还不了解：古代加急的读者，下面对百科小编就为大家带来详细介绍，接着往下看吧~古代“八百里加急”，为什么连土匪都不敢得罪?
古代的“八百里加急”相当于现在的快递，它这种快递方式不是说，一口气让马跑800里，那是影视作品中的误导。人与马的相结合也只是跑20公里，或者40公里……每到一处它都有一个驿站，类似于我们现在的快递网点。而快递的等级并非全是“八百里加急”，看信件的轻重缓急来设立它的权重，二百里加急”、“四百里加急”、“六百里加急”……换句话说，就是24小时你跑几百公里看权重。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，动用的就是“八百里加急”，24小时八百里。
无利不起早，当然也适用于土匪
劫色还是劫财是土匪想要的选择，而劫持“八百里加急”对土匪来说并非是一种主流选项，且百害而无一利。
轻重缓急，关乎自己生命的严惩不待
古代的地方官员多多少少都会与土匪强盗串通，那种默契就是求相安无事。平常这些土匪盗取百姓的一些东西，官员可能会睁一只眼闭一只眼。
风一样的激情与速度
“一驿过一驿，驿骑如流星，平明发咸阳，暮及陇山头”，土匪有心无力。
从前车马很慢，书信很远
“八百里加急”在古代不太可能，受条件限制，速度达不到八百里。安禄山叛乱，军情十万火急，地方官员给唐玄宗上报的也就是“六百里加急”，秦桧一天之内给岳飞下了十二道金牌，也只有日行五百里。
《梦溪笔谈》清楚记载，宋代的最快的急递日行四百里，那么宋代以前的速度就可想而知了，何况只有打仗的时候才能使用。也就是说，动用“八百里加急”无疑是杀人，“八百里加急”，诛杀了安德海，这也是唯一一次“八百里加急”。
土匪在古代就是一种职业，乱世不公平催生的一种职业。劫匪也有职业精神，讲究盗亦有道，一般来说他们不会去抢三种人。
其一，赶考的书生，他们不想埋没人才和别人十年寒窗之努力。其次，逃难的妇孺，乱世之中女人和孩子都是弱者。最后就是朝廷传信的驿兵，贻误战机，朝廷一定会对他们斩尽杀绝。
最主要的就是，土匪明白，生存之道首先要有生存下来的本领，逞强往往会招来杀身之祸，“八百里加急”是他们万万不敢动的抢劫之心。
科技的发展给我们的生活带来诸多的便利，比如说我们可以用手机开视频看见地球另一半的朋友；我们也可以坐飞机去地球上的任何一个国家旅游。但是我们是否想过如果我们生活在古代，我们的生活状态又是如何呢？我们今天就来一探究竟吧！
在古代最快的交通工具就是乘马，在电视剧中我们经常能听到：紧急军情，百八里加急，可以说这个速度是古代传递信息最快的方式了，当然如果采用这种方式传递信息时，强盗都不会抢劫这样的信息，我们不由的会思考这背后到底有什么样的原因导致强盗也不敢抢劫这样的信息。
古代传递信息的地方被我们称为驿站，我国古代几乎十几里路程就会设立一个驿站，送信的人员可以在驿站时换下一个人帮自己送信也可以换一匹马继续前行送信。后来随着驿站的不断发展完善，驿站也可以为赶路的官员提供伙食和住宿。
驿站在我国的发展可以说是源远流长，几乎每个朝代都会设立驿站。在秦始皇统一六国后，中央的管理权得到了高度的集中，其中一项就是建立了全国都可以相互通行的驿站。
我们知道古代传递信息的速度是非常缓慢的而且传递信息还要经过多人多地的传送，如果在战争年代军事信息传递的速度稍微慢一点可能自己的军队就被敌人打的落花流水。秦代为了解决这一难题，有关政府就颁布了《行书律》。
到了汉代，汉代在《行书律》的基础上又提出了传递的信息要按照信息的重要性分为不同的等级，由不同的人和马传递不同的信息的规定。汉代更是把政府公文放入带有泥土的竹筒里，封盖后的竹筒再用官印封盖，经过层层的防护措施，政府公务泄露给他人的可能性是非常小的。
古代人在经过多次实验才设计出不同驿站之间的距离和马每天传递的距离，这个实验的结果就是如果二十公里设置一个驿站、马每天以八十公里传递是最效率最高的。如果是遇到要快速传递的信息时，马必须以每天三百公里以上的距离传递。虽然驿站所使用的匹马可能不是千里马，但是每匹马每天都以最快的速度奔跑的话，马每天也能前行几百里。
我们不由的会问，遇到要快速传递的信息时，马匹每天都要行走这么多公里，如果是百八里加急的信件马匹每天要传递多少里地呢？其实岑参早已告诉我们答案了，他曾经在他所写的古诗中把驿站的分部比做繁星，由此我们也能知道古代驿站的数量到底有多少。
唐代更是把驿站分为：水路驿站、陆地驿站、水陆驿站，当时在驿站从事工作的人员的人数更是高达数万人，政府还规定：百八里加急所传递信息的速度要高达每天五百里。
我们在阅读史书时也能发现在安史之乱发生时，在距离安史之乱发生距离有三千多里的唐玄宗在短短的六天内就能知道是谁、在那发起了叛变。由此我们也能看出驿站发展到唐朝时，驿站传递信息的速度和组织已经非常完善了。
宋朝的驿站规模虽然没有唐朝的那么庞大，但是宋代传递信息的速度还是非常迅速的。
我们也知道如果一个人一天坐在马上，自己会腰酸背痛，长时间坐在马背上的话还会给自己留下病根。因此古代在选拔驿卒时也有极为严格的要求，大多数挑选出来的驿卒都是长年习武之人。
虽然挑选出来的都是常年习武之人，但是我们在看电视剧的时候也能发现，每位驿卒到驿站时，都是被人拖下马的。所以如果挑选体质虚弱的人去送信的话，可能信还没有送到，自己就已经累倒在半路上了。当然古代人只有在发生一些特殊情况时才会使用百八里加急送信。
正是由于驿站对于传递信息的重要性，我国每个朝代都以法律的形式处罚传递信息时传递的过程中出现的过错。唐朝更规定每个驿站的站长要把自己驿站的支出、马匹的损失上交给当地官员，更不可以私自开除驿站的职员，如果有违令不从者将会受到仗罚，严重者更会受到刑罚。而倘若有人敢劫持军事文书，责罚将会罪加三等，罪行严重的，比如因为贻误文书而导致战败的，将直接判处死刑，甚至会连带家人一起，如此严重的惩罚，连强盗也不敢去抢。
可以说驿站对于维护国家的统一是非常重要的，驿站不仅能使我们信息交流更加的方便而且驿站也能使我国与其他国家的来往更加的密切。
土匪做得那些事情，都是为了生财，而皇帝的马匹都敢拦截，这不是找死吗？所以但凡这土匪有点脑子的，也不会蠢到想要发皇帝的财，关键是没命花啊。古代对于“八百里加急”的情报，如果没有准时送达，那些负责送情报的骑手是要受到相当严厉的惩罚的。
如果因为路上天气不好，下下雨，刮刮风，而耽误了一天的时间，这个送达情报的骑手，就要领上一份八十下的杖刑。想象一下那些古代电视剧，杖责五十，身子弱的人，也就差不多了，更何况是八十下。至于路上耽搁了两天，当然是翻倍了，八十下变成一百六十下，想想就觉得，这哪有命挨那么多板子啊。是否就以此类推呢，耽搁了三天，就是二百四十下杖责呢？
如果你这样想就太天真了，直接给你关进大牢里，而且一蹲就是五年，可能这一对比，还是觉得挨板子不好吗，什么仕途都没有了，还要蹲大牢。
看看这送情报的人，就耽搁了些时间，就会受到如此严厉的惩罚，如果哪个不知天高地厚的土匪劫持了马匹，那不等于自寻死路吗？不搞得满门抄斩，都对不起皇帝的威严，以为闹着玩儿的，是吧。
这些承担着皇室信息传递的骑手，在骑马时，身上也会有非常瞩目的标识，让人一见就知道这是皇家的信息联络员，赶紧让道啊。要是耽误了时间，那可是谁都承担不起的罪责啊。
这主要跟八百里加急的信件的性质有关。能够使用八百里加急这种方式的信件，可以说都是古代在战争或者说在政治上有非常大意义的一种信件，都是用来在对一个国家影响比较大的地方上。而这就导致对于普通的劫匪来说，他们是不敢去抢夺这种信件的。
举个例子来讲就拿我们现在的例子来讲就是说，比如说，你每天在新闻上可能看到有在路边抢包的，可能说这种性质的事情还是有的，但是对于抢银行这种事情来说可以说是少之又少了，之所以造成这样的结果的原因就在于二者虽然说都是抢，但是他们所影响的范围，或者说他们所要受到的惩罚是不一样的，八百里加急的信件的性质也正是这样。一方面来说是它自己的信件本身的性质，而另一方面来说就是一个惩罚的力度。
在我国古代的时候，对于抢夺八百里加急的东西的人的惩罚可以说是非常严重的。一般来说都是处以当时最严重的刑罚，这样的效果就会产生非常大的威慑力，也导致对于这类的事情所产生的可以说是越来越少的。而且八百里加急的信件，一般来讲都是来回不有不同的人互相转换着去配送。每一关都会有审批，这就造成它的审核是非常严格的，很难会出现什么纰漏。
这就为将来追查的范围缩小了一些。所以说综上来讲，对于八百里加急的信件，在我国古代虽然说当时的处理一些事情的技术没有现在先进，但是对于这一类的信件还是没有人敢抢夺的。
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