秦直道经历两千多年都不长草,秦始皇当初为何要修这么一条路

秦直道经历两千多年都不长草,秦始皇当初为何要修这么一条路

对秦始皇修路很感兴趣的小伙伴们，小编带来详细的文章供大家参考。

秦朝是一个奠定中华文化基础的朝代，在那个时期，秦始皇依靠着祖先积累下来的威势，第一次把中国大地整合到了一起。这其中必然少不了秦国的武力和国策的优势，但是始皇帝的统一并非一劳永逸，强大的武力可以将天下聚合在一起。

但是过度用力就会使其治理问题上产生严峻的问题，秦始皇治下的帝国就是这样一个现状。为了更好地使关东诸民融入秦国，秦始皇下令修建了通往四方的直道。到现代社会，秦直道经历了两千多年的风霜打磨，却依旧没有长草，到底是为什么呢?

修建秦直道的目的

秦始皇在统一中国之后，整个秦帝国的凝聚力其实是十分松散的。因此始皇帝不断的寻找各种办法来增加秦国故地与山东六国的联系，试图从某一个方面把关东六国的百姓和秦国百姓这个概念捆绑在一起，让他们真心实意地为秦国效力，加入"秦国国籍"，让他们以秦人的身份而自豪，而不是一味地去怀念那些已经消亡的故国。

为此秦始皇也做出了许多让步，他不仅在刑法赋税上面尊重当地习俗，还让关东之民信仰的儒家思想进入秦朝的朝堂。

从当时的朝堂意见来看，秦始皇其实是冒着很大的压力的。因为秦国的治国传统从来都是法家思想，这种从秦孝公商鞅变法时期就已经固定下来的治国传统，到秦始皇的时候，他曾经试图去改变，也给过关东六国儒学之士机会。可是这些关东的儒学之士从心底里便不认可秦始皇的统治，甚至配合六国进行"疲秦之计"，以至于让当时还是秦王的始皇帝对六国学者倍感失望，下达了逐客令。

既然关东六国的文化氛围不那么欢迎秦国的融入，为了防止六国作乱，那秦国便强行修筑直道，不服秦者，秦军可沿着直道火速运兵作战。

目当时方士卢生甚至自称带回仙书，上面记载"亡秦者，胡也。"秦始皇认为胡指的是北方的胡人，对此颇为忧心。他纵观历史，也明白了中原最大的敌人除去内斗之外就是四方夷狄了，那个时候的东夷已经被同化，楚蛮也已经成为冠带之国，只剩下北方的匈奴和西方的羌人了，羌人一直是秦国奴役的对象自然无需担忧。

而逐渐统一的匈奴便成为了秦始皇的心头大患。为了对付北方的匈奴，直道不得不修。

秦直道的修建过程的具体原理

在生产力不发达的古代社会，修建秦直道的确是一个庞大的工程。而修建这样的大工程必定是要耗费巨大人力物力的。

当时秦始皇把这项目重任交给了自己最信任的武将，三代服秦的蒙恬。他率领了十万人马，用两年半的时间就开通了从咸阳到北方九原的道路。整个路程长达1500多里。这是秦朝时期与长城，灵渠相齐名的三大人力工程，它代表着先秦以来对于道路修建技术的发挥与体现。

秦朝对于工匠的要求是十分严格的，每一件官方出产的器物上面都会铭刻制作时间和制作人的姓名，然后把这些信息备份在库房里面，万一以后这些物体出了问题就可以追查责任到每一个工匠身上。这一点从很大程度上面保证了秦朝工业生产质量的稳定性，在那个时代几乎没有假冒伪劣产品，秦直道的修建也是这样的。

修建秦直道的泥土都不是普通的土，首先选用的是当地质量十分过硬的黄土，到现在关中地区制作土灶的时候还是采用黄土，这种土制作的烧火灶台越烧越紧。当时秦直道的黄土就是这样，先从当地挖掘出来，再命令士兵砍伐树木，揉碎成细土沙子状在铁锅之中炒熟。这种方法的目的不仅是为了加强土与土之间的固定性，更是利用高温杀死了泥土之中可能蕴含的植物种子，从本质上面杜绝了植物在春天再度复发的可能性。

夯实硬化土平面，把熟土和白石灰混合在一起，分多层铺设，每一层都派遣专门人士用高压夯紧，这使得即使到了来年的春天，植物的种子也很难在这样的道路生根发芽，因为道路里面的白石灰本身就是一种除草之药，再加上路面的硬化和高温杀菌使得这样的土地根本没有养分可言，植物完全不具备生存下来的条件。

两千多年前的工程技术是秦朝工匠的智慧结晶，它在中国历史之中一直扮演着重要的角色，在秦汉时期，是皇帝巡游天下的重要出行路线。不过在一方面也给了刺客安排刺杀君主的机会，另外一方面，秦直道对于中央王朝重要的军事作用是秦汉两个朝代使用骑兵对匈奴作战的重要依托，它往往能够让匈奴始料不及。

秦始皇当年修的路，为什么时隔两千年都不长草？

我们都知道，有土地的地方就会有草木生长。即使是严酷的沙漠，也会有诸如梭梭草这样的耐旱植物顽强生存。那么这条南起京都咸阳军事要地云阳林光宫（今淳化县凉武帝村），北至九原郡（今内蒙古包头市西南孟家湾村），穿越14个县，800多公里的公路——秦直道，何以历经千百年而不生草木呢？这背后又有什么玄妙呢？ 公元前221年，秦王嬴政完成统一六国大业，建立了中国历史上第一个中央集权国家。为了巩固这个庞大而辉煌的帝国，秦始皇实施了一系列有力举措，诸如，修建长城和直道，开辟灵渠，沟通西南夷，开辟五尺道。在中央，实施三省六部制，在地方，废分封行郡县，设置官员进行管理。经济方面，统一度量衡和货币。 正是这种种措施，奠定了秦朝在秦始皇时繁荣强大的根基，也奠定了统治中国两千余年的封建制度的基础。 秦直道由蒙恬负责修建的，关于秦直道的开始修筑时间，从《史记·秦始皇本纪》的记载中可知是在秦始皇三十五年（前212），这一说法，在《史记·六国年表》中也得到印证，可知是确定无误的。 但关于秦直道何时建成，则语焉不详，但可以确定的是直至蒙恬于秦始皇三十七年（前210）被赐死时，秦直道仍尚未完全修通。这说明发端于秦始皇的直道工程，一直持续到二世时期。 关于秦始皇为什么要耗费大量人力物力修建秦直道，是存有多种说法的。 其中较为流行的说法包括出巡便利说，军事通道说和交通路线说等。秦二世而亡后，秦直道至隋唐时期依然继续提供交通服务，直到清朝年间，秦直道才逐渐荒废，失去了作为交通干道的作用。 那么，秦直道是如何做的坚固如斯的呢？ 相传，秦始皇对这条路的要求非常高。除了要宽阔平坦之外，还要求下雨天不能变软，永远不能长草。始皇会有这种要求，大约也和他希望秦朝一代一代的传下去，直至千秋万代的美好设想有关。 但在没有混泥土的当时，这对工匠的技术无疑是极大挑战。刚开始的时候，负责建造的工匠很为难，但是经过研究古籍和反复试验，工匠们真的找出了解决方法--那就是，将修筑道路的土彻底烤熟，或者是经过烧制，再掺入盐碱。这样一来，道路坚硬，再加之人为改变了土质，导致草木不生。这样一来，秦始皇的要求就都达到了。 秦直道可谓是功留后世的一项大工程，它不仅是北方防御体系的重要组成部分，也是北方经济文化交流和民族融合的重要纽带和桥梁。 虽然自宋开始便慢慢退出历史舞台，它在中国历史上，仍扮演了重要的角色。后世关于秦直道的研究、保护和开发，对于中国古道路考古、中国秦汉史、中国古代民族融合史等，均具有重要价值。 有人说，秦直道的修建，在当时看来是劳民伤财的工程，是对劳动人民的剥削。但也正是有了秦直道，我们才得以窥见几千年前的古人在面对以山脊和高地布线的秦直道时，是如何解决上下山和过河的难题的。也得以窥见我国古代劳动人民的勤劳与智慧。他们在依靠人力，工具简陋的情况下，一点一点的铸就了这令世人赞叹的伟大工程。

秦始皇修的“高速公路”，为啥历经两千多年，路面依然寸草不生？

秦朝是中国第一个大一统的封建王朝，秦始皇在统一了六国之后，为了巩固自己的统治，他设立了很多制度。比如说统一了度量衡和文字，此外秦朝还确立了军衔制度，并修筑了长达上千里的“直道”用来输送兵马，这相当于那个时候的“高速公路”。令人惊讶的是，这些修建于两千多年前的道路现在依然清晰可见，大路上甚至还都不长草。

根据史料记载，公元前212年秦直道就已经开始修建，从林光宫一直到达九原郡，途径现如今的陕西、甘肃和内蒙古等省区。秦始皇修建直道有着军事上的考虑，北方的匈奴对中原造成了巨大的威胁，有了秦直道并能快速的输送兵马和粮草了。

其实在秦始皇统一六国的第二年，也就是公元前220年，他就开始下令修建直通全国各地的道路交通系统，这就是“秦驰道”。他以秦朝的首都咸阳为中心，修建了四通八达的道路，其中最著名的就有九条，这些道路东到渤海之滨，南抵百越之地，西达如今的甘肃一带，北至长城，堪称一个规模浩大的工程。

“明修栈道，暗度陈仓”是中国人耳熟能详的一个成语，事实上战国时期秦国就控制了川蜀一带，为了加强对那里的统治，便开始在崇山峻岭之间修建栈道，这也是秦驰道的一部分。在其它地区修建的道路也都有着严格的标准，此前秦国颁布法律规定“车同轨”，秦驰道的宽度和车轨的宽度是一致的。现如今咱们很难相信当年的秦朝是如何修建上千公里的秦驰道的，后世的很多朝代也都沿用这些道路。

尤其是秦朝修建的秦直道，因为北方游牧民族一直在威胁中原王朝，因此秦直道从秦朝修建，一直到隋唐时期都在使用。宋朝之后秦直道逐渐被荒废，但是今天咱们看到的秦直道遗址却依旧很清晰，尤其是在周边荒草的映衬下。为啥周边早已荒草丛生，秦直道却寸草不生呢？

实际上秦直道当初在修建的时候就很讲究，他们使用的土都是所谓的“熟土”，就是把修筑路面的土全都炒熟或者用火烧焦，这样不仅能够使路面更加结实，还能防止长草。除此之外还有一个原因，那就是人们经常走秦直道，经过两千多年的风水雨打，秦直道有些地方抵御不了侵蚀，渐渐损毁了，那些保存完好的恰恰是人们经常行走的道路，从秦直道的遗址也能看出当年它的宏伟。

秦始皇当年曾修过一条官道，现在仍旧不长草，这是为什么呢？

秦始皇是一个非常有高瞻远瞩的君王。他在统一天下之后，首先意识到的就是多民族国家之间的矛盾和纷争，所以他就做了一系列的有利于多民族融合的事儿。统一文字货币等等，咱们就不必说了。除此之外，秦始皇还做了一件事儿，就是车同轨。

秦始皇用百姓之力建立了一条官道，这就是有名的秦直道。但是当初秦始皇在建这条道路的目的，不仅仅是方便中央和地方的交通，而是为了军事联系的方便。这条道路在当时可谓是耗费了极大的人力和物力。当时百姓在接受诏令之后都怨声载道，认为秦始皇是一个暴君。但是在今天看来，我们确实却不是这样认为的。

当然如此坚固和神奇的官道，自然也不是一朝一夕就可以修建而成的。秦直道修建并不是像今天修路那样地势相差不大，秦直道这条道路的地形也非常的复杂。当初这条路可谓是遇到过高原、山谷和山峰，所以在当时那个科技技术十分落后的时代，修建这样一条道路可谓是艰险重重的。所以在修建秦直道的时候，有了非常奇特的修造方法，当时在修建这条路的时候，遇见山峰山谷的时候，会选择将山谷填平再修路。而且他们在筑基的时候，都是一层一层的来建造的，并且在其中混入了处理过的礓石，这就使得这条道路的地面非常的坚硬。所以秦直道在建成了2000多年之后，在这条道路上居然一根杂草都没有。

这样看来，秦始皇这位千古一帝，不仅在政治经济等方面带来奇迹，连修建的一条路都如此的精细坚硬。而他死后入住的陵寝，到了现在还是一个谜。这个神奇又神秘的皇帝，总是吸引着后人前去探究。

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