古代是不是也有春运,古人过年的时候是怎么回家的

古代是不是也有春运,古人过年的时候是怎么回家的

古人是怎么回家过年的，这是很多读者都比较关心的问题，接下来就和各位读者一起来了解，给大家一个参考。

随着农历春节将近，大批在外打工的游子开始了自己的回家之路，“春运”这个词汇，最早出现在了1980年的《人民日报》，改革开放以后，越来越多人选择了外出务工，求学，因为中国本来人口众多，人群集中在春节返乡，从而形成了这种世界罕见的现象，根据统计，近30多年来，春运大军从1亿人次增长到了2015年的37亿人次，相当于非洲、欧洲、美洲、大洋洲总人口搬一次家。

这和中国人对家庭亲情的看重，自然也离不开关系，其实早在中国古代就已经有了春运的雏形，那么古人都是怎么回家过年的?就让我们来看看吧!《论语里仁》里面有句话，叫做“父母在，不远游，游必有方。”再加上以前是传统封建自给自足的农耕文明，所以外出打工的人并不多，春节需要回家的是哪些人呢?一般就是朝廷的大臣，还有各个地方政府的公职人员和商人了。

早在唐朝时期，春节放假七天就已经成为了传统，唐玄宗颁布了《假宁令》：“元正、冬至，各给假七日。”意思就是说春节放假七天，冬至放假七天，形成了两个黄金周，到了宋朝节假日更加人性化了，官员不但有春节、寒食、冬至放假七日的规定，年末还有“封印”假期，也就是说宋朝的各级官署，到每年农历十二月十二日就会封官印停止公务，然办公人员回家过年探亲，一直到次年的正月20日再过来，这点很好的照顾到了那些家在偏远地区的人员。

既然放假的事情确定了，就再来说说交通的事情，古代基本是靠马车出行，秦始皇在统一六国之后，修筑了大量官道和秦直道，统一了车轮半径，这让全国的交通便利起来，同时秦始皇可以说是国道的创始者了。

《汉书》记载：“为驰道于天下，道广五十步，三丈而树。”这里的驰道实际上已经和高速公路差不多了，宽五十步，也就是70米的样子，隔三丈就栽种一棵树达到吸尘巩土的目的。中国过去最著名的驰道有九条，包括了过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南山东的东方道，出秦岭通四川的栈道。

此外从秦朝开始，还有了专门的“轨道”，根据碳14测定，秦汉代的轨道，和如今的铁路基本上没有区别，只是不用火车头牵引，而是采用马拉动的方式，车行驶在轨道上，减少了颠簸，速度效率也会加快，轨木并非铁铸造，而是木头铺设，作了很好防腐处理，很多专家认为，秦轨道的发现，比起兵马俑更加惊人。这些都加速了人们回家省亲的路途，如今春运期间很多车站旅客被因为拥挤而苦不堪言，恐怕古时顺畅的交通就要让他们羡慕了。

接着我们可以说下古代“春运”最重要的关键：交通工具，如今回家可以坐大巴、火车飞机，过去就只有畜力车了，当然畜力车也分很多种，从动物分有马车、驴车、牛车，从结构上则有辎车、安车等等，辎车就如同现在的大货车，一般运送粮草，自然也可以坐人，不过坐上去很不舒服。稍微穷点的人就只能挤在一堆，坐辎车回家了，而至于更穷的就用脚走路了。

过去人们是否也要抢车票呢?这或许不用，但是唐朝政府为了稳定“春运”，杜绝“黄牛”的产生，采取了明码标价的手段，做出明文规定。

《唐六典》记载：春节期间雇佣马车，载1000斤，走100里，那么运费是900文，马匹每驮100斤，走100里，运费100文，走山道坡路，运费120文，雇主和车夫可以通过地势的崎岖酌情商讨，但即便走的全是山路，价格也不能超过150文，走平坦大道，费用再低也不能超过80文，同样，“巴士公司”也不能店大欺客，故意拖延，马匹至少每天要走70里，驴载货物至少每天要走50里，车行至少30里。这么做很好的保护春运时期的畅通。

至于春运的价格，我们能够看下春节李白回家探亲的价格就知道了，开元十八年，李白30岁，他在京城呆了郁郁不得志的一年后，自然也想家了!李白的家在四川江油(人家出身在吉尔吉斯斯坦，不过5岁就搬家)，这段路途怎么走?从都城长安出发，往西走到大散关，然后搭马车行驶“高速公路”陈仓道，紧接着翻越秦岭和大巴山，沿着国道金牛道继续走，路途长达1800里，四川地势崎岖，有三分之二的路途是山路，李白足足走了一个月，路上雇佣马车和寄宿则使用了12贯铜钱。

这是什么概念，一贯铜钱有1000文铜板组成，唐朝1斗米只需要5文铜钱就能买，放到如今，折算成汇率，李白路上至少花去了数万元，这回家的代价也着实太大了一点。即便是李白这样的公务员也吃不消，更不用提那些贫苦的路人了。诗人蒋士铨的一首《岁暮到家》也是叹出了春运回家的不易：

爱子心无尽，归家喜及辰。

寒衣针线密，家信墨痕新。

见面怜清瘦，呼儿问苦辛。

低回愧人子，不敢叹风尘。

无论是古人，还是如今分散四处的游子，归家为的是血浓于水的亲情，在外打拼的是美好的将来，他们的足迹虽然细小且不醒目，但是这已经成为了中国历史画卷上不可忽视的印痕。

古代中国如何过春节

在古时的中国，春节假期不似现在一样有统一的规定，朝代不同放假的时间与规矩也不尽相同。

古人非常重视春节，自周代起立春日迎春，是先民必须举行的盛大节日活动，因此立春又叫春节。周代，天子亲率三公九卿去东郊迎春，祈求丰收，回宫后要赏赐群臣，施惠兆民。

宋代吴自牧在其《梦粱录》记载：“立春日，宰臣以下，入朝称贺。”明清时期，迎春文化更盛：“士庶交相庆贺”，谓之“拜春”。在立春这天，京兆尹和各府衙官员都要穿戴整齐，去东郊的东直门一里以外的春场去迎春。

唐朝春节是按“元正前后各三日”放的。也就是说，以大年初一为中心，初一之前放假3天，初一之后放假3天，加上初一，刚好7天假。但是某些唐朝官员不一定能享受到像样的春节假期，因为唐朝有两个规矩。

第一，大年初一那天文武百官和高级地方官必须早早地上朝给皇帝拜年。因此京官和高级地方官不能在初一当天跟家人团聚，而是要跟皇帝团聚。

第二个规矩是，地方行政长官在春节期间严禁离开衙门回老家。这断绝了地方官在老家过年的可能性，他们要想跟家人团聚，地点只能定在单位。

宋代的春节叫元旦，专指正月初一。春节包括忙年、过年、闹年(春)3个时段，元宵也是“年”的一部分。在宋朝，春节放假7天(一般是大年初一前后各3天)，元宵放假7天，加一块儿接近半个月。

地方公务员有项特殊福利，每年腊月二十“封印”，停止公务，回家过年省亲，与老婆娃儿老爸老妈联欢，只要在第2年正月二十那天赶回衙门“开印”办公就行。

首都高级公务员，初一则不得休假，不能请假。先守岁，再打个小盹儿，凌晨就得穿戴整齐，顶风冒雪，披星戴月，往皇宫赶，开“正旦大朝会”。

除了陪皇帝开会和耍乐子，还得陪吃。年前冬至，皇家要设宴。初一办朝会，要吃正旦宴，规模宏大，允许臣僚带家属。普通的朝会之后，也安排吃喝，由皇宫“埋单”，叫“赐食”。赐食又称“廊餐”或“廊下餐”，宋代廊下餐最出名。

总之朝代不一样，官员的假期与过节的形式也不同。普通百姓过春节的方式就类同了。扫房、祭灶、春联、爆竹、……与春节有关的习俗都带有农耕文明的印记。

古时的春节，具有浓浓的仪式感，老百姓在春节期间虔诚祈愿，希望新的一年风调雨顺、五谷丰登、生活安康，这也是中华民族传统文化的一种体现。

扩展资料：

古代春节同样“回家难”?

古代由于道路建设落后和交通工具简单，许多人因为路途遥远，根本无法回家过年。即便到了交通相对发达的隋唐时期，“回家难”现象也无法改变。

为了解决“人在旅途”者回家过年的难题，古代官府也会积极想办法，尽量不在快过年的时候安排外出公务。而相当于今天“打工仔”的外出谋生者或经商人士，则会早早动身起程回家。

古代春节“回家难”的背后，其实是“行路难”。因此，中国历朝历代的统治者都不忘修路。在殷商时代，中国古人便十分重视道路交通的建设，在安阳殷墟考古中便发现了大量车马坑。到秦代，陆路交通突飞猛进，秦始皇统一六国后，修建了四通八达的道路网，这也给“春运”提供了便捷。

古代春运的主体也是普通人，一般能坐个轏车回家就很显摆了。大多数人只能靠两条腿或牲畜代步，实现“回家过年”的心愿。

参考资料来源： 中新网－历史上的"公务员"春节怎么休？唐朝按单双号上朝

参考资料来源： 中新网－古代春节同样“回家难” 古人怎样搞“春运”？

古人也会过春节，他们是如何庆祝节日的？你知道吗？

春节即农历新年，一年之岁首，是传统上的“年节”，春节在我国的历史上是比较悠久的，是由上古时代岁首祈年祭祀演变而来的，在我国每到春节，由于地域的差异，每个地方都以不同的形式来迎接新一年的到来，每个地方都带有浓浓的地域特色，形式的多样性彰显了我国中华传统文化的精华所在，在现代，人们把农历正月初一定位新年的第一天，一直要到正月十五新年才算是结束了。不过，我们现代人都知道春节是怎么过的，这里就不细讲了，但是很多人应该都不是很了解古人的春节是怎么庆祝的，下面我们一起来看看吧。

在古代，一般说是汉族的春节，在这个传统的节日里在饮食上大部分都是以吃年糕、饺子、糯米团、水煮蛋、大肉九、全鱼、葡萄酒、金桔、苹果、花生、瓜子、糖果、茶叶和美味佳肴为主；然后会有很多有趣的活动，比如贴春联、年画、剪纸、祝福字、点蜡烛、点热闹的火、放鞭炮、守岁、送年钱、拜年、探亲等等，参观祖坟、参观花市、生火等等。

在古代，每逢春节，街上都会有游行队伍。最重要的是，各个朝代和地区都是有区别的：有些地方会上演社会剧，有些地方会有舞龙舞狮的表演。一旦戏曲逐渐成为伟人的主要娱乐，春节期间听戏曲就逐渐成为古代“春晚”中一个非常热闹、最受欢迎的地方。这种游行在许多地方被称为“春季表演”。至于古代富有的地主，他们懒得出去看戏。他们通常会在自己家里搭建一个舞台，然后邀请一个剧团来唱。

中国的新年礼仪自汉代就存在了。唐宋以后，它变得非常流行。如果有人不必亲自去，他们会用著名的帖子祝贺他们。中国传统的春节，在元旦之后，基本上每天都有相应的习俗，但都是元旦的延续。第五天之后，会有一些比较有趣的节日和习俗，比如送穷人、打开市场等等。春节期间，古人还举行祭祀灶神、写对联、做豆腐、切肉、磕头、打球、跳猴等民俗活动。在最后一个元宵节，首都将有一个热闹的夜晚。各地将举行元宵节，同时猜灯谜和各种戏曲。皇帝也将与人民一起庆祝

现在，春节一到，春节交通已成为全国的头等大事。虽然古人没有汽车、火车和飞机等先进的交通工具，但他们也不得不乘马车、步行或骑驴回家过年，以及探亲访友。事实上，它也相当于一个小规模的春运。从一些史料中可以看出，古人对春节有着极大的热情。

交通不发达的古代，古人是如何回家过年？

春节即将来临，中华大地，有钱躺着回家，没钱站着回家。望车站内外，大包小包，道路之上，民工滔滔。看人山人海，车票如此难搞，引无数英雄站断腰。昔秦皇汉武，见此遁逃，唐高宋祖，更是没招，一代天骄成吉思汗，只好骑马往回飙！！！

即使在交通发达的今天，回家难的问题依旧很普遍，那么古人又是如何回家过年呢？为什么每年春节都要回家过年呢？

由于古代社会思想还比较封建，所以就很少有人外出务工，即使有也不会离开家乡很远，因此春运的道路上并不拥挤。

无论多长多远的回家路，大部分人靠的是双腿！没有比脚更长的路，是的，在现在看来接近疯狂的回家方式却是古人返乡的主要方式。

古代回家难，主要还是行路难，到了秦代统一六国之后，商贸往来就比较密集了，不管是游学之人、商人、外出务工人员都增加了很多，因此秦始皇下令修建了四通八达的道路，为人们提供便利。

此外，秦时还有直道、轨路等。轨路是什么路?是当时的“高铁”。当然轨道非铁轨，是用硬木做的，下垫枕木，除了工程材料不同外，与现代铁路基本没有什么区别。马车行驶在上面，速度超快。

但大部分的农民和小商人出门，多以步行为主，而且大部分时候有带行囊，负重挑担步行。在长距离的行走中，由于道路崎岖，走路路途过长等原因，一般一天下来，由于血液下积到腿部，双腿就会酸痛不已。古人在实际中发现，如果在腿部绑上布条，可以有效减轻腿部的酸痛，利于长距离的步行。

宋代中国的主道路基本成型，四通八达的驿站给人们生活也提供了很大的方便，只要不打仗，一般驿路都可以走。还有喝茶的寮棚等驿站供路人歇脚，充饥。茶寮一般有茶水，包子馒头烧饼等干粮出售，有些茶寮还有热乎饭菜供应。

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