贵族臣子还沉浸在旧日“占山为王”的自在美梦之中。然而转瞬之间，战火纷飞、铁骑横扫、江山易主、全国一统的现实，不是这些突然由天堂掉到人间的王孙公子们所能接受的。在他们力所能及之处，无时不在鼓动着不知就里的人民从事反秦事业，重入烽火狼烟之中。虽然秦始皇下令收缴天下之兵，但上有政策，下有对策，一旦他们发动起人民，锄头、铜镐也一样可以挖掘大秦的坟墓。这样的形势，不是中央实行几个政策就可以解决的。只有将民心安定下来，才能让那些心怀叵测之人无计可施。秦始皇出身贵族，自幼身边都是“出入有高官，往来无下层”，在赵国那段不堪回首的日子，带给他的更多是对自己遭遇的仇恨，而不是对生活在社会底层人民的同情。锦衣玉食的他与饥渴交加的底层人民生活在两个世界，所以他无法想像到那里的生活，因此，在他的脑海里，没有“怀柔”二字，先秦历史上也没有经验可循（以休养生息为主的安民政策是由社会底层出身的汉高祖刘邦最先实行的，其后的历代帝王方才有据可依）。但事关国家稳定，秦始皇在群臣的建议下，采用了巡游的方式来安抚民心。

秦始皇二十七年（前220），秦始皇首次出巡。他这次巡游，走的是西北方向，目的是追寻秦人先祖发达的足迹，向列祖列宗报告统一天下大业已经完成；同时，也是为了对原秦国属地的现状有个大概的认识，为都城所在地的防御工作做好准备。

位于陕西省凤翔县的秦雍城遗址

他由咸阳出发，顺着渭河一直向西抵达雍城(现在的宝鸡)。雍城是秦国迁都咸阳以前的旧都，有孝公以前的王墓和宗庙。秦始皇在雍城告祖祭祀以后，继续沿渭水西去，来到陇西郡犬丘一带(现甘肃省天水地区)，秦人的先祖曾经在这里放牧养马。以喜庆告慰牧马的先灵以后，秦始皇由陇西东归回到雍城，再北上进入汧水河谷地区，由汧水上游的回中(现陕西省陇县西北)越过陇山，进入北地郡， 抵达泾水源头的鸡头山(现甘肃省平凉市西)。鸡头山这一带地方，是秦人被周王召唤、定居称秦的发祥之地，当然是秦始皇告祭先祖的必经之地。从地理上看，鸡头山是泾水的源头，秦始皇由鸡头山返回，沿泾水河谷东南去，再南下回到咸阳。

在归程途中，秦始皇发现渭水畔风景绝美，于是下令在渭水之南建筑信宫，后又改名为极庙，意为至高无上之宫殿。并由极庙挖通骊山到甘泉建前殿，再筑两边都有围墙的甬道直通咸阳，始皇车马在甬道内行驰，民众都无幸看到秦始皇的龙颜，这样也避免了始皇帝遭遇刺杀的可能。

在这次巡视后，始皇发现道路崎岖难行，于是下令建筑全国的驰道。所需人力除一般服劳力义务的民众外，更大量使用囚犯及原各国的战俘、贵族和工匠。

关于秦始皇修建驰道的根本原因，史家基本上认定为是为了顺利出巡，广播皇威。但秦始皇一生出巡过五次，只有这第一次出巡是巡游内陆，其余四次均是巡游海上，沿海路而行。也就是说，驰道建成后，始皇帝再没有利用驰道进行大规模的巡游活动，反而在南平百越、北击匈奴时，通过驰道进行大规模的运兵输粮等军事行动。因此，修建驰道并不像古代史学家所说的那么简单，这从驰道的修建范围就可以看出端倪。

据《汉书·贾山传》记载：“秦为驰道于天下……道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”

秦驰道示意图

也就是驰道以咸阳为中心，东到燕（今河北、北京一带)、齐（山东半岛及沿海一带），南至吴、楚（今湖南湖北一带），北达九原（今内蒙自治区乌拉特旗），西到甘肃东部，南北东西，四面贯通，全长达数千公里。驰道宽广50步（约合今69米），路面用锤夯打，平坦坚实，道路两旁每隔三丈植树一棵。与今天的封闭高速公路相似，这在当时算是世界第一，称得上是世界上最早的“高速公路”工程了。

驰道还分快慢车道，中间约3丈宽的部分是速度较快的皇帝专车用道，别的车和人则只能使用慢车道。除了驰道，秦朝还有直道、轨路等，轨路可以说是世界上最早的“高铁”。轨道是用硬木做的，下垫枕木，除了工程材料不同，与现代铁路基本没有什么区别。马车行驶在上面，速度非常快。秦代有“高铁”，这一惊人结论是结合现代考古发现推测出来的，该遗址位于今河南南阳境内，轨路的存在让《史记》中“车同轨”有了新的解释,秦朝时的车子，其轮子非常奇特，以前一直没有理会也没有想到这中间会有什么奥秘。现在对照秦朝的“轨路”，一切都明白了，原来车轮的这种特性，使得它既可以在普通的马路上跑，也可以随时进入“轨路”飞驰。这是现在的铁路也没有的特点。

秦直道遗址上建的文化苑，人们还能领略2000多年前“天下第一道”的宏伟、壮观！

秦直道是其九条秦驰道之一。公元前212年秦始皇命令大将军蒙恬率领十万大军，耗时两年半修建而成的这条直道，南起云阳，今淳化县梁武帝村。北至九原郡，今内蒙古包头市西南。秦直道大体南北笔直，如剑直劈 ，故而后世称“直道”，它是大秦帝国由都城咸阳通往北部阴山地区最快捷的道路。今天它被人们誉为“人类历史上最早的髙速公路” 。通往九原的秦直道在绿色的山脊上南北伸展，仿佛一条空中巨龙。夏日晚霞咉照着林木青翠的层峦叠嶂、千山万壑，淋漓尽致地挥洒着祖国山河的壮美。据《史记》记载，秦直道“堑（qian）山堙（yin）谷，直通之 。”也就是把山脊削平，将谷地填平，而修成的一条直通大道。现在遗址路面一般宽23-——26m，最宽处47m，坡度平缓。秦直道在旬邑县境内全长90km，大部分被林草覆盖，保存基本完好，现被列为第六批全国重点文物保护单位。

秦“五尺道”遗址

此外，在今四川、云南、贵州等偏僻地区的崇山峻岭之中，又修筑“五尺道”。这样的驰道布局很明显是为了适应这些地区战争的需要。驰道的修筑,对于秦王朝控制全国,防守边疆,起到了非常重要的作用。这些驰道，战时便于调兵、运粮，平时便于驿传，在为了军事需要的同时，也大大方便了经济、文化的交流和发展。

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秦始皇当时修的工程建筑有哪些？

秦始皇修建的工程有：长城、秦直道、阿房宫、兵马俑、秦始皇陵、郑国渠、修灵渠。

1、修筑长城秦灭六国之后，即开始北筑长城。当时中原刚统一，各地原来的贵族势力还很强，若不保持中央各地之间的交通和联系，国家随时会处于再次分裂的局面，所以必须尽快改善中央到各地及其他各郡、县之间的交通和联系，因此须尽快建设道路。由于多年的战争，原各国的农业设施受到相当大的破坏，或因战争而年久失修；在统一后必须尽快恢复农业生产；因此花相当大的人力来疏通河道，修复水渠，对水路交通和农业灌溉都有利，是很有必要的。修建长城，是为了保护北部边境人民的生命财产的安全，其目的也是为了减少人民的负担；由于匈奴是游牧民族，其骑兵活动范围很大，没有长城的话，要很多军队来防守，这会给人民增加很大的负担。万里长城不是他开创的，他只是把原来秦国，赵国和燕国北边原有的长城连接起来。

2、秦直道秦直道始建于秦始皇三十五年（公元前212年），南起秦帝国都城咸阳附近的九泉山，穿越鄂尔多斯高原，直道绵延向北，直抵大漠深处阴山脚下的包头九原郡。全长700多公里。秦直道是一条以便走马传书、运送守边给养、调动部队的笔直驿道，也是中国历史上的第一条“高速公路”，包括位于直道附近的与直道遗迹密切相关的古城（亭、障）遗址等，共同构筑成文化内涵独特的秦直道遗址。

3、修建阿房宫阿房宫被誉为“天下第一宫”，是中国历史上第一个统一的多民族封建专制国家——秦帝国修建的新朝宫。秦始皇统一中国后，在龙首原西侧修建阿房宫，于公元前212年开始建造的天下朝宫，意在建成后，成为秦朝的政治中心。阿房宫与万里长城、秦始皇陵、秦直道并称为“秦始皇的四大工程”，它们是中国首次统一的标志性建筑，也是华夏民族开始形成的实物标识。阿房宫仅前殿就有0.55平方公里，相当于三分二的故宫总面积！

4、秦始皇兵马俑秦始皇陵位于距西安市30多千米的临潼区城以东的骊山之北。世界经度109.2733E，纬度34.3853N。据《史记》记载：秦始皇从13岁即位时就开始营建陵园，由丞相李斯主持规划设计，大将章邯监工，修筑时间长达38年之久。秦始皇兵马俑陪葬坑，是世界最大的地下人俑群。秦始皇兵马俑是世界考古史上最伟大的发现之一。1978年，法国前总统希拉克参观后说：“世界上有了七大奇迹，秦俑的发现，可以说是第八大奇迹了。不看秦俑，不能算来过中国。”从此秦俑被世界誉为“八大奇迹之一”，已挖掘出3个俑坑。

5、秦始皇陵秦始皇陵是中国历史上第一个皇帝嬴政（公元前259年～公元前210年）的陵墓，位于中国北部陕西省临潼区城东5公里处的骊山北麓。秦始皇陵建于公元前246年至公元前208年，历时39年，是中国历史上第一个规模庞大，设计完善的帝王陵寝。秦始皇陵筑有内外两重夯土城垣，象征着都城的皇城和宫城。陵冢位于内城南部，呈覆斗形，现高51米，底边周长1700余米。据史料记载，秦陵中还建有各式宫殿，陈列着许多奇异珍宝。秦陵四周分布着大量形制不同、内涵各异的陪葬坑和墓葬，现已探明的有400多个。秦始皇陵是世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一。

6、郑国渠郑国渠是最早在关中建设的大型水利工程，战国末年由秦国穿凿。公元前246年（秦始皇元年）由韩国水工郑国主持兴建，约十年后完工。位于今天的泾阳县西北25公里的泾河北岸。它西引泾水东注洛水，长达300余里（灌溉面积号称4万顷）。公元前246年（秦王政元年）秦王采纳韩国人郑国的建议，并由郑国主持兴修的大型灌溉渠，它西引泾水东注洛水，长达300余里。泾河从陕西北部群山中冲出，流至礼泉就进入关中平原。平原东西数百里，南北数十里。

7、修灵渠修灵渠，又名湘桂运河、兴安运河，位于广西桂林市兴安县境内，是世界上最古老的运河之一，是目前所知世界上最古老的盘山渠道，也是中国古代著名的水利工程。它开凿于秦代，沟通长江水系的湘江和珠江水系的漓江，自古以来是岭南与中原地区之间的水路交通要道。秦始皇扫灭六国后，为运送征服岭南所需的军队和物资，便命史禄开凿河渠以沟通湘漓二水。运河在秦始皇二十年（前219年）至二十三年（前215年）修成，初名秦凿渠，后因漓江的上游为零水，故又称零渠、_渠。唐代以后，方改名为灵渠，但也俗称为陡河。它自贯通后，二千多年来就一直是岭南与中原地区之间的水路交通要道。历史上各朝代都对灵渠进行过修葺，有记载且规模较大的便有23次。

秦始皇在统一六国今后，修建了多少伟大工程

秦始皇在统一六国今后，并没有让全国的拂晓大众涵养生息，而是大兴土木，尽管他这么做是致使了后来第一个大一统的秦帝国时刻短存在后就敏捷消亡了，可是在秦始皇在位的期间，他究竟修了多少名传千古的伟大工程呢？

第一个：秦直道
秦直道，建筑于公元前212至公元前210年，是秦始皇命蒙恬大将亲身缔造的，这条直到，横跨14个县，总长800多公里，可以直通秦皇宫，为抵挡匈奴的侵略，秦直道就像是一条现代高速公路通常，为边关的将士们运送着物资和器械，后来汉朝反击匈奴，也是走的秦直道。

而这条秦直道，是秦始皇身后回宫的最终一条路，也是扶苏自刎的见证者。
第二个：秦始皇陵和兵马俑
据《史记》记载，秦始皇在他13岁的时分就开端建筑自个的坟墓，其时总设计师是李斯，担任督造的即是大将章邯，而这个我国第一位皇帝的坟墓，消耗的时刻长达37年之久！秦始皇其时即是想把这个国际上一切的东西都做一份到地下去。

而到了地下，天然也是要预兆四方的，可是不行能让活的战士来殉葬，所以，就发明晰兵马俑，让这些泥土战士可以持续在地下为秦始皇预兆四方，而兵马俑更是被法国前总统希拉克称为“国际第八大奇观”！
第三个：郑国渠
郑国渠，是一个名叫郑国的战国晚期的韩国水利专家建筑的，可不是郑国建筑的。归于最早在关中建造的大型水利工程，建筑于公元前246年，坐落今日的陕西省泾阳县西北25公里的泾河北岸。它西引泾水东注洛水，长达 300 余里（灌溉面积声称4万顷）。

这条郑国渠最终还申遗成功了，在其时的秦朝，有了一条郑国渠，使得关中年年丰盈。有了这条郑国渠，秦国富足起来，才能给在后来逐鹿华夏！
第四个：灵渠
灵渠坐落广西壮族自治区兴安县境内，于公元前214年凿成通航，是国际上最陈旧的运河之一，在两千多年来，灵渠成为了交流华夏和岭南的水利要道。而令人惊叹的是，现在所遗留下来的秦始皇期间的石堤，现在依然保留无缺。

第五个：长城
秦始皇一致我国后，北方的匈奴也日益强盛，时不时地就南下侵扰秦朝，秦始皇其时也是毫无办法，尽管比年的战乱现已使得生灵涂炭，可是为了抵挡匈奴，不得不构筑长城，而挺拔挺拔的长城，就像是一道道天然壁垒，合作秦直道，让匈奴望而生畏。

而长城到现在，现已成了我国历史上最具有标志性的一部分建筑了。
第六个：阿房宫
阿房宫被称为全国第一宫，首要第一个，即是它的面积，它的面积有多大呢？整整15平方宫里，对于阿房宫的描绘，那首《阿房宫赋》，就现已将阿房宫的雍容华贵给书写得酣畅淋漓。其时的阿房宫，包括了全国的宝藏和美人。

而后来，在项羽占领咸阳今后，放了一把火，连烧了三个月，才把阿房宫给焚毁。有人说，项羽这么做是千古罪人，他这一把火，烧掉了不知多少珍宝。

秦始皇统一六国后，建立了什么？

秦始皇(公元前259年-公元前210年)，姓赵，秦庄襄王的儿子，是中国历史上杰出的政治家和军事家。秦始皇登基时，国家政权由吕不韦丞相控制。

公元前238年，他除掉了宰相之位的吕不韦，任命了李斯等人。从公元前230年到公元前221年，汉、魏、楚、燕、赵、齐六个国家都相续被消灭，秦朝最终成为中国历史上第一个统一、多民族、中央集权的国家。

秦始皇创造了皇帝的头衔秦始皇创造了皇帝的头衔，称自己为第一位皇帝。皇帝头衔的出现反映了一种新的统治理念的出现。在古代皇的意思是大，人们把他们的祖先和其他神称为皇帝。

帝是古人想象中最高的神。秦始皇将皇和帝这两个词结合起来，表示他想表明自己的最高地位和权威是上天赋予的，即帝王的神权。这个称号它反映了他的思想，他不满足于做人类的统治者，而是一个神，可见皇帝的称谓是神话的产物。

设立郡县制后来，他废除了分封制度，代之以县制。在皇帝的直接控制下，从中央政府到县府建立了一整套官僚制度。根据秦国的原始法令，吸收其他六个国家的部分条款，制定和颁布了统一的法律。明确禁止老百姓收集武器，没收的武器被销毁。

在经济上贯彻以农业为主、以经济为主的方针，促进封建土地私有制的发展。土地所有者和自耕农被责令申报土地数量并向政府纳税，土地所有权得到政府的承认和保护。度量衡制度和国家货币制度与商鞭制度统一。为发展国家水陆交通，实行车同轨，建成咸阳至燕齐和吴楚一带的著名公路，建成咸阳至九原的直通公路。

统一文字在文化思想方面，小篆是在秦国盛行的文字基础，并在全国各地广为流传。利用战国时期阴阳家的五德说，阴代表了惩罚，从而加强了刑法实施的基础。秦皇三十四年的时候下令销毁诗歌、书籍和其他语言，并禁止私学。

六国统一后，他开始铺张浪费起来，下令修建豪华的阿房宫和还有骊山墓，并在著名的山区旅游胜地进行了五次大规模的参观，而且以雕刻石碑来炫耀他的威望。为了寻求长生不老的灵丹妙药，派了成千上万的男孩和女孩去东海拜神寻求仙人等等，耗费了巨大的财力和人力资源，加深了人民的痛苦。

三十七年的时候，秦始皇在回去的路上得了病。他下令埋葬他的人是长子扶苏，并继承王位。在去沙丘的路上，秦始皇因病去世，结束了他的皇帝生涯。秦始皇完成了统一大业，建立了统一文字、统一货币、中央集权制、修建了车轨、度量衡，而且还修建了长城，修建了运河，对后世产生了深远的影响。这些都是他的伟大成就。

秦国统一中国后做了什么

秦始皇对中国的统一，做了许多前无古人的业绩，将影响较大的几项罗列如下:
1.统一文字，使其成为一个民族的基础，并延用至今；
2.废封国，立郡县，成为以后中国统一后管理的标准模式.历时数千年之久；
3.统一货币和度量衡，在商业上大大便利国内交流.；
4.车同轨，道同距，修建秦直道.大大便利国内交通；
5.焚书坑儒，统一了思想，避免因为历史问题而导致国家分裂；
6.修建灵渠，加强了对珠江流域的控制，并使该地区永远成为中国的版图；
7.修建长城，使其成为农业民族与游牧民族的天然分界，长城长期成为国界；
8.北击匈奴，夺回河套地区，并使该地区永远成为中国的版图。
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秦国统一中国后，为了有效地管理国家，也为了替子孙万代奠定基业，秦始皇吸取了战国时期设置官职的具体经验，建立了一套相当完整的中央集权制度和政权机构。
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秦始皇统一六国后，采纳李斯的建议，废除分封制，改行郡县制。地方行政机构分郡、县两级。郡县主要官吏由中央任免。
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此外，书同文（制定文字“隶书”）、度同制（统一度量衡及货币制度）、车同轨（车宽以六尺为制，一车可通行全国）、行同伦（端正风俗，建立起统一的伦理道德和行为规范）
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秦灭六国之后，即开始北筑长城，每年征发民夫四十余万。
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从公元 前222年开始，秦始皇开始大幅修筑以国都咸阳为中心，向四面八方延伸出去的驰道，类似现代的高速公路。驰道并实行“车同轨”，均宽五十步。著名的驰道包括：上郡道、临晋道、东方道、武关道、秦栈道、西方道及秦直道。
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秦始皇在扫灭六国后，为方便运送征讨岭南所需的军队和物资，于是命史禄开凿河渠以沟通长江水系的湘江和珠江水系的漓江。运河在最终在始皇二十年（前219年）至二十三年（前215年）修成。灵渠是世界上最古老的运河之一。
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焚书坑儒：由于当时社会上百家争鸣，严重的阻碍了秦始皇对征服的原六国民众思想的统一，并威胁到了秦朝的统治。于是，秦始皇为了统一原六国人民的思想，于公元前213年开始销毁除秦记以外的所有史书，民间只允许留下关于医药、占卜和种植的书。一直到公元前206年秦朝灭亡，史称“焚书”。公元前212年，秦始皇因两个方士私自逃跑且诽谤皇帝，在当时秦首都咸阳将四百六十余名方士坑杀，史记上称“坑术士”。“坑儒”是后代的一种不严密说法，正规说法应为“坑术士”。
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秦始皇即位不久，便开始派人设计建造秦始皇陵。在统一六国之后，旋即修建豪华的阿房宫，最多时用工七十二万人(虚数，表明人数众多)。除此之外，还有兴乐宫、梁山宫等等。
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有宫殿就要有美女，在灭六国时，就把所有各国的美女都掳掠来放在所建造的宫殿之中。宫女总人数，据三辅旧事记载：后宫列女万余人，气上冲于天。并且，秦始皇死后，这些宫女绝大部分都被迫殉葬。
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为求长生不老之药，又派方士徐（即徐福）率童男女数千人至东海求神仙等等，耗费了巨大的财力和人力，加深了人民的苦难。

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