古代什么样的官员才能坐得起八抬大轿,清朝时期又是什么样的

古代什么样的官员才能坐得起八抬大轿,清朝时期又是什么样的

今天小编给大家带来古代八抬大轿，感兴趣的读者可以跟着小编一起看一看。

清朝时，轿子是一种使用范围非常广泛的代步工具。从达官贵人到平民百姓，只要有足够能力，人们都会尝试用轿子代步。而且，轿子的样式也非常广泛。有非常样式简单的，只需竹竿制成担架式，能用来抬人的就可以。也有非常奢侈的，历史上曾有一种像小型移动旅馆的轿子。轿子上的人不仅可以随时办公，而且还有一张床可以用来休息。当然，越是奢侈的轿子，离寻常百姓也越远。

而且，清朝时，又非常讲究上下尊卑的规矩。这种规矩，渗透进整个社会的方方面面，哪怕是乘坐轿子。从场合来说，轿子可以使用的范围，都必须没有涉及到礼仪场所。

也就是帝王祭祀、登基这类的典礼。因为在这类场合中，大多只有皇帝才能乘坐轿子。

而帝王乘坐的轿子，也跟其他人有很大不同。清朝皇帝坐的轿子，被称为三舆，分别是步舆、礼舆、轻步舆。这三种轿子都是十六人抬，只是使用场合、样式上有区别。皇帝祭祀时，使用礼舆，出行使用轻步舆，出入宫殿使用步舆。

这三种轿子，都是皇帝的专用轿子。轿子上使用的明黄色、龙纹，也是其他人不得使用的。因为清朝君臣尊卑的制度下，皇帝可以享用最好的东西。

即便皇后、太后也比不上。清朝时，皇后和皇太后做的轿子，只有8人抬或16人抬的轿子。而嫔妃使用的，就是8人抬或4人抬的轿子。至于官员乘坐的轿子，在规格上自然比不上皇室。

尤其在京城，为了表现大臣地位低于皇室。清朝有规定，京城中，官员一律不得乘坐八抬大轿。而三品以上官员，可以乘坐4人抬轿。这种轿子的轿顶是银色的，周身黑色。至于四品以下官员，就是使用2人抬轿。这种轿子的样式属于锡顶，周身也是黑色的。

这种2人抬轿，其实民间也有使用。不过，如果功名在身，普通老百姓乘坐的轿子规格，只能是2人抬。只是民间百姓使用的二人抬，用的是青布小轿，没有那么多鲜艳的颜色。

即便是新娘结婚时用的花桥，虽然色彩鲜艳，但在用色上，也要跟皇家官员使用的轿子区分开。但是，如果是亲王的话，他们在京城里，依然可以乘坐八抬大轿。

不过，到了地方，官员使用的轿子，规格就高很多了。因为在京城的时候，官员地位不能超过皇室。但到了地方，他们主要面对老百姓，就可以把自己各方面规格都提高一些。当时认为，这样可以更好代表朝廷的威仪。

而且，官员到地方的话，路途都比较遥远。抬轿子的人多些，也可以减轻负担。到地方时，如果是三品以上官员，可以使用八抬大轿子。如果是四品以下官员，就可以使用四人抬的轿子。

当然，这种规格是不能随意更改的。否则，会被视为违背朝廷法制，违制就是违法，那是死罪。其实，在清朝的时候，乘坐八抬大轿。也不是什么好事。

因为雍正年间曾推行一项赋役改革，其中就规定，官员的轿子需要自己置办，轿夫也需要自己雇佣。这可不是一笔小钱。除了每月的月钱，逢年过节，一样需要赏赐奖金。

而清朝的时候，京官的俸禄极为有限。尤其是低级京官，每年俸禄不过数十两白银。凭着这笔俸禄，京官要养活一家老小，又有人情往来。如果是不愿收受贿赂的官员，别说2人抬轿，就连骡车都坐不上。

光绪年间，谭嗣同曾被授予四品军机章京。这个职位，虽有实权，但级别不高，俸禄有限。当时谭嗣同就住在京城浏阳会馆里，每天到东华门上班，都要徒步走路一个小时才能赶到。

地方官情况稍好些。因为朝廷会给他们发放养廉银。养廉银视各地情况而定，数额可以达到俸禄的数十倍，乃至上百倍。

地方官中，能享受八抬大轿，级别都不会太低。而养廉银加上俸禄，工资待遇都不低。所以，清朝的时候，能乘坐轿子的，也只有地方上的高级官员，才可以享受八抬大轿的待遇。

古代轿子几个人抬

　　大家都应该看过很多影视剧里面那些达官贵人，每每出行都是一群人簇拥着，或是八抬大轿的。当然，很多人都知道在古代不是什么人都能坐轿子的，就像现在有人走路，有人骑车，有人专车接送。所以古代做轿子也是看人分等级的，下面下面就来简单介绍一下古代的轿子是怎么分等级的！

　　轿子的种类

　　轿子有木头或者竹子制成，通常形状为方形，也叫亮轿或显轿，一种是上帷子的暖轿，又称暗轿。

　　按照使用人群不同，轿子分为皇室用的舆轿、官员用的官轿和百姓用的民轿；

　　按照用途不同，分为走山路的，走平路的；

　　按照轿夫数量不同，两人小轿最为常见、四抬轿、八抬大轿等。还有用来迎亲用的喜轿，也称花轿。

　　轿子的使用规定

　　历代统治者都十分重视轿子的使用，轿子就像今天的豪车一样称为身份、地位的象征因此会设置不同使用标准。皇帝使用的轿子最为珍贵，是金顶黄轿，被称为“舆”，通常有十六个轿夫才能抬起。

　　明朝规定，文武官出行可以乘坐轿子作为代步工具，通常为四人轿。三品以上的汉族官员，在京城内行走，最多四人小轿，出京可以使用八人大轿，四品以下的官员只能乘坐两人抬的小轿。从明清对于轿子的规定，我们可以看出，“八抬大轿”前后各四个轿夫，乃是高级官员的出行标志，相当于今天的奥迪A8了。

　　普通人家能否使用“八抬大轿”呢?回答是肯定的，但需要用在迎亲这样的重大场合。八个人抬的大花轿，装饰华丽，烘托出喜庆的气氛，帷帐通常以红色为主，也称“大红花轿”。现代社会里，人们渐渐回归传统，在不少地区又兴起中式传统婚礼，八抬大轿迎娶新娘成为新的时尚。

　　轿子的使用安全系数

　　对于轿夫来讲，抬轿子是个苦差事，需平日多多锻炼脚掌、脚腕、肩部、腰部的负重能力。而且前后轿夫合作抬轿必须行动一致，例如用右肩抬，每个轿夫都要用右肩，抬轿落轿都有一致的号令和保持平衡的措施，这样才能让轿子走的平稳，乘轿子的人坐的舒服。在武侠电视剧中，轿子成为杀人率极高的场所。轿帘不曾掀开，刺客的尖就直插了进去，轿内之人一声惨叫便阴阳两隔。因此，乘坐轿子变成了危险系数较高的行为，有仇人的江湖人士通常会备两座轿子混人耳目。

古时候的轿子是怎样从交通工具到等级象征的？

自古以来我国就拥有幅员辽阔的疆域，古代各级官员到不同地方去赴任，从南到北几千里的距离光靠双脚走路，估计要走上一年半载。因此交通工具的产生也是一种必然性，是为了方便出行而创造出来的快捷的交通方法。

古代人用自己勤劳的双手和聪慧的头脑，创造出了很多交通工具。“客路青山下，舟行绿水前” 里所写的交通工具就是船只，如果通过陆路比较绕远可以直接水路出行；“山路回转不见君，雪上空留马行处”这是在大雪封山的崎岖路段，用“马”这种交通工具出行，相对来说起码速度比较快，在古代骑马出行比较普遍。

“单车欲问边，属国过居延”，是一种通过坐马车出行的方式，对于较远的路段坐马车比较舒适，马车宽敞里面可以放被褥或者日常用品，有的人外出的时候可能需要在路上耽搁十天半个月，对于古人而言慢悠悠的马车或者牛车比较合适。

中国古代常见的交通工具

人类之所以比动物更高级，主要是人类比较擅于动脑。从古至今人类善于使用工具来达到自己的目的，特别是交通工具的产生让人类的双腿，从千里之行中得到最大解放。并且千百年来不断发展、不断创新，才有我们今天所看见的快捷的交通工具。

1.“车”的起源和发展

车作为古代人出行的重要交通工具，至今已经有4000多年的历史。相传古代的黄帝创造了车，《汉书地理志》中曾记载“昔在黄帝作舟车，以济不通，旁行天下”。最早期的车是“战车”，就是打仗的时候所使用的一种兵车。马被人类训化了之后，人们便开始使用马拉车来指挥作战。

“车辚辚，马萧萧，行人弓箭各在腰”，写的就是使用马车作战的浩大气势。在夏商时期人们就开始研制出两个轮子的车，主要的用途就是在战场上增加战斗力。所以两个轮子的马车相对比较灵活，使用起来也比较方便。实际上早期战车就已经拥有了现代车的雏形。

每一辆战车都配有车架、车轴、车轮，有的需要一匹马拉车，也有的战车需要三匹马或者五匹马拉车。马车或者牛车作为一种交通工具最早出现在先秦时期。当时的车的形状已经得到了一定程度的改进，贵族妇女外出的时候就会乘坐马车，大多是一马拉一车；贵族或者统治阶级出行的时候会使用四马拉一车。

随着时间的推移逐渐成为人们，日常生活中重要的代步工具。不仅使用起来方便而且乘坐人数也逐渐增多，“还似旧时游上苑，车如流水马如龙。花月正春风”。车水马龙的繁华景象，大家外出行走的时候坐在马车里面，既舒适又能够领略不同地区的无限风光。

2.“舟”一种独特的水上交通工具

“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”，写出了船只在人们生活中的价值。“舟”作为人类发展过程中不可缺少的一种交通工具，最早出现在先秦时期。当时居住在海边的祖先以捕鱼为生，他们偶然发现木头和树叶，可以长时间在水面上漂浮。所以人们通过几百次的实验，终于研制出了最早期的木筏和独木舟。

随着历史的发展和变迁，人们开始在独木舟上设计不同的花雕和图案，就形成了后来的龙舟。几千年来人们用聪明的头脑和勤劳的双手，制作出各种不同的船只。从一开始简单的捕鱼和载鱼，到后来能够运输几百吨货物的大船，船只的发展和盛行为人类社会的进步做出了卓越贡献。

最初船只是用来运输货物，随着人们对“舟”的研制和进一步的改造，以楼船为主力的水军在海上斗争占据一席之地。相传在三国时期的“草船借箭”、“赤壁之战”，都体现出了“船”在战争中的重要性。

“舟”作为一种水上交通工具，在日常生产生活中也具有重要意义。“兴尽晚回自舟，误入藕花深处”，写的就是李清照沉舟游湖的情景；“仍怜故乡水，万里送行舟”目送友人乘船远行，表露出依依惜别的不舍之情。

古代人出行要坐船，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”；“移舟泊烟渚，日暮客愁新”等，古人留下来的著名诗篇，都写出了“舟”在人们生产生活中的重要意义。作为一项以浮力为契机的伟大发明，“舟船”在现代社会中也依然在，发挥着无比巨大的重要作用。

3.“马”是最古老的交通工具

早在4000多年前马被人类驯化之后，逐渐成为出行必不可少的一种交通工具。在古代人们出行的时候都会乘马车，但是骑马前行是更快捷的一种方式，。马的奔跑速度要比马车快得多，每天平均奔跑速度400里到600里。也有比较名贵的马叫做千里马，马在人的驱使之下一天可以跑1000里。

古代人们骑马主要用于传送信息，人们为了传送信息和货物，会每隔一个路段设置一个驿站。将士们就会通过骑马从一个驿站，奔波到另一个驿站传送军情。岑参曾写过“一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头”的诗句。表达出了马快捷和便利的作用。

马作为古代最重要的交通工具深受将士们的喜爱。特别是在冷兵器时期人们外出打仗，通过骑马可以提高移动速度。一匹好马能够带着将士冲破敌人包围，在战争中处于不败之地。古代人还特意设立了骑兵营，特意培训一批骑手通过骑马来冲锋陷阵。

马在古代作为交通工具主要的目的就是快捷方便。“雕弓写明月，骏马疑流电”

写出了骑马射箭的磅礴气势；“黄金散尽博大官，骑马归来傲乡故”是一种荣归故里的骄傲，起码更显出一种独特的气势和威严；“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”，古代人中举时通过骑马出行来表达自己的无限喜悦之情。

古代传统出行工具“轿子”

车、舟、马作为古代最常见的交通工具，除了代步出行之外还具有其他重要意义。最早的“车”用于两军作战和运输粮草；“舟”用于承载货物和水上战争；而“马”的用途相对来说就更为广阔了。“轿子”作为一种单纯的代步工具，广泛用于古代王公贵族的生活中。

1.轿子产生和发展渊源

轿子是一种靠人力扛着而前行的一种交通工具，早在夏朝时期就有了轿子的雏形。《尚书·益稷》中“予乘四载，随山刊木”，就是在蜿蜒曲折的山路上行走就要坐轿子。这种轿子结构比较简单，中间有一个可坐可躺的椅子，需要一前一后两个人抬着走。

“轿子”这两个字最早出现在宋代，在宋朝以前人们称将这种交通工具称作为“肩舆”。舆在古代是车厢的意思，“肩舆”就是将车厢抬在肩膀上；唐朝时期皇帝出行的时候会有人抬着“肩舆”，上面放着一个豪华的车厢或者座椅，表现出皇帝高于他人的地位。后来皇帝的宠妃或者皇帝的子女也会乘坐肩舆出行。

随着时间的推移和历史发展变迁，到了宋朝时期“肩舆”逐渐从王公贵族，走向了平民百姓的生活，而且也有了其独特的名字——轿子。当时人们所发明的轿子和现在所看见的轿子大小差不多，有两人抬的轿子也有四个人抬和八个人抬的轿子。

宋朝时期做轿子的习惯源于，王公将相出行或者民间娶妻。婚嫁之时十里红妆、唢呐齐鸣，新郎骑着高头大马、新娘坐着红花软轿。坐轿子既能表现出对新娘的重视，又能使婚礼看起来更加气派和隆重。后来结婚的时候坐轿子也逐渐，成为了一种习俗在民间广为流传。

到了清朝时期轿子的使用率更加广泛，达官贵人出行必然要坐轿子。有钱人家的子女外出的时候，也会乘坐四个人或者八个人抬的轿子。为了显示自己尊贵的地位，会将轿子装饰的十分华丽。人们将轿帘儿和轿顶装饰的金碧辉煌，百姓们会通过轿子的大小和轿子的豪华程度，来判断作轿人的身份和地位。

2.轿子的种类和作用

轿子在古代人的生活中已经存在几千年，但是轿子也不仅仅是一种代步工具。轿子的大小不同、颜色各异也会有不同作用，当官的人乘坐轿子称作为“官轿”；深闺名媛所乘坐的轿子叫做“暖轿”，简而言之饺子不同身份也不一样。

轿子的种类不同主要和所走的路线有关，走在官道上会选择八抬大轿，抬轿的人多而且比较平稳；如果走崎岖的山路最好选择两人抬的小轿。为了节省劳动力老百姓也会使用牲口来抬轿，民间会用骡子抬轿或者使用骆驼抬轿。

轿子的设计精巧、内外通风，乘坐轿子的人会感觉非常舒适。“青天白日十分晴，轿上萧萧忽雨声”，说明了轿子具有遮风挡雨的效果；“廿里长街八码头，陆多车轿水多舟”，表现出了舟车轿子频繁往来的热闹场景。

3.古代乘坐轿子的规定

古代人乘轿子代步是非常普遍的一种现象，但是明朝初年皇帝为了防止大臣们越来越懒惰，所以明令规定不允许文武百官坐轿子。但是到了明朝后期轿子逐渐成为，各级官员平时出行必不可少的交通工具。

清朝时期也有文武百官骑马出行的规定，后来由于文官相对来说体弱，所以只允许文官坐轿子而武官只能骑马。而抬轿子的轿夫也有一定的规定，其实抬轿子也是一个技术活，抬轿子的过程中并不单靠一股蛮力。

四个人抬轿子的时候要四个人相互配合，才能够是轿子抬的比较稳。所以抬轿子这个行业在古代也是父传子、子传孙，从这一点来看抬轿子也是一门学问。轿夫在抬轿子的时候要有一个良好的习惯，因为所抬之人非富即贵，一旦出现纰漏就很容易惹上大麻烦。

结 语

各种交通工具在日常生活中必不可少，随着时代发展和科技进步。交通工具的种类也越来越多，而且速度相对来说也日新月异。使用交通工具出行既能节省时间而且又舒适安全，交通工具的发明和创造为人类的生活带来了很多便利。

交通工具是人类智慧的结晶，通过乘坐交通工具外出在空间上，不仅可以缩短两地之间的距离。从马车到轻轨、从小船到快艇，从速度和质量上产生了质的飞跃，也为每一个人的生活带来了方便。所以我们应该继承和发扬古人的创造能力，做事情善于动脑、勤于思考，用自己的智慧创造出一个更广阔的未来。

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