中国政府首次对外国航空公司开放第五航权

2003年5月22日起，新加坡货运航空公司将正式开通新加坡经中国至北美的定期航班，这是中国政府首次向外国航空公司开放第5航权。

据上海媒体报导，开通后，新加坡货运航空每周3个航班，重新加坡飞经中国厦门、南京至美国洛杉矶、芝加哥、安克雷奇再返回，并在厦门、南京有装卸国际货物的权利。

3月26日，作为中国第5航权对外开放第1个试点机场的厦门国际航空港团体表露说，已接到通知，原定4月1日由厦门高崎国际机场起飞赴美首趟航班，因故推延至5月2102日开通。

作为中国对外开放第5航权的试点，厦门高崎国际机场原定4月1日开通重新加坡动身至厦门，经停南京以后飞往美国芝加哥的空中货运航线。因该航线其实不原路返回，返回线路经过欧洲。

据了解，中国民航总局局长杨元元去年102月访问新加坡，与新加坡交通部长就中新两国开放第5航权试点进行商谈，双方签署了合作体谅备忘录。新加坡货运航空公司从而获准于今年4月1日起在厦门国际机场降落，上下货以后飞往第3地。

作为试点机场，厦门只对新加坡开放第5航权。该航线由波音7474○○型全货机履行，每周2、4、63个航班。

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