达美航空191号班机空难

空难

但是，在达拉斯机场，天气一样不稳定，而且一样有1个暴雨区于机场附近构成。机长及副机长留意着前方的暴雨区，决定要超出该区域。

飞机离地只有1,500尺时，副机长Rudolph Price报告于其中1个云层有闪电。到了飞机离地只有800尺，飞机在驾驶员正常操作下突然加大了空速。本来估计降落速度约为149节（每小时276千米），加速后为173节（每小时320千米）。副机长试图稳定飞机速度，不过机长明白，飞机速度加快是由于受风切变影响，因而他吩咐副机长密切留意飞机的速度。突然，飞机的速度由173节急降至133节（每小时320千米跌至246千米）。副机长急忙将节流阀推前以增加升力，不过飞机速度进一步降落至119节（每小时220千米）。在其后解读黑匣子中的驾驶室通话记录中，可听见机长说道：『快抬高这该死的家伙！』(Hang onto the son of a bitch!)

当副机长极力避免因机鼻朝下而引致失速时，飞机的垂直速率上升至每分钟1,700呎（即每分钟520米），直至飞机触及地面。

191号班机首先于机场17L跑道以北的1个田野触及地面，并立即弹回空中。然后，飞机超出德州114号高速公路时，撞及1辆汽车，车上司机当场死亡。飞机在机场刹停不果，以220节的速度撞上两座水塔，并即时爆炸起火。大部分生还的乘客都是位于机尾部分，由于这一部分在飞机机身撞击水塔时，仍能大致保持完全。机长、副机长和飞行工程师均罹难。

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