很多人都不了解秦直道,接下来跟着小编一起欣赏。
秦始皇,基建狂魔,他曾下令建立过各种庞大工程,比如长城、秦始皇陵等等,用当下话来讲,秦始皇称第二,没人敢称第一。不仅如此,他还下令修建了一个旷古绝今的工程,这个工程被人称为“皇上路”、“圣人条”,它就是远近闻名的秦直道。从秦朝到现在已经两千多年过去了,但是在秦直道上一根杂草都没有。
公元前212年,秦始皇下令让大将军蒙恬带着30万大军用两年修建一条军事通道,建这条通道的目的是为了阻止防范匈奴的骚扰。众所周知,杂草是野火烧不尽的,可是秦直道却在两千年里寸草不生,就算有植物,也不会超过膝盖。
秦直道算是中国第一条高速公路,它南起陕西,北至内蒙,长达700公里。秦直道之所以有这样的成绩,是因为三点:
第一点,秦直道有着两种土质,沙土和黄土。沙土的水分少,所以很少有植物。而黄土都是被大锅炒过的,还加了盐碱,最后将它们一下一下夯实,所以想在这样的土地上生出杂草很困难。
第二点,秦朝的法律。秦直道是军用通道,如果有人在这里偷工减料,秦朝的法律是不会饶过他们的,轻则受刑罚,重则牵连家人。不过呢,在修建秦直道的时候,基本没有人去偷懒,毕竟这是为了防范匈奴的通道。而且秦直道是蒙恬负责,是军事化管理,因此更不可能浑水摸鱼了,成为豆腐渣工程了。
第三点,秦直道从未被荒废过。秦直道建立之后,各个朝代都在使用,直到清朝才被荒废。西汉时,汉武帝曾率军沿着秦直道北上,威震匈奴。三国时,曹操率50万大军从这里前往匈奴边界,逼迫匈奴放蔡文姬。李世民在秦王时期更是多次经过秦直道。就因为秦直道经常有人马往来,所以根本没机会去长杂草。
秦始皇统一了六国,统一货币,统一文字,统一度量衡,车同轨,书同文,实行中央集权的政治制度。建立了中国历史上第一个统一的多民族政权,是一个伟大的成就。
秦始皇的时代距离我们已有2000多年,但他的影响无处不在。
秦始皇统一六国后,修建了许多高标准的道路,以加强他对整个国家的控制。其中有一条道路历经2000多年历史至今仍在,甚至有条件通车。就是被誉为“世界第一高速公路”的秦直道。
据考古发掘证实,秦直道始自秦朝都城陕西咸阳,止于内蒙古九原。它穿过陕西、甘肃、内蒙古三省,穿过黄土高原和内蒙古高原,全长700多公里,最宽点60多米,最窄点20多米。
在当时的工程技术条件下,可以说是史无前例的伟大工程。
据史料记载,这条秦直道修建后一直被用作主要道路使用,直到清朝才逐渐废弃。
但道路本身的质量很好,而且在被废弃数百年后,许多路段的草仍然不深。
虽然有些路段有植被生长,但树木都不高,最高的没有过膝盖,这是什么原因呢?
据专家介绍,用于修建秦直道的土壤是经过“熟土”处理的,即将天然土壤碾碎炒熟或火烧,彻底去除土壤中的养分和草,从而杜绝杂草的生长。
秦志路的工程人员在修路时,将“熟土”与白石灰混合,一层层压实,使路基非常坚固。草种即使掉下来,也很难扎根生长。
秦朝实行严刑峻法。秦直道由大将蒙恬主持修建,皇长子扶苏负责监理,三十万秦军将士和民夫参与施工,工程监督十分严格。
没人敢偷工减料,更不用说简化工序了。严格的质量监督,使秦直道成为当时标准最高、质量最好的公路工程。
在发挥作用的近两千年时间里,秦直道上确实没有任何植物。但在它被遗弃的几百年里,路面上逐渐布满了一层黄土、落叶等,形成了新的土层。
这层土壤可以生长植被,所以秦直道才会逐渐有植被生长。
然而,当树木的根系到达秦直道原有土层时,由于土壤过于坚实,成熟土壤又缺乏养分和水分,无法继续扎根,因此秦直道上的植被普遍较短。
两千多年前古人修建的秦直道,体现了我国劳动人民的智慧和勤劳,也体现了古人“以质为本”的理念。
在生产力不发达的古代社会,修建秦直道的确是一个庞大的工程。而修建这样的大工程必定是要耗费巨大人力物力的。当时秦始皇把这项目重任交给了自己最信任的武将,三代服秦的蒙恬。他率领了十万人马,用两年半的时间就开通了从咸阳到北方九原的道路。整个路程长达1500多里。这是秦朝时期与长城,灵渠相齐名的三大人力工程,它代表着先秦以来对于道路修建技术的发挥与体现。
这条公路属于陕西甘肃和内蒙古的管辖范围,俗称秦直道。我们都知道,荒废的土地上就是寸草不生。秦直道南起咸阳,北至九原郡,路宽甚至可以达到六十米,如此大型的工程,在当时绝对动用了很多的人力物力财力,就如同修筑万里长城一样,如今的我们,不得不佩服古人的聪明才智,在技术落后的当时,他们能够想出办法来使得路上不长草。
有专家专门研究过发现,这条道路之所以没有长草。一是因为修建道路的时候,当时也考虑到了会长杂草的情况,所以修建之时也请了很多能工巧匠来献计,最终采用了烧制泥土的办法。因为这条道路非常的重要,所以为了让路的使用寿命更长一些,所以当时修建这条道路的所有泥土都是经过用火高温烧制了很久,将土里的有机物全部烧死了。
夯实硬化土平面,把熟土和白石灰混合在一起,分多层铺设,每一层都派遣专门人士用高压夯紧,这使得即使到了来年的春天,植物的种子也很难在这样的道路生根发芽,因为道路里面的白石灰本身就是一种除草之药,再加上路面的硬化和高温杀菌使得这样的土地根本没有养分可言,植物完全不具备生存下来的条件。
首先就是秦直道虽然建立的时期比较早,但却一直在被使用着,常年都有行人和车马从上面经过,想要长草都难。
其次就是秦直道的修建过程,秦直道由太子扶苏和大将蒙恬合作修筑,前后历时五年完工,秦始皇去世的时候,秦直道甚至都还没有完工,也就是到了秦二世时期才正式完工,而他们修路的方法却是别具一格。
秦朝的工匠或许是在这一方面有一种独特的才能,在取土修路的时候,他们会将土炒熟,还要加入盐碱,这样的土已经不适合植物生长了,最狠的是,他们还会将土一遍又一遍的碾压夯实,这么一来,这些土就更不适合植物生长了。秦直道的土壤,坚硬似铁,别说植物不好生长,就是现在的人去挖,也要费一番力气。
为什么这么两千年来秦直道一直都不生野草?主要还是因为这条路一直在被使用着,而近几百年,这条路荒废以后,上面也确实生长出来了一些野草,但是长出来的野草也都非常稀疏,还没有高大的乔木在上面生长。
为什么秦直道不适合植物生长,但还是有一些植物在上面生长呢?主要也还是因为上面已经有了新的土层,而这些植物也正是从新的土层上生长出来的。生长可以,但是想要长好难度就大了,因为下面的土壤坚实,植物实在是长不了太好。
秦直道其实一点也不比长城还有秦兵马俑之类的成就低,虽说秦直道的名气没那么大,但是不得不说,秦直道确实是古代劳动人民的智慧结晶,是值得被我们记住的。
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