古代马车需要考驾照之类的吗,古人是怎么处理交通事故的

古代马车需要考驾照之类的吗,古人是怎么处理交通事故的

很多人都不了解古代马车的事情，接下来跟着小编一起欣赏。

古代没有汽车，会发生交通事故吗?是的，在中国古代，也会发生交通事故，政府还颁布了交通法来保障出行安全。

古人的主要交通工具都是马或者马车，遇到了交通事故还真是人仰马翻。那么，中国古代是如何处理交通事故的呢?

唐朝国都长安城是当时世界第一大城市，人口过百万，交通管制肯定是当时朝廷要抓的一项重要事务。

按照《唐律》规定，在没有任何公私缘故的情况下，在街道和巷子的人群中，快速驾马或者驾马车的，事主将处以用竹板或者荆条打50次脊背的处罚，唐太宗听说脊背是人的经脉聚集处，因此大发慈悲，改为打屁股。

如果出现严重交通事故，造成人员伤亡，就对照斗殴杀伤人的罪行减一等处理。当然，对于交通事故性质轻重的衡量，也是有量化处理的。而因为以下缘故在人群中快速驾马的可以免于处理：公文传递、朝廷命令发布、有病求医，急于追人。如果因此造成人员伤亡的，交钱赎罪，即罚款。

唐朝还对超载问题进行了明确的规定。唐朝没有大客车，但是有客船。唐朝对各种型号的客船、商船都规定了具体的超载的处罚，比如超了五十斤的货物，或者一个人的，那就要打船主五十板子。如果超了一百斤或者两个人的，那就要打一百板子，依次类推。如果再严重了，那就处有期徒刑两年。这说明咱们现在重视的事，古人早已经注意到了。

古人还有一点也特别有意思，那就是驾马车的人，必须也要持证上岗，就跟现在司机得有驾驶证一样。

有人就会问了，那是不是也有扣分、罚款?还真是这么回事。

秦朝时期的《除吏律》规定：“御人”(即驾驶员)技术四次不过关，撤销驾驶资格，罚四年徭役并处罚金。现在违章的话一般是罚一百，扣三分，一年十二分，也是差不多四次，说明现在跟秦朝差不多。

到了汉代，道路交通运输管理更重法制，不仅法律条文明确具体，而且执法极严，即使皇亲国戚、达官权贵，违犯法规也照章惩罚。

汉馆陶公主因违反行车规定，所乘车马“尽劾没入官”。丞相孔光的属官犯禁“行驰道中央”，被谏议大夫鲍宣拘留，汉哀帝听到后说：“人臣当如是矣!”唐代“贞观之治”，政清民和，社会安定，百业兴旺。全国交通运输坚持法治，秩序井然，道路治安情况良好。杜甫有诗曰：“忆昔开元全盛日，九州道路无豺狼。”

可见，这个道路安全也是一个国家的形象工程，面子工程。

说到面子，古人出行，还讲究排场，一般老百姓是不能骑马的，骑马的必须是有官位在身的人。轿子出行也有很多规定，不能越制。比如，清朝廷规定，只有官轿才能有起拱轿顶，民间花轿、市轿不准起拱，只能平顶;只准官轿外罩绿呢，一品文官至七品县官坐四人抬绿呢大轿，亲王、郡王乘八人抬大轿，皇帝、太后乘二十四人抬大轿。

清朝最富丽堂皇的轿子是慈禧太后的“銮舆”，它以上等紫檀木为架，以黄金装饰轿顶，外罩杏黄色贡缎，上绣九条盘龙，以翡翠为莲花踏脚，出行时，由二十四名身材一般高、年纪一样大的太监抬着，以显示慈禧太后至高至尊的等级地位。

官员的队伍一般还配有仪仗队，历代除朝廷命官外，庶民绝无使用仪仗队的资格，即使经济富有、略有地位的庶民出行，也只能让一两个仆役随行，而且不能喝道或令一人骑马在前充当“引马”。

三马车需要什么驾照，拉货物，还需要办理什么手续吗？

三马车是农用运输机动车辆,需要考三马车是农用运输机动车辆,需要考取C4驾照,才能合法驾驶的。取C4驾照,才能合法驾驶的。
三马车不具备营运条件，各地政策不同，我认为不需要办理其他手续

秦朝老百姓骑马需要考驾照，到底有哪些项目？

随着我国改革开放进程的一步步加深，我国人民都逐渐地富裕了起来，现在每家每户有辆小汽车已经是很常见的事情了，有的还很多辆，并且每个人在开车之前都需要考到驾驶证才能上路，要不然无证驾驶是要被扣了车的，还要受到处罚，这是国家对我们人民的一些保护，这样的法律不光保证了我们的人身安全，还保证了我们的财产安全。我国目前考驾驶证是需要理论加实践考试的，前后共四项科目，每一项都非常重要。

古代士兵驾驶马车

可能面对现在驾照难考的现象，有的人就在想，看古人多舒服，骑着马想去哪去哪，没有丝毫的限制，还不用考虑红绿灯，也不用担心罚款，其实这样想就错了，我国历来是一个法治的国度，就算是在科技尚未发达的古代，在规章制度方面也是非常完善的，古代的人在正式骑马之前，也是得像现在这样，成功拿到“驾马证”才行，并且，如果没有考过的话，还要给予惩罚，情节严重地还要被押去做苦役。在秦朝的《除吏律》里面就有这样的规定：如果一个人连续四次都没有考过驾马证的话，就要被罚四年的徭役，可见古人对驾驶技术的要求有多高。

古代士兵骑马打仗

当然，上面说的那些是针对于官兵来说的，毕竟他们都是用来为国家打仗的，连马都骑不好的话是执行不好阵型的命令的。对普通老百姓来说，虽然和官兵的考试流程是一样的，但是却没有了那么多的限制，那么咱们就看一下古人“驾马证”都考哪些内容吧，

古人考科目五

第一科，过去的马儿脖子上都有铃铛，第一项考核就是考试的人让马儿跑起来的时候，还必须让铃铛和马儿的蹄声落到一起。想想也觉得非常困难了是不是？这可是要比科目一理论考试要难了。

第二科，考试人驱马沿着弯曲的回流前进。这像极了“S”路，并且，规定不让马儿涉水，是不是感觉也挺变态的？

第三课，让马儿沿着操场的旗杆快速奔跑，不许触杆。这是不是挺像“直线行驶”的？应该是最早的直线行驶了。

第四科，让多辆马车交叉跑，不能出事故。像不像是现在的路考呀？也是非常难的。

第五科，驱车追赶禽兽到达指定的区域之内，然后射杀。这个是幸亏现在没有，要是有的话，以现在的人的学习水平，不知道多少驾校又要遭殃了。

古代将士骑马雕塑

从这些考试的流程中我们就可以看出我国古代的先人们是有多么地难，就为了骑个马，驾个车，随时会被抓去当努力就算了，还这么严格，怪不得过去骑马的人都是不多的。看完这样的驾考流程，你觉得自己能考过吗？

古代人在交通很不方便的古代，是靠什么交通工具出远门的？

日行千里、夜行八百，在古代这已经是很快的速度了。八百里加急、千里突袭，这样关于速度的成语还有很多，古人很渴望速度，但是科技限制速度的发展。

明初著名的空印案，就是和速度有莫大的关系，以至于上千人因此送命。古人已经穷奇所想，一直在致力于提升速度。那么古人出行都有什么交通工具？

旅行如搬家

对现代人来说，出门旅行带着钱或移动支付手段就够了，其他一切都可以路上现买。古人旅行就没这么简单了，所有生存必需品都得随身扛着。

吃的方面，要出远门，必须提前计算好行程，准备足够多的干粮。庄子说，去近郊要提前准备三餐，去百里外要连夜舂米，去千里外则要提前三个月备粮，这些都是宝贵的经验之谈。

如果是几天之内的短途旅行，还比较好解决，只要携带一些方便食品就行。当然，选择哪种方便食品，则要依经济水平而定。

普通人出门远行，往往会带上一袋子炒米或炒麦。

先秦时期用车等级区分严格

周王拥有五种豪华专用车

车的原始功能就是一种运输和代步工具，但在却几乎成了身份和地位的象征。在古代，“有车族”代表的是贵族。

据《周礼·春官宗伯下》记载，依据装饰材料的不同，车共有五种车型，称为“王之五路”：玉路，车辕及衡端毂头与轭之末皆以玉为饰;

金路，车材之末皆以金为饰;

象路，车材之末皆以象牙为饰;

革路，用皮革包裹车上一些材料的末端并涂上漆;

木路，无前面四种装饰材料，仅加漆。

路车制造工艺考究，装饰豪华。后来周王将之当做重要待遇，赠给诸侯和宗室贵族、亲戚乘坐、享受。

先秦时人乘车有严格的等级制度，不同阶层用不同的车子，侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的车子，分别叫夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车。这些车的主要区别表现在豪华程度和所用材料上，一个比一个差。役车最差，是一种带货箱的车子，老百姓常用其拉货拖柴草什么的，当然也载人。

想来，古人的这些交通工具速度是不快，但若是不赶时间，慢还是有慢的好处的。慢生活的节奏下，人往往才能静下心来，留心观察，用心思考。

本文地址:http://www.dadaojiayuan.com/lishitanjiu/11764.html.

声明： 我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本站部分文字与图片资源来自于网络，转载是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们(管理员邮箱：602607956@qq.com)，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!

上一篇: 古代马车遇到坑坑洼洼怎么办,马车是怎···

下一篇: 乾隆如此的宠爱令妃,令妃最后到死为什···