上班路上超20分钟,或致职业倦怠

加拿大一项新的研究显示，每天在上下班路上花的时间超过20分钟，其产生的压力就足以导致职业倦怠，让员工身心俱疲、对工作玩世不恭，甚至刺激人们离职。这种倦怠风险取决于通勤距离和交通方式，以及工作地点是在城市或者农村。

研究人员分析了在魁北克工作的1942名每日往返上班者的数据，他们的年龄在17-69岁。研究人员比较了农村和城市地区的通勤模式，以及不同类型的交通方式，如私家车、公交车、地铁、自行车，和他们情绪倦怠、犬儒主义和职业效能感之间的关系。结果表明，在通勤和职业倦怠之间有着显著联系。

“不过每个人的具体情况要视他们的个人条件而决定，”蒙特利尔大学的annie barreck指出，对开车族而言，城市越大，通勤压力也就越大。而在农村地区、郊区上下班的人则感觉没有那么紧张。并且乘客比司机更容易紧张。因为塞车会削弱通勤族的控制感，导致他们还没到公司前，就产生了巨大压力。

不过，在农村地区上下班的人也不能完全幸免。研究发现，那些花很长时间乘坐公共交通工具的人工作效率不高。barreck解释道，在农村地区，公共交通的服务不是很好，其中不可预计以及无法控制的延误风险增加，会导致职员将压力带入工作场所。“甚至骑自行车的人都会受到影响，尤其是郊区，那里没有循环路线等安全装置。”

同时，通勤时间也会影响倦怠风险。当通勤时间超过20分钟时，职业倦怠风险会显著提高；超过35分钟时，所有受试者都对他们的工作表现出犬儒主义的态度。

因此，barreck建议公司老板允许员工更加灵活的选择工作，以帮助减少交通压力，比如上下班时间避开高峰时期，或者允许员工在家工作。“只有这样才能增加员工的工作效率，而且能使公司能够吸引或者留住人。”

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