行驶实验中的法国高速电气机车
2007年4月3日,法国高速列车在行驶实验中到达574.8千米的时速,创下有轨铁路行驶世界纪录。4月3日,法国高速电气机车在行驶实验中时速到达574.8千米,打破了17年前由本国高速电气机车创下的时速515.3千米的有轨铁路行驶速度世界纪录。
此次破纪录的实验列车被命名为『V150』,意思是实现行驶速度超每秒150米,即时速540千米的目标。『V150』列车于当地时间3日13时在刚刚竣工的巴黎-斯特拉斯堡东线铁路264千米处启动。启动10分钟后,列车首先到达时速515.4千米,打破了法国高速列车保持了17年的世界纪录。在行驶73千米后,列车时速到达574.8千米。
参与列车制造的阿尔斯通公司专家介绍说,到达如此高的行驶速度对列车、铁轨、路基及供电系统都有很高要求。『V150』列车是为此次实验专门研制的,列车全长106米,重268吨,由两辆牵引机车和3节车箱组成。与目前法国高速铁路实际运营的列车相比,这一列车车轮的直径从920毫米增加到了1092毫米,牵引力也增加了1倍。另外,列车上还采取了阿尔斯通公司为未来车型研制的最新技术。阿尔斯通公司高速列车专家巴龙表示,此次实验为法国铁路运输技术的进一步发展提供了非常重要的数据。这次实验由法国阿尔斯通运输公司、法国国家铁路公司和法国铁路网3家机构联合进行,目的是显示法国铁路运输实力,验证有轨列车最新技术的可靠性,增强法国铁路运输领域的竞争力。
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