古代的地方官是怎么去京城开会的

古代的地方官是怎么去京城开会的

如今大家已经习惯了高度发达的交通系统和信息交流系统，随便出门就是飞机、高铁，哪怕距离数千里路，几个小时也可以抵达。

那么在古代的时候，地方官员要不要经常回京去述职?是不是要开会上朝呢?

其实这个问题很简单，只要了解一些我国古代的政治制度，就会很明白了。

我国古代的官员主要分成地方官和京官;其中地方官由中央调派，一经委任在任期内通常是不能随便离开任职地的，否则就是擅离职守。看过《神探狄仁杰》电视剧的朋友可能对其中一个“血色江州”案有印象，其中几个反派炮灰是江州司马、长史等官员，因为害怕当年的阴谋被发现都跑到江州来商量对策，也都是隐匿行踪偷偷赶去的，有一个原因就是不能被发现擅离职守。这个描述与历史还是比较相符的。

《神探狄仁杰》中这个情节描述了古代地方官不能随便离开管辖地的情形

京官是高于一定的品级，必须上朝面圣，比如唐代是五品以上京官需要上朝，九品以上的每逢初一十五上大朝，而明清则是四品以上。因此对于官职不高的京官来说，遥远地看一眼皇帝还是有很多机会的。(嘉靖皇帝这种几十年不上朝的除外)

京官需要时常上朝，而地方官就不同了，能上京面见皇帝的地方官的职位基本上都是一方大员，封疆大吏，权势上除了有限的几个尚书宰相，比其他京官的品秩还要高。不过一般情况下在见到皇帝这一项上，封疆大吏就不如一些京官了。所谓“天高皇帝远”，既可以说是一种自由，也是一种限制。

在古代，地方官进京一般是三种情况，要么是升官或者调任，要么就是皇帝要找你算账了，都是比较大的事情。

地方官虽然是一方封疆大吏，天高皇帝远，自己号称土皇帝，但也受到中央的各种制约。虽然当时没有电话电报，也没有QQ微信，但是派人送信还是完全可以的，什么六百里加急、八百里加急，或者普通的驿站等基本上都是为官方服务的。

比方说高邮就是由驿站发展繁荣起来的，可见邮政事业在古代就十分重要。

而且作为封疆大吏的地方官员虽然无法进京面圣，但一般在朝堂中枢都有自己的消息来源，要随时了解最新的朝堂动态，政策走向，要是在党争、立储等大事中站错了队，别说施展抱负了，被贬被杀都是常态。

那么说回今天的问题，如果地方官要去京城，或者京城的官员要去地方怎么走呢?现代我们是海陆空都可以跑，北京到南京只要几个小时，在古代显然是做梦都无法实现的。古代除了信鸽没有别的空运，因此要走只能选择陆路或者水路。

古代驿站兼有招待所，邮局的功能。明代李自成就是驿站的普通员工，因为被裁员活不下去才决定造反的。

通常陆路就是走官道，骑马或者是坐车，因为速度有限，路上肯定是要住宿的。进京的地方官一定奉旨，所以可以住到各地的驿站，有当地地方官负责接待，起码可以保障食宿。如果路程短，可能大半个月，甚至是几个月都是稀松平常的事情;甚至有特别远路特别难走的，走个一年半载才能跑到也不算奇怪。

水路也是一个选择，如果是通河道的地方，可以选择官船。实际上，官船比陆路这个选择好多了，毕竟船相对更稳(古代可没有橡胶轮胎防震，也不是一马平川的柏油马路)，如果航路顺利可能还会比较快，不失为一个好选择。

看到这里，诸位也能想到地方官不进京的另一个原因，那就是路途太过遥远，耽误时间。如果每年要述职开会，近一点的来回动辄两三个月，一年办公的时间都少一半，远一点的怕是一年都赶不回京城，人身体受不了，也没有意义。

因此，古代的地方官在没有大事的时候是不会进京的，进京必须有皇帝的首肯。路途中也有官方招待所可以住，但是因为交通水平的限制，整体速度还是令人堪忧，所以能不跑则不跑，像苏轼那样每年被贬来贬去的主，在路上想来也是很惨了。

所以三国时期公孙瓒和他的领导被人弹劾，直接从辽东郡(今辽宁辽阳)贬斥到日南郡郡(如今越南中部)，这几千里路还要经过数不清的高山大河，当年的江南、日南等地区可是以瘴气疫病著称，可以说这种流放基本上是被判了死刑了，所以公孙瓒知道这一结果后，买来酒肉在路边祭祀祖先，认为自己肯定不能活着回来了。好在走到半道遇到了天下大赦，这才有了三国枭雄之一的公孙瓒。

就算到了清末，湖广总督林则徐因为禁烟导致第一次鸦片战争，结果被道光皇帝从广州贬斥新疆，林则徐于道光二十一年五月二十六(1841年7月14日)从浙江镇海出发，足足走了半年，于道光二十一年十一月初九日(1841年12月21日)才到达新疆，可见路途遥远。

同样的道理，在古代这要是各地地方大员拖家带口一起上京开会，没有大半年的时间肯定凑不齐人，开完会再各回各地，至少一年的时间没有了。

古代“进京赶考”到底是怎么赶赴京城的

你说的不错，就是这样。

条件好的，可能“打的”，就是雇佣骡马车辆走一段，也有租船的。有的可能还带着“秘书”书童等服务人员，也有结伴而行的，条件差的，只有跋山涉水了。

甭说古代，就是整个战争期间，军人的艰难恐怕比赶考困难百倍。

即使到了70年代之前，党的领导干部步行几百里参加会议，商人荷担几百里贩运，也是司空见惯的！

人类就是这样前进的。

古代人是如何去首都开会的？

随着科技的不断发展，人们的出行变得越来越便利，从最开始的只能选择离家近的地方步行去上班，到了有自行车可以通过骑行去上班，再到后来的开车上班甚至于现在很多人会选择的乘坐高铁跨市上班，交通工具的发展给上班的人们带来了很多的便利，现在很多人的家距离工作的地方都比较远，更不要说有不少的公司会经常派人去外地出差了。

但是好在现在的交通系统已经很完善了，已经很少存在像古代一样在路上就耽误个十天半个月的情况。古人没有像现代社会一样这么发达的交通工具，那么如果古人要去首都开会的话，又会怎么去呢？而今天我们就来讨论下这个问题。

首先我们需要明确一点，那就是这个问题讨论其实的并不是普通的古人，而是专门指古代的官员。毕竟古代的普通人不会说随随便便就上京城开会，即使是某一些产业遍布全国的商人，他们最多的也是去各地视察，就算是真的让手下的人汇报，也很少真的会有选择首都作为开会的地点的现象，但政治会议就不一样了，这一般都是要在政治中心——也就是在当时的国家首都才能够开的会议。

对于古代的官员来说，进京开会并不是一件很普遍的事情，因为古代中国版图依旧很大了，大多数的官员都是被外派到其他地方而非是留在京城里的，他们不可能经常性的就去首都开个会，毕竟这样所需要付出的代价实在是太大了。因而我们现在所以为的官员每日的上朝，基本上也就是在京城留任的官员才需要完成的任务，而且根据官员品级的不同，开会的规定也不一样。比如说唐朝就是以五品为一个界限，五品以上的官员每天都需要上朝，而五品以下的官员只需要初一十五去上朝就好，而且古代的官员是有“休沐日”的，这其实就相当于是我们现在所说的放假，所以即使是五品以上的官员都不是一年到头每天都要上朝的。尤其是有一些朝代并不要求官员天天上朝，甚至于还有皇帝自己都很久都没有上朝的事情发生，因此古代官员并没有我们想象的那么惨。

而说到这些官员怎么去都城开会，那就要分成两个情况来进行分析了，第一就是在京城里做官的官员，而第二中就是在外地做官的官员。

首先来说第一种情况，那就是在京城里做官的官员如何应付“开会”，首先我们需要明确一点，虽然说在京城做官的官员确实是比外地的官员要方便很多，但是京城毕竟也是一座城，还是很大的，而古代的京城住宅分布也是很讲究的，官做得越大，距离宫廷的位置也就越近，官越小，距离宫廷越远，如果说你官做得不是那么大，为了能够准时到达“开会地点”，你就要比比你官职大的人早起不少时间。尤其是古代上朝的时间一般都很早，天都没亮就要爬起来收拾好自己赶去上朝，睡懒觉什么的简直就像是在做白日梦。

当这些还打着瞌睡的官员们到了宫廷大门口之后，除了被皇帝特别批准的人以外，坐轿子的要下轿子，骑马的要下马，然后步行进入宫廷。不过宫廷也不是随便就能进的，这是有时间讲究的，不到那个时间点门是不会开的，就只能够在门外候着。这要是夏天还好，冬天和初春就站在那里都能够被冻得直哆嗦。

上面说到了古代上朝的时间都很早，因而在这些官员到达宫廷并且被成功放进来时天可能还暗着，一般的官员就只能够摸黑进宫，而获得特批的大臣却能够提灯，这些能提灯的大臣就成了“香饽饽”，在他们的身边一般都会围绕着很多的官员，就是为了蹭一下这点光亮，免得自己因为看不清眼前的道路而发生意外。

说完第一种情况，那就要来说第二种情况了：在外地的官员应该怎么进京呢？这其实不是简单两句话就能够说得清的，而是要是分成很多种不同的情况来说的，接下来我们就来说一说。

首先要说的就是步行，虽然放在第一个说，但是这并不是在说步行就是古代官员进京的首选，相反，古代的官员很少通过步行的方式进京。除了单独靠着步行很慢之外，还有一个很重要的原因，那就是丢面子。

古代讲究士农工商，而做官就是士人的最高追求，古代的读书人大多清高自负。步行时间很长，中途很耗费精力，而且一路上历经风尘，人自然会显得有些憔悴。大多数的人都不希望别人看到自己颓废的一面，有身份的读书人更是如此。并且做了官那就不是一般人了，那是要讲究点排面的，步行那多丢面子？因而古代的官员很少有步行进京的。

接下来要说的方式就要比步行高级一点了，那就是骑马！马的速度快，而且只需要喂食草料就可以了，是真的物美价廉。但是骑马并不是一件简单的事情，就拿最简单的来说，长时间骑马很容易会把大腿磨伤，因而除了武将以外，也就只有有重要的事情需要上京汇报的官员会选择骑马，一般很少有官员会选择骑马进京。

说完了比步行高级的骑马后，接下来要说的就是更加高端的马车了！在很多影视剧之中都能够看到马车，而马车也确实是古代富贵人家常用的代步工具，马车的车厢能够遮风挡雨，而且还能供使用者在车内睡觉，偶尔挑起车帘就能够看到窗外的风景，一路上简直就像是在旅游！

接着要说的那就是比马车还要高级的多的轿子！轿子在古代的交通工具里的地位就像是现在的劳斯莱斯、法拉利，而且轿子可不是随便就能坐的，它也是有讲究的，《清史稿》之中就很明确的记载了当时对不同等级的官员所能使用的不同种类的轿子的规定，如果说违反了规定的话，是要被判刑的！

古代的路可不像现在的柏油马路，古代的路很少有平整的，马车的速度又比较快，颠簸是常有的事情，乘坐马车有时候并不是一件舒服的事情，但是轿子就不一样了，本身人就能够尽可能的避开一些坎坷的地段，而且就算是走不平整的地段，只要不是轿夫故意要折腾轿子上的人，基本上也很难让轿子上的人觉得颠簸。

上面所说的都是陆地上的交通，这最后要说的就是水上的交通工具——船了，在红楼的开篇就提到了林黛玉通过水路从姑苏到了金陵。古代的官员们要上京的话除了选择陆路之外，有时候也会选择水路，尤其是在路过一些大江大河的时候，船是他们必须使用的交通工具。

不管是在京城内还是京城外的官员，为了“开个会”，他们都很不容易！不过就像现在的年轻人辛苦上班一样，这都是为了生活。

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