不要成为别人的借鉴

如果不乘公交车，几乎每天，都要步行经过徐州路和江西路的交叉口。

去时是一路下坡，回程自然是一路上坡。那一段长长的陡坡是绝无可能骑自行车的。事实上，我也从未在路上见过骑车之人。

很多次上坡，都想到日剧《坡道上的家》。以为编剧一定是对走上坡路有体验的，不然怎么可能对生活的负累和辛苦感同身受

年轻妈妈怀抱着婴儿爬坡或拎着重物回家，如果家人不能给予更多的关爱、理解和帮助，是很容易怀疑人生陷入抑郁的吧。

我要说的不是这个。

是在那个路口我的观察——很多次，很多次，我看到红灯明明还亮着，就有人开始过马路。看看江西路上汽车稀少，或车辆离着路口还比较远，就径直地过了马路……

很多次，我看着闯红灯过马路的人，都有点感慨。他们，几乎都是老年人！

发现了这一点，每次路过那个路口，我更是特别留意观察——真的一点都不夸张，闯红灯的，几乎都是老年人，都是六七十岁的样子。

反而是年轻人，都比较守规则。

那附近有所中专学校，校门口有红绿灯斑马线，经常有学生等候，绿灯亮起才会通行，很守交通规则。

网上经常有“老人变坏了还是坏人变老了”的讨论。观察到过马路的现象，我认同是坏人变老了。

守规则是一种习惯。

我相信那些从小在幼儿园就被培养灌输了“红灯停绿灯行”意识的一代，在几十年后变成老人，也会是守规则的人群。

而眼下那些不守规则的老年人，从他们的少年起，就野蛮生长，直接或间接地“打砸抢”过，文武斗过……没有受到过多少规则教育和训练。变老之后，更肆无忌惮。

无所顾忌周围居民生活环境的广场舞，公共场所大声喧哗，占小便宜，不会排队，闯红灯，倚老卖老……都是恶习使然。

还有更坏的。

刚刚在网上看到的：浙江乐清，一老妇人过马路，不慎自己摔倒。对向开来的轿车司机好心下车帮扶，不料被她赖上，硬说是他的轿车撞了她，拦在车头不让人家走。司机百口莫辩只好报警，幸好车上的行车记录仪记录了事发的全过程，图像显示轿车还未到达事故现场，妇人已倒在路边。

幸好有行车记录仪。

幸好记录仪拍下了全过程。连司机在下车之前跟同车人说的“要不要把她扶起来”都录得清清楚楚。

如果没有呢 岂不又是一桩“彭宇案”

那个倒地的妇人，对扶起自己的人倒打一耙，该是有多恶毒

那个明明没自己什么事还下车扶人的司机，以后会不会“多一事不如少一事” 长沙某小区9岁男孩被精神病患者打死却无人施救，是单一的社会事件吗

不敢扶老，也不敢携幼……做沉默的大多数。

看这种新闻，每每失望。

我不知道自己置身那样的场景，会不会是“多管闲事”的那个人。我不确定，是因为无法保证自己会有什么保障。

十多年前，有个前同事的媳妇，风雪交加的夜晚，下班途中扶起一个摔倒的老头，被讹上……没法证明人不是你撞的，家属的推理就是“不是你撞的，你为什么扶 世界上哪有什么好心的人，就是你撞的。”

他们只好陪上金钱，陪上时间……同时陪上的，也许还有人生里的很多间接的损失，包括对人、对社会的最基本的信任。

社会风气就是被这种人、这类人一点一点败坏的。

老人倒地无人敢扶，扶起之前要请求旁边的人作证，需要老人自己承诺“是我自己摔倒的跟别人无关”……穷，凶，极，恶。

茫然四顾，有时觉得岁月静好，有时又觉得危险重重。

“见贤思齐，见不贤而内自省也”。

我经常告诉自己：

你是个中年人了。

你千万不要变成跟他们一样的人。

你千万不要变成让现在的自己讨厌的样子。

“成为别人的楷模，而不是借鉴。”以前培训新员工时，我常对他们讲这句话，还要做一番解释：不管你在一家公司、一个企业工作的时间是长还是短，当你有一天离开，别人提起你，是翘着大拇指称赞，还是不屑提及或者说“不要向他学习”……甚至，我们的人生。

这几天，看到主流媒体一系列的关于老人的“事迹”。79岁大爷一路狂奔成功救下一列火车、82岁女飞行员再上蓝天、83岁爷爷英语书法忙不停，94岁的老奶奶摆摊到凌晨5点卖煎饼……幸好在老人群体，有如此多的楷模。

我并不致力于成为别人的楷模，我不需要，但我经常告诉自己：不要成为别人的借鉴。

翻译家朱生豪写过：

“不要愁老之将至，你老了一定很可爱。而且，假如你老了十岁，我当然也同样老了十岁，世界也老了十岁，上帝也老了十岁，一切都是一样。”

我以前很讨厌别人说“你老了”，现在也不喜欢。不是我不喜欢、不接受“老”这件事，而是我不喜欢、不接受别人对待“你老了”的态度。

如果把人的一生看成是一条路，人之初生，犹如上坡，青壮年时如履平地，至老矣，便开始下坡了吧……

每每我上下坡道，便有如此领悟。

人总是要老，还是老得比较像样一点，老得有尊严一点吧。

至少，不要成为别人的借鉴。

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