每个人都知道绘制地图需要知道领土的轮廓,内部山河的方向,山脉的轮廓以及两地之间的距离。
这些在我们的现代科学技术下很容易实现,但对于古人而言,如果没有现代技术设备的帮助,就很难做到这一点。
《山海经》作为先秦时期的百科全书,上面记载了大量的山川与远方,两山相互分离,有大致记载。
虽然很多人认为是《山海经》混有神话和传说不能写信,但地理方面的描述仍然可信。
目前,中国考古发现的最早地图是在战国时期绘制的。
它们于1986年在甘肃省天水市天茂海滩秦墓出土。共有7幅地图,但7幅地图主要是秦国的山区河流。
世界上最早的国家地图。主要是《跟踪映射》和《华谊映射》。
在宋代绘制的《跟踪地图》和《华谊地图》参考唐朝《海逸华艺地图》。
经宋代绘制后,经过不断改进,与我们今天看到的国家地图非常接近。
特别是长江、黄河的轮廓水系统非常接近现在,看到古人的智慧是惊人的。
那么,像《跟踪地图》和《华谊地图》这样的国家地图,1000年前,人们不依赖现代技术,它如何如此准确?
事实上,古人绘制地图,有的是方法。
古代地图也被称为“舆图”,所谓“舆”是指车辆的、车厢,可以简单地解释为在车厢上绘制地图。
这种设备被称为“记里鼓车”,记里鼓车的外观大约是先秦时期。在西汉时期,它是完美的。
他是怎么跑的?很巧妙地说,这种设备被称为机器人的古代版本。
“保持鼓”是在车上放一个鼓,分为两层,有两个木人,车上装有指南针。
每次车行驶一英里,木人就会打鼓,每一个十英里,它将敲上手镯。
要绘制地图和测距,你只需要拉动“记忆鼓”就可以在全国范围内奔跑。
例如,中国的沿海水域是从南到北。还可以使用此方法沿着海岸行走,然后记录角落和英里以绘制区域的外部轮廓。
当然,这只是第一步。需要在纸上绘制记录的数据以绘制完整的地图。如何确保纸上的规模?
这是另一种方式:绘制仪表。
首先要做的是绘制图纸上相同区域的方块。每个方块都设置为一个大小。
例如,一英尺等于几百公里。以这种方式,绘制作为比例的准确性仍然非常大的。
在宋代绘制的禹迹图
用“记住鼓”的方法,加上“画在画中”的方法,古人能够绘制的地图与今天的地图高度相似,但他也有一个缺陷。
当时的人们不知道经纬度,不知道我们实际上生活在球体上。
尽管存在一些错误,但对于一千两年前的人来说,如果没有卫星、飞机的帮助,用人力绘制粗略地图是非常了不起的。
这也表明,古代世界观实际上并不像我们想象的那么狭隘。
在当今社会中,由于活动区域的扩大,地图占据了越来越重要的位置。现在,当您旅行到陌生的地方时,您将不由自主地打开电子地图来定位或导航。但是,您是否曾经想过,在古代,地图的作用更加重要?在飞行技术,卫星技术和遥感技术为零的时代,地图是如何制作的?为什么在古代地图更重要?这是因为在普通百姓的实际使用中,地图可能不如现在,但它象征着实际的控制范围。该地图是如此重要,在古代科学和技术条件下是如何绘制的?
世界各族人民都有自己的智慧,他们发明了不同的方法来解决这一普遍问题。今天让我们来谈谈中国的方法。无论使用哪种方法绘制地图,最重要的步骤都是测量。在古代,这些条件非常难以测量。刚开始时,它完全是步行时的手动测量。作为人类的始祖之一,炎帝曾经走过数十万英里来测量这片土地。大禹治水时,地图也是必不可少的。他还派出了两名学徒,他们有指导方针和规则来测量洪水,以获得基本数据。因此,在古代,该地图也被称为“喻季图”。步行进行这种测量太困难了,因此在汉代出现了一种新方法,这种方法是在特殊的马车的帮助下完成的。
滑架分为两层,每层都有一个假人。当汽车行驶一英里时,下部的假人将敲打一次鼓,而当汽车行驶十英里时,上部的假人将鸣响一次。这样,测量负责人只需要记录铃或鼓的弹奏次数,然后就可以准确地计算出行进距离。这种方法被称为“吉利车厢”,被测量的汽车被称为“大张车厢”。这章很重要,是大禹派来测量土地的学徒之一。在古老的条件下,测量很难完成这一步骤。
尽管子孙后代也已在此基础上进行了改进和调整,但总的来说并没有质的飞跃。绘制地图已成为后代的主要重点。时间到了西晋以后,在使用“记里鼓车”方法绘制了许多地图之后,一个天才般的人物被证实出生了。他叫裴秀。尽管他出生于战争肆虐的三国时代,但他并未在战场上出名。相反,他以另一种方式在历史上留下了自己的名字。裴秀对地图很感兴趣。在总结前辈在绘制地图中的经验时,他发现了许多有用的方法。因此,裴修对这些方法进行了总结和完善,提出了“六体制图”方法,并根据此方法,亲自完成了《禹贡地区图》,这是我国的早期图集。
当时,他创造性地提出了六种绘制地图的原则,即百分比,准王,道里,高低,方形,简单。尽管这些名称非常陌生,但在我解释了含义之后,您会感到惊讶。百分比是指比例,该比例应反映图中线条与面积的比率。准网就是方向,反映了图片中各个单位之间的关系。刀力是距离,高低是指相对高度,放鞋是坡度的问题,笔直是指高度和距离的转换。说话后,您会感到惊讶吗?这几乎接近我们正在学习的地图。这种表述一出,就几乎被称为后代的模板。
中国古代大多数地图都是以此方式绘制的。因此,科学技术史专家称赞他为“中国科学制图之父”。当然,由于时代的限制,这种方法自然有很大的缺陷。例如,它没有考虑如何将地球绘制为一个球体的问题。在西方测绘技术引入中国之前,这些事情并没有改变。
地图测量车最早出现在汉代,叫做“记里鼓车”,为了纪念地图先行者大章,又被称为“大章车”,“记里鼓车”的设计十分巧妙,把车分为山下两层,每层有一个木人,车行一里,下层木人击鼓一次,车行十里,上层木人敲一下铃。行车的人只要记录鼓声和铃声就能估算出行驶的距离,进而据此绘制地图。
古代没有卫星,用什么办法绘制地图呢?有一人解决了这个难题现在人们出门不管去哪儿,首先都会先查看当地的地图,先了解当地的地理环境和城市规划,以及拥有的自然景观和人文景观的分布情况,更加会了解当地的道路交通情况来决定出行的方式。所有的这些信息都可以在一张地图上体现出来,甚至因为科技的发展现在地图已经是平面、三维立体地图了,可以对周边环境进行实时播报。现在就有人会好奇了,在古代人们出行、打仗也是需要地图的,在当时的落后的环境下,古人是用什么办法绘制的地图呢?
最开始的时候人们采取的是最原始的方法进行绘制,那就是用脚力测量。也就是一个人完全依靠自己的人力走遍要测量的土地,边走边测,这种方式非常的耗费体力和时间,所以绘制出一张地图既要克服自然险阻又要有好的体魄和足够的时间与耐心。比如炎帝曾经徒步走了几十万里路就为了丈量土地,大禹治水时让两个徒弟在有灾的地方用准绳和规矩一步步测量,最后得到了基础的数据来绘制地图。
到了汉代人们发明了一种记里鼓车的方法,就是用马车代替人力进行测量。这个马车有两层,每层放一个假人,然后下层的假人当车子每走一里就会进行一次击鼓,上层的假人当车每走十里的时候就会响铃一次。车子击鼓和响铃的次数就可以用来计算距离,这个方法简单又节省了很多人力,人们不再以前那样费力辛苦,是一次非常大的改良和调整,后来人们利用这个方法不断地制作地图,也有了更多的人进行地图绘制研究。
在西晋时就有一位叫裴秀的人出现了,他是一位天才,虽然是在战乱的三国时出生,但是他没有和大多数人一样去战场建功立业,而是选择了对地图进行研究绘制,由此他创造出来很多绘制地图的方法,其中最重要的就是制图六体方法的提出,并且编制出了我国最早的禹贡地域图。他提出来绘制地图需要遵循分率、准望、道里、高下、方邪、迂直这六条原则,这六条原则翻译成现在的说法会让大家震惊的,因为这和我们现在的地图绘制原则是非常相似的,甚至可以认为我们现在的地图就是以他这个为模板衍生发展来的,在我国地图历史上具有非常重要的地位。
古代人运用智慧和努力创造出了各种方法,虽然有的具有时代的局限性,但他们给后世留下了宝贵的经验和财富,是我们华夏文明的一部分,值得我们尊敬和传承下去。
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