河西走廊在古代到底扮演什么样的角色,很多历史都会因此发生改变

河西走廊在古代到底扮演什么样的角色,很多历史都会因此发生改变

很多人都不了解河西走廊重要性的事情，接下来跟着小编一起欣赏。

"河西走廊"，这是我们在提及"西域"之时一定不会遗漏的词语。然而河西走廊在历史上所扮演的角色，绝不是一个"西域"的绿叶。在中华民族的发展进程之中，河西走廊是文化交流的渠道，也是文明果实的避难所。所以如果河西走廊从未存在，那么中国将不再是我们所熟悉的"中国"。

河西走廊，一片堆积平原，东为乌鞘岭，西为新疆与甘肃的交界，南为祁连山，北为合黎山，长约一千公里，宽约二百公里。

这条横在西北土地上的"黄金带"，被古人称作"雍州"或"凉州"，简称"河西"。称此地为"走廊"，正是因为其地形狭长，犹如一条大自然为人们修建的走廊。

如果"河西走廊"不存在，那么这片土地上可能也会存在其他的"凉州"或"雍州"，但可能这里不再是中原与西域的交通要道。

东周和春秋时，这里也许还会由西戎人占领，战国秦末时，这里也许还会由月氏人占领，但交通地位的下降也许会让这些民族对中原的威胁性降低。等到了汉朝，西汉也许就不用为此与匈奴展开那么激烈的斗争。如果真是这样，那封狼居胥的霍去病、飞将军李广……许许多多的人的一生也许会就此改变。

且如果河西走廊不再是陆地上的"马六甲海峡"，那张骞的名字大概也不会和这里联系起来。那么经过丝绸之路的人们，和没有成为丝路沿线居民的河西人，大概也不会携手创造出敦煌、嘉峪关，不会拥有"文化长廊"和"石窟艺术走廊"。

不仅如此，季羡林先生所说的影响世界的文化体系——中国、印度、希腊和伊斯兰，也将不会在此地齐聚一堂，不会汇流成海。而没有这样的交汇，中国文化也许会走向一种封闭。

历史上，在汉哀帝以后，中原逐渐放弃了对西域的管控，河西一时间也淹没在战火之中。在争抢之中，河西一带小国林立，这条走廊便暂时失去了它作为交通要道的地位。直到公元七世纪，唐朝逐渐稳定下来，河西才再度迎来自己的繁荣。

通过这条走廊，唐朝控制了西域诸国，再次将这片土地纳入中国版图。而如果没有这条走廊，那么大唐不仅会丢失不少国土，其对外经贸也势必会受到影响。不仅青海不能乘上这辆快车发展走出茹毛饮血的岁月，长安的国际大都市地位也可能因此成为虚无。

在唐朝统治下的公元七世纪至十世纪，河西走廊的经济繁荣程度仅次于都城长安和南方的苏杭。而在经济重要性上，河西走廊甚至打败了苏杭，成为了唐朝的经济副中心、最大的外贸中心，是当时中国在国外的重要经济名片。

且这条走廊还影响到了日本，为日本带去了欧洲和西域的文化成果。因为有不少当时的文物如今留存在日本奈良的正仓院，所以正仓院也被视作丝绸之路的终点。而如果没有河西走廊，这些都可能不复存在。

到了宋朝，西域再度脱离中原王朝的统治，中原人想要经此开展贸易的期望又化作了泡影。所以对于当时的南方人来说，"河西走廊"基本也是个"不存在"的地方。于是他们开辟了海上丝绸之路，并将其迅速发展开来。所以可以说，河西走廊在北宋历史上的"不存在"，促进了海上丝绸之路和北宋经济、科技的发展。

而除了经济，河西走廊上还出现过的亮眼存在便是文化，尤其是佛教文化。往后惊艳世界的莫高窟、榆林窟等，都是河西在承担起文明交流重任期间凝结出的文化硕果。而如果这条走廊不复存在，那么佛教的传入就只能依靠南方的绵薄之力。

毕竟连玄奘这样的高僧要去天竺也必须通过河西走廊，通过西域。所以若不存在河西走廊，那么佛教的传入势必受到严重影响，中国乃至日本的佛教文化都不可能像之后那般迅速发展。那么整个中国文化，都可能随之失去重要的一抹色彩。

所以，如果河西走廊从未存在，那么中国人也许会像宋人一样，努力再开辟一条海上的沟通世界的通道。不过也有可能在河西的土地上还会出现其他可以连通远方的道路。如若此，那么我们也许还会拥有往后璀璨的文化。

不过尽管如此，河西一带的那条沟通之路，可能仍旧被称作"河西走廊"。毕竟，我们拥有都需要道路连接中国与世界。

河西走廊是连接中原和西域的必经之路，它是如何形成的？

河西走廊之所以叫做走廊，就是因为它是黄土，蒙古和青藏这三个高原之间的一块狭长地带，也是古代中原通往西域的必经之路。如果从其他地方想要走向西域也不是完全不可能，但是付出的成本要高很多，路程也不划算。

在喜马拉雅山运动时，祁连山大幅度的上升，河西走廊受到了新生代以来的洪积冲击物，自南向北依次出现了各种不一样的地貌。走廊地势平坦，一般海拔1500米左右。

在河西走廊的周围，由于山区河流运动，搬运下来的物质都堆积于山前，形成了一块相互连接的平原。在较大的河流下游还分布着冲击平原，这些地区地势平坦，土质肥沃，灌溉条件又好，是河西走廊绿洲的主要分布地区。

古时候经常有商人在河西走廊活动。古代丝绸之路从西安出发，穿过河西走廊分别从阳关与玉门关进入新疆，河西走廊也因此成为古丝绸之路的枢纽路段，连接着亚非欧三大洲的物质贸易与文化交流。东西方文化在这里得以碰撞，积淀下极为壮观的历史文明。

不仅古代丝绸之路在这里，张骞出使西域也是要经过河西走廊。西汉霍去病率兵攻打西奴，打通了古道，汉朝正式设立了河西五郡，将河西走廊纳入了中国的版图。古代军事上南征北战最重要的有两样东西，一个是马，另一个是车。河西走廊从西汉一直到现在都是给中国各个朝代供应着马车，同时也被称为西北粮仓。

河西走廊在古代为什么是重要的交通咽喉？

在历朝历代当中，很多的统治者都特别重视对一些起到分割线作用的地区的把握，因为在那个时候，各个民族之间的地盘之争还是非常强烈的，而且也基本上每次的战争都会有大批的人马涌入，作为中原地区的统治者，只要把握好各个地区的交通要道，就能够非常有效地抵御其他少数民族的进攻，巩固自己的统治。河西走廊在古代就是非常重要的一个交通咽喉，因为它是中原和新疆的连接点，也是丝绸之路上非常重要的一个部分。

一、中原与边疆之战在古代的时候，中原地区和边疆地区经常会爆发非常激烈的战争，边疆地区基本上都是一些少数民族，而且因为他们长期生活在草原当中的原因，所以他们整个民族的战斗力都是非常彪悍的，虽然人数不如中原地区的军队多，但是也能够起到以一敌百的作用。他们也经常凭借着自己强劲的实力企图攻占中原地区，建立自己的统治，在唐代就出现了和亲这样一种比较和平的政策，能够通过血缘关系来维持双方的稳定与和平。

二、交通要道在古代的时候，河西走廊是一个非常重要的位置，也是一个兵家必争之地。河西走廊是一个非常重要的关卡，连接着中原和边疆地区，如果这个关卡被边疆地区攻破了话，那么对于中原的统治者来说就是非常严重的一个事情，边疆的人们就会肆无忌惮地向着中原进攻。谁能够把握住这一个重要的关卡，就意味着谁能够在这一场中原争夺战当中占据更多的主动权，所以，河西走廊被誉为交通咽喉并不是没有原因的。

三、丝绸之路河西走廊除了在军事这一方面有着非常重要的地理位置之外，它在经济这一方面也有这不能忽视的作用。河西走廊是丝绸之路上的一部分，因为它是中原通往西域的重要关卡，所以在丝绸之路上，它也起到了一个看守的作用。随着朝代的不断更替，河西走廊逐渐从军事意义转变成为了经济意义，但是不变的是，它的地位都是非常重要的。

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