二代测序受益多个领域行业小宇宙正式爆发(孙悟空小宇宙爆发有多强)

二代测序受益多个领域行业小宇宙正式爆发

基因测序是个发展得相对比较成熟的行业，一直受到广泛关注。目前基因测序技术已经发展到了三代。从目前三代基因测序技术综合比较来看，一代和二代测序技术目前在科研和临床用药领域较为广泛，二代测序技术相对优势突出，市场空间较大。“在近几年热门的ngs技术，也就是高通量测序技术，以及下一代测序技术上，我们有了重大突破。它的突破在于它的通量相对于第一代测序来说急剧提升，伴随而来的就是测序成本出现几何级的下降，这个规律已经远远超过了it领域的摩尔定律。”赵立见说：“基因测序已经形成了一个全产业链，目前最主流的还是二代测序技术。”新一代测序以及体外诊断、液态活检等技术日新月异，为医疗科技的创新和产业化带来了契机。在过去十几年，人类基因组计划的实施使得我国基因组学研究实现从参与、同步到引领的跨越式发展。“定制人类”—基因测序在不久的将来，我们也许能亲眼目睹定制而成的“完美婴儿”。自21世纪初至今，人类全基因组测序的成本几乎下降了6个数量级。2003年，“人类基因组计划”花费27亿美元完成了第一次全基因组测序。2009年，每个基因组的测序费用下降到10万美元，而如今研究人员只需花费1000美元左右租用一个专用于此类研究的实验室，就能完成基因组测序。同时，随着crispr/cas9基因编辑技术的发展，基因组编辑领域也出现了相似的趋势。与之前的研究方法相比，该技术还因其高效能、高效率及低成本而得以广泛应用。克劳斯·施瓦布认为，真正的革命并不在于科学家们编辑动植物基因的能力取得突破，而在于新的基因组测序及编辑技术带来的更大便利。对抗癌症—精准治疗包括癌症在内的许多医学难题都包含基因因素，如果能以高效、低成本的方式确定一个人的基因构成(将测序设备用到常规诊断中)，将彻底变革个性化医疗和治疗效果。二代测序技术(ngs)在癌症基因组学领域的广泛应用为我们深入研究同一甲状腺内多个独立肿瘤病灶间的克隆相关性提供了新的技术方法和观察视野。二代测序技术说明：先前已有大量研究采用多种方法技术尝试对mptc克隆起源问题进行探索，包括x-染色体失活(xci)技术；诸如braf基因突变、ret基因重排等多种遗传变异信息；不同癌病灶loh检测或等位基因失衡检测等。然而由于技术局限性，各种对比实验常常出现互相矛盾的结果，目前尚未形成一致的结论。ngs技术可以克服传统遗传图谱技术的多种局限，提供更高的基因组分辨率，从而实现更全面的个人癌症基因肖像的描绘方案。这种高通量高精度测序技术的应用，使得我们有机会发现多个共存的肿瘤结节的遗传相关性，以及不同克隆群体的独特遗传背景及演进过程。我们寄希望通过对多个mptc肿瘤结节的独立突变图谱分析，对这些肿瘤结节的克隆能力进行深入分析，从而回答多灶性肿瘤的起源问题。测序市场—挑战与机遇并存由于测序仪器设备所涉及的专利边界清晰且保护力度大，该领域基本被国外企业掌控。从中国目前产业格局来讲，上游的仪器试剂耗材形成国外巨头垄断格局，国内厂家正在积极寻求突破，例如华大基因、贝瑞和康、达安基因、华因康基因等生产的测序仪已经获得cfda的批准。由于基因测序仪器的可选择厂家较少，而且测序仪器平台的封闭性强，必须向供应商购买配套的试剂和耗材才能完美使用，因此上游几乎垄断性的产品对下游服务类企业的成本制约和限制较大。可以看到，在上游仪器端未有革命性的产品推出之前，预计未来测序产品和服务市场的增速为：测序服务>数据分析>仪器耗材。测序服务增速最快，将引领市场不断推进；数据分析市场基数小，增长空间较大，因此产业中游的测序服务商（测序服务数据分析）有望畅享行业盛宴，助推产业持续繁荣。因此国内参与二代测序行业竞争的企业基本上都在测序服务环节。我国的行业监管政策与美国不同，没有clia认证的实验室，所有临床应用均需要接受cfda与卫计委的双重监管，因此商业模式上也会与美国的测序服务公司有差异。由于二代测序在肿瘤、遗传疾病、个体化治疗、无创产前筛查领域的应用前景巨大及测序平台技术的快速发展使得这个领域的热情被引爆。更多科学家致力于基因测序技术的研发，基因组学也不断取得重大突破。

孙悟空小宇宙爆发有多强

孙悟空小宇宙爆发几乎无人能挡。孙悟空会七十二变，筋斗云，一个跟斗十万八千里。后来受观世音菩萨点化，拜唐僧为师，保护唐僧西天取得真经，佛祖封孙悟空为斗战胜佛，本领进一步加强，孙悟空小宇宙爆发，跟斗云速度更快了，达到了来无影去无踪的地步，修炼1400年，能飞出宇宙。

基因测试概念股飙涨 细数受益股票有哪些

金健米业：公告显示，金健米业控股德赛中国。公司
2014 年 10 月获得对德赛系统和德赛产品的控股权。德赛系统和德赛产品的原母公司是德国德赛，在欧洲被誉为“液体生化试剂之父” ，
产品主要包括临床化学试剂、免疫透射比浊试剂，配套校准品、标准品、质控品以及生化分析仪等，细分产品达 100
多个，涵盖了所有的生化检测项目，拥有世界上较为先进的免疫透射比浊试剂，免疫透射比浊试剂占其总销售额比例 40%以上，达 1
亿元左右。从产品角度来讲， 德赛中国具有较强优势的免疫比浊试剂项目是对利德曼产品线的重要补充。
此外，金健米业为我国粮食第一股，是首批农业产业化国家重点龙头企业。2013年，湖南省粮食集团接手公司的控制权，同时湖南省粮食集团承诺将在3年内将旗下市场化粮油等同业竞争资产注入到金健米业。由于金健米业控股股东湖南省粮食集团实力较强，在国企改革背景下，大股东承诺未来将实施资产注入，这给市场带来巨大的想象空间。鉴于粮油和制药业务前景较好，且金健米业当前市值较小（60亿左右），公司未来的发展值得期待。
新开源：公司是2010年创业板上市企业，主营业务是药用辅料聚维酮（PVP）系列和口腔护理辅料欧瑞姿，2014年11月收购武汉呵尔医疗（主营宫颈癌筛查）、长沙三济生物（主营个体化用药）和上海晶能生物（主营基因测序）三家企业100%股权，转型大健康服务。
北陆药业：公司在2014年积极实施外延并购，控股中美康士51%股权，并通过中美康士控股纽赛尔生物75%股权，布局肿瘤细胞免疫治疗领域，培育新的利润增长点。中美康士是国内最早一批从事免疫细胞治疗的公司，主要为医院提供技术咨询等相关技术服务，公司产品主要包括CIK、DC瘤苗、DC-CIK、CTL细胞，技术储备包括NK细胞、TIL细胞、多靶点CTL细胞、微移植、Car-T、免疫细胞分泌PD1抗体等。
荣之联：基因测序的核心是数据的积累和数据解读，数据解读是以大数据处理为基础，所以基因测序必须依托强大的数据处理能力。荣之联凭借与基因测序龙头华大基因多年的合作，公司掌握了生物云计算架构与建设，了解基因测序行业的数据分析需求，公司是国内少有的能够提供生物数据云计算服务的厂商，卡位优势明显有望成为基因测序数据分析行业的龙头。
迪安诊断：迪安诊断于4月8日发布公告，公司于4月8日接到国家卫计委通知，公司全资子公司杭州迪安医学检验中心有限公司取得了第一批肿瘤诊断与治疗项目高通量基因测序技术临床应用试点资格。公司作为第一批获批的肿瘤基金测序临床试点，表明公司已经具备了将基因测序技术应用于肿瘤诊断的软实力和硬实力，标志着公司涉足基因测序业务并正式进军精准医疗。
仟源医药：仟源医药（300254）于2014年12月份发布公告称，将使用自有资金1亿元购买杭州恩氏基因技术发展有限公司（以下简称“恩氏基因”）80%的股权。公告资料显示，恩氏基因为一家以基因制备技术和人体环境检测技术为核心，以孕环境检测和婴儿基因保存为主营业务的科技型企业。此次收购使公司从单一的孕婴产品服务扩展到技术服务综合性发展平台。
利德曼：利德曼作为国内生化试剂龙头企业，公司具有齐全的生化试剂产品线、新成品快速推向市场能力，研发项目集中在体外诊断试剂、生物化学原料、体外诊断仪器三各方面。分子诊断领域是公司未来重点拓展的领域，基因测序是分子诊断领域未来的发展方向。
紫鑫药业：公司正积极进入基因测序领域。公司与中国科学院北京基因组研究所合作研制了第二代高通量DNA测序仪，子公司中科紫鑫将负责生产。第二代基因测序仪曾是市场的风口，预计未来随着基因筛查技术的进一步发展以及国内相关企业的成长，仍有可能继续成为风口。
东富龙：2015年6月2日，上海东富龙科技股份有限公司全资子公司东富龙医疗完成工商注册。东富龙医疗聚焦医疗器械和医疗技术，7月10日公告拟向伯豪生物单方增资不超过9,000万元，约占伯豪生物增资后总股本的34%，增资完成后，东富龙医疗将成为伯豪生物第一大股东。伯豪生物主营业务清晰，客户群体广泛:伯豪生物的主营业务为生物CRO（即医药研发合同外包服务机构）技术服务业务，具体可以细分为微阵列芯片技术服务、二代测序技术服务和生物标志物技术服务。目前正在为多达18家跨国制药企业（包括排名前10位的跨国制药企业）和超过3000家的国内科研机构、医院等提供技术服务。

第三季度毛利率转正，小鹏的小宇宙要爆发了？

在美IPO三个月后，小鹏汽车向外界交出了第一份业绩报告。

11月12日，小鹏公布了截止2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。

其中，最值得注意的，是毛利率的转正和充沛的现金资源。财报数据显示，小鹏汽车第三季度毛利率同比上涨14.7%，达4.6%，首次实现转正，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。与此同时，小鹏汽车现金储备额高达199.98亿元人民币。

毛利率代表着过去一段时间企业收益情况，这项数据一直被看做新造车公司是否拥有自身造血能力和未来发展潜力的重要衡量指标。即便是特斯拉，也逃不过毛利率的“审判”。小鹏毛利率的转正，恰恰夯实了其扭亏为盈的信心。

充沛的现金资源，则可以保证小鹏在未来的日子里能够全身心的投入到研发当中，而不需要过多顾及钱的问题，为其接下来的发展，提供充足的底气。

除此之外，小鹏第三季度财报中，还有几组关键数据：

2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%，较2020年第二季度的人民币5.91亿元增长236.9%。

2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。

2020年第三季度P7交付量达6,210台，2020年第二季度的交付量为325台。本季度交付的P7中，98%支持XPILOT?2.5?或?XPILOT?3.0。

无论是交付量还是收入，小鹏都取得喜人的成果，甚至第三季度财报正式公布之前，小鹏股价盘前上涨5%，再次展现出资本的看好，而这背后都得益于P7的大举进攻以及小鹏在智能汽车领域足够明显的标签。

小鹏P7:扭亏为盈的关键

小鹏上市后的首份业绩报告就传来了扭亏为盈的好消息，P7则成为了助推这项目标实现的重要关键。

即使何小鹏本人，对此也并不否认。“作为小鹏上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于P7交付量的快速上升。”

今年5月，小鹏汽车旗下第二款车型小鹏P7正式上市，作为小鹏汽车倾力打造的第二款智能车型，从上市之初，就一直处于话题中心。

这种热度，最终表现在了销量上。2020年第三季度，小鹏汽车总交付量达8578台，较2019年同期2345台同比增长了265.8%。较2020年第二季度的3228台增长了165.7%。

细分到每月，自6月27号开始大规模交付以来，小鹏P7?7月、8月、9月交付数分别为1641台、2033台、2104台。甚至在8月，成功跻身豪华纯电车型上险量排行榜前三名。到10月，小鹏P7交付量已经超过3000台。大有碾压市场之势。

今年5月上市的小鹏P7，从第一台小鹏汽车到第一万台小鹏P7下线，仅仅用了160多天的时间，创造了新造车势力中单一车型最快量产万辆的下线记录。

如此看来，至少在销售数量上，小鹏P7就已经发挥了巨大的作用。

而另一方面，按照小鹏汽车的说法，本季度交付的P7中，98%支持持XPILOT?2.5?或?XPILOT?3.0。也就是说，98%的用户购买了小鹏P7的高配版本。无疑，这将再一次提高小鹏P7的单客价，为盈利提升做贡献。

「智能」强标签获市场与资本认可

就如蔚来的服务深入人心，「智能」已经成为小鹏获得市场和资本认可的重要标签。

回想招股书中，小鹏将自身定位为“全栈”自动驾驶技术开发商，这就意味着，小鹏在由一家车企向一家科技企业迈进。

落实到消费端，带来的必然是消费者对智能化体验的升级。

今年1024小鹏汽车智能日上，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴昕宙博士还带来了XPILOT?3.0版本的新功能——NGP高速自主导航驾驶。在吴新宙看来，这将成为“中国最强的领航辅助驾驶系统”。

到目前为止，全球仅有特斯拉、蔚来发布领航辅助驾驶功能，这样的背景之下，小鹏即将在2021年发布的领航辅助驾驶功能再次夯实了其智能化的强标签。也让人不禁猜想，这是否将成为小鹏与特斯拉在智能化功能上一决高下的重要契机。

除此之外，在XPILOT3.0版本下，小鹏还将发布停车场记忆功能，成为全球首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统。这些都将成为小鹏由一家汽车公司向科技公司转变的重要证明。

功能的背后是技术的支撑，小鹏敢提出这一切的优势就在于其在自动驾驶全栈自研量产的能力。今年8月，小鹏就已经在IPO招股书中表明，：“小鹏汽车将自身定位为‘全栈’自动驾驶技术开发商。”

而全栈自研则意味着不仅是车端的感知与控制，数据及云端技术都将由小鹏自身研发而来。一方面，这对企业技术能力提出了更高要求。另一方面，一旦成功，则能够为其快速的功能迭代打下技术基础。如此一来，小鹏便坐稳了其在智能汽车领域的头部地位。

智能汽车盛行的今天，小鹏对智能化及自动驾驶技术的深耕直接获得资本市场的认可。摩根大通分析师Nick?Lai将小鹏视为战略重点放在内部高级驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶解决方案和差异化平台战略上的电动汽车初创企业。

他认为：“该公司将是中国未来几年智能电动汽车趋势化的主要受益者，小鹏汽车的市场渗透率将从2019年的不到5%，增长到2025年的13%或以上，达到三倍。

今年11月9号，摩根大通分析师Rebecca?Wen将小鹏汽车目标价由27美元上调至43美元。在此之前，花旗分析师Jeff?Chung给予小鹏汽车“买入”评级，并且预计到2022年，小鹏汽车的市场份额将翻倍，占据中国电动汽车市场销量的6%。

而这一切都与小鹏强调的智能化与自研能力有着紧密的关系。“我们致力于全栈自研，坚持数据驱动并且不断创新，这也一直是小鹏汽车业务的基石。这不仅使我们始终处于智能汽车技术的前沿，也令我们在智能电动汽车行业收获巨大增长潜力。展望未来，小鹏将继续利用其在技术方面的核心优势，加大营销力度，进一步提高生产制造能力，推进我们的我们全球化战略。”何小鹏总结道。

今年9月，小鹏宣布与广州经济技术开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成合作协议（“合作协议”），共同推动小鹏汽车智能网联汽车智造基地（“广州智造基地”）的开发和建立。?根据合作协议，广州凯得投资将提供40亿元人民币以支持小鹏汽车智能网联汽车智造基地的发展和建设。

广州智造基地预计于2022年底建成投产，将为研发、制造、车辆测试、销售和其他智能出行功能提供全面的设施。这意味着除了在广东省肇庆市拥有的年产10万台的自有工厂外，广州制造基地将进一步带动产能的提升。

销售渠道上，截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市截至2020年9月30日，小鹏汽车品牌的超充站已运营135座，覆盖50个城市。随着渠道的铺开，小鹏汽车销量增长未来可期。另外，随着其自动驾驶技术的增长，小鹏也许可以像特斯拉一样将软件收入作为另一个重要的收入来源。

车云小结：

当前是车企转型和向高端化发起冲击的高峰时期，但比起高端化，拥有独特标签的自身差异化更容易令人印象深刻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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