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郑和下西洋时,船上没有年轻女子,为何只带了一群50岁的老妇人

网络 2023-06-18 11:25:23

众所周知,清朝统治者的“闭关锁国”政策是导致中国近代落后于西方国家的直接原因,这使很多人有了一个观念:我国古代的封建王朝大都是腐朽封闭的,这其实是一种误解,别的不说,清朝之前的大明王朝就是一个相对开放的王朝,不仅有“郑和七下西洋”的壮举,还在中后期出现了资本主义的萌芽!

人类史上的伟大壮举——“郑和下西洋”

当然,资本主义萌芽的出现与“郑和下西洋”不无关系,这次壮举比麦哲伦远航足足早了114年!但是由于资料的缺失,我们对这次航行却知之甚少,之前还有一位美国华裔博士质疑“郑和下西洋”是一场持续几百年的骗局,结果却被“狠狠打脸”!

如今马来西亚等国境内存在的“三宝公庙”就是“郑和下西洋”的最好证据,所以郑和“铁定”是下西洋了,但具体的动机,航行的细节,甚至船只的大小,相关人员的配备我们都不清楚,这是因为郑和远航的航行日志“消失了”。

据《殊域周咨录》记载,郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存兵部,明宪宗成化年间,被车驾郎中刘大夏事先藏起来,然后销毁!

这种说法存在争议,难道一个小小的车驾郎中竟有如此胆量?争议归争议,“郑和下西洋”的官方档案确实不见了,以至于现在《明史》对郑和远航的记载都只是只言片语!

如今网上盛传一种说法:郑和下西洋时,船上没有年轻女子,只带了一群50岁的老妇人,基于上文所述,这种说法其实是没有真凭实据的!

但是,根据本人的拙见以及对相关资料的整理考察,却认为这种说法很有可能是真的!

郑和七下西洋,但仅有第三次和第四次航行有随行人员的相关记载,据《明实录》所载:郑和第三次远航率领官兵二万七千余人,驾驶海舶四十八艘,第四次远航的使团中包括官员868人,士兵26800人,其他阴阳官、医官、太监等若干!

虽然仅有两次记载,但我们可以据此推断出郑和远航的随行人员极为庞大,动辄上万!而且大都是青壮年男性,这么大的团队自然需要一些女性来为他们洗衣做饭,缝缝补补,所以船队中必然会有侍女!

那为什么是一群年过五十的老妇人,而不是年轻貌美的女子呢?最起码有以下四点原因!

首先:“家有一老如有一宝”,人的经验和阅历通常是随着年龄的增长而增加的,相对于年轻貌美的女子,老妇人固然在容貌上有所差距,但她们的生活经验却更为丰富,缝补的手艺更为娴熟,也更能吃苦一些,郑和船队大都是一些五大三粗的“大老爷们”,自然需要一些手脚麻利,干活勤快,经验丰富的人来帮他们缝缝补补,处理生活琐事,而符合这些条件的只能是老妇人,若是带上一群娇滴滴的弱女子,指不定谁照顾谁呢!

其次:带上年轻的女子固然赏心悦目,却极有可能引起诸多不必要的麻烦,海上航行极为枯燥乏味,放眼望去尽是茫茫大海,而且航行时间很长,动辄一年半载,郑和船队又大都是一些血气方刚,年轻力壮的小伙子,若是身边有一群年轻貌美的女子,必然会有人“心神荡漾”,难以把持,届时定会滋生很多不必要的麻烦,甚至导致船队军心涣散,难以管理!

郑和远航是“宣扬国威”的壮举,随行人员需得凛然伟岸,容光焕发,岂能因为一群女子扰乱军心!

再次:年轻女子每月会有“月事”的烦恼,船队人员众多,船上空间又极为有限,无法单独为年轻女性提供私密的空间,而年过五十的老妇人已经“绝经”,自然没有这么多的麻烦事,更为重要的是,出于对大海的敬畏,旧时航行忌讳颇多,最怕“见红”,而年轻女子每月必“见红”,带上年轻女子岂不是“自寻死路”?

最后:郑和是“三宝太监”,生理有缺陷,无法行男女之事,若是带上一群年轻貌美的女子岂不是自寻烦恼,只能眼睁睁看着其他人与那些女子“眉来眼去”,自己却“有心无力”,这让他如何自处!虽然咱们这个猜测有些“恶趣味”,但这也是人之常情,即使是郑和也难以免俗!

因此,从各方面来考量,还是老妇人的“性价比”更高一点,所以我们说郑和船队带的都是年过五十的老妇人极有可能是真的!

小结:

近年来,关于“郑和下西洋”的争议越来越多,争议的内容包括远航是否真的存在、远航的目的,远航的航线,远航的利弊与影响等等,人们对此各持己见,争执不休,争议最大的当属“郑和下西洋”究竟有没有必要,毕竟这七次远航劳民伤财,明朝国库因此而空虚,却没有取得什么实质性的好处。

其实,争论郑和下西洋是利大于弊,还是弊大于利已经没有意义了,毕竟一切已经发生,一切也已经过去了,毋庸置疑的是,“郑和下西洋”确实是人类史上的一次壮举!

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