古代八百里加急中加和急指的是什么,八百里加急中的速度到底有多快

古代八百里加急中加和急指的是什么,八百里加急中的速度到底有多快

很多人都不了解八百里加急的事情，接下来跟着小编一起欣赏。

在电视剧里我们经常看到，在遇到紧急情况的时候信息都会以八百里加急来传送。现在的人们可能对于八百里加急缺乏一个概念，毕竟现代的人们已经习惯了网购一件商品，需要两三天才能到货的模式大家都已经习惯了。如果把八百里加急放到现代来那是快递远远不能够赶上的。

古代的八百里加急，加的是马，急的是信件，在古代运送八百里加急的过程中是经常的是，古代的八百里加急之所以能够达到这样的一个速度，靠的就是那遍布全国的驿站，一但有八百里加急的书信需要传达时，那全国上上下下大大小小近千个驿站数万人都是不能够睡觉的，这样的人力的消耗在现代的人们看来是一件无法想象的事情，也是现在的人们无法做到的一件事。

在古代文件的传送完全就是依靠那遍布全国的驿站，在古代的道路上几乎每隔二十里就会设置一个驿站，但凡信件是需要加急传递的，根据当时的规定每天至少以300里的速度来传送，如果在遇到一些紧急的情况之下传送的速度还会增加到400里、600里、800里等，用来传送信件的马匹都是快马，虽然比上电视剧中所描述的千里马，但是全力奔跑不停歇的情况之下达到日行千里也是有可能的。从这里可以看出八百里加急的传送速度有多快。

说起驿站，就和现在的快递站点一样，我国是世界上最早建立信件传送的国家之一，整个的历史长达三千多年，从唐朝到清朝，几乎是全国都设有驿站。在唐朝最鼎盛的时期在全国所设立的驿站更是高达一千六百余个，光是负责这些驿站运行的人员就高达两万余人，负责守卫驿站的兵卒也高达两万余人，如此的规模相信是现代任何一家快递公司都无法比拟的存在。在如此的规模之下在遇到紧急情况想不快都很难。

在古代在驿站工作的人们。一般都被叫做“驿卒”，在遇到有信件的时候他们都必须风雨无阻的去干活，即使工作条件如此的恶劣他们的工资依旧少的可怜，但在遇到一些极端天气的情况之下他们还必须用自己的生命去保护信件。如果信件被雨水打湿，没有按时将信件送到，轻则挨一顿板子重则被下狱关押，所以说古代信件就是运送信件的人想慢也不敢慢。

古代八百里加急的信件之所以速度如此的快一个就是得益于古代那遍布全国的驿站以及为这些驿站服务的人们，还有一个就是对于运送信件的“驿卒”没有按时将信件送到和没有保管好信件的惩罚措施。

古代的信件传送速度之快我们可以从唐朝的安禄山起兵叛乱中所看到的，唐玄宗在和安禄山起兵的地方相隔三千里而唐玄宗仅仅在安禄山起兵六日就得到了消息，在当时信件一天就能传送五百里，在现代就是两百多公里这在当时已经是一个极快的速度了。

虽然在当时的交通并不发达但是其信件的传送速度已经不亚于现在的快递了。

古代总说“八百里加急”，那“八百里加急”的速度到底是怎么样的呢？

在古代，科技不发达，他们那个时候比较传统的交通工具就是马了。当然不像我们现在一样，有各种各样的交通工具，而且速度还不慢。有时候有一些十分紧急的事情需要快速的传达，就把这个定位“八百里加急”。

古代一般来水传递信息无非就是使用快马还有就是快船了。中国古代会在一些比较重要的道路上隔20里就建设一个驿站，所谓的八百里加急就是要求每天必须传递800里的路程。

古代会根据情报重要的程度来规定传递的类型是什么样，比如就有300里，400里，600里。而最快的就是这个八百里了。古代一般的公文都是使用的300里加急传递，除非是有特别紧急的事情。

盛唐的时候，那时候驿站遍布全国，数量到达了1639个，有超过20000人都是从事驿站工作的，而根据记载来看。元代的时候驿站就有1300多匹马。当然驿站的马舍还有客舍都是挺多的，因为驿站也不光是传递消息，也会用来接待一些达官贵人。

唐朝的时候对于传递消息有着明确的规定，凡是在驿站中耽误了行期，应遣而不遣着，杖一百；文书晚到一天就杖八十，两天加倍，然后以此类推。最重的就是处徒罪两年，

而且还规定，假如耽误了紧急的军事文书的话，则最加三等。因为书信晚到了，耽误了战事最后让战争失败的就会处以绞刑。根据史书记载，那些打扰过驿站的强盗，都没有什么好下场。古代对于传递消息还是比较看重的。

古代所说的“八百里加急”，到底有多快呢？

通过古装剧我们都知道，一般情况下，有重大军事情况或传达政令时，用八百里加急调度。所谓的八百里加急是古代传递信息最快的方式，那么这个八百里加急有多快呢？为什么没人敢拦截？

鸡鸣驿站：中国唯一现存最完整的邮政站。位于河北境内

首先我们都知道古代的交通工具不发达，马车是主要的。古代八百里加急相当于现在400多公里。在如此漫长的旅途中，马匹也需要休息。因为马不是机器，一匹马不可能连续跑几百公里。所以每个朝代都有很多驿站。驿站是官员们送情报吃饭、登船换马的地方。这说明了驿站的重要性。

以唐朝为例。唐代驿站遍布全国，分为艺鹭、水饴和水怡三种类型。一般间隔20-30英里。全国共有1600多个邮政站，邮政人员多达2万人。隶属于兵部管辖。唐代的驿站制度非常严格。在邮寄过程中，不能出错。如果因为错误处罚很重，唐朝规定如果信件延期。

八百里加急皇家驿站仿古建筑

八百里加急，一般一天行驶300英里，紧急情况下，一天行驶400英里，500英里甚至600英里，最快速度达到800英里，而这个八百里加急，死马当活马医的情况会经常发生，所以只有涉及国家安全的情报才会用800英里紧急报告。

天宝十四年，安禄山在繁阳发动兵变，两地相距三千里。但不到六天，安禄山兵变的消息就传到了北京，每日行程达五百里，可见传播之快。

根据历代尺长的计算结果，唐朝的尺长约为531米，500里现在约为265.5公里，800里现在为424.8公里，可见速度之快。

古代战争

因为八百里加急发的都是国家安全的紧急消息，不携带重要财务，法院也很重视。如果在路上被土匪抢了，朝廷肯定会派军队清剿，甚至灭族，这是无人敢劫和原因。

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