假体隆胸不能坐飞机是真的吗,假体隆胸的材料有哪些(隆胸后可以坐飞机吗)

一、假体隆胸不能坐飞机是真的吗

如果隆胸手术是在正元的医院做的，质量比较过硬的话，是不会在飞行中破裂的。因为首先隆胸的假体大多是注水凝胶，不是气体，在高空的条件下，凝胶不会受到影响，假体不会出现破裂现象。

2 其次，现在科技特别地进步，而假体隆胸手术也是一种比较过硬的技术，不会爆炸的。再说了，飞机飞到高空时，机舱内的气压会进行调节，压根就不会出现压力过大的现象，不会压迫隆胸的假体的。

3 综上所述，隆胸的假体一般是特殊材料制成的，不会因为高空的气压而导致膨胀或者破裂的现象，所以大可不必担心，要放心去做飞机。你想想，现在的女明星隆胸的那么多，也没听说过谁坐飞机假体发生破裂的呢。

如果隆胸手术中采用的是乳头切口或乳晕切口，那么术后哺乳成功的几率可能会有所降低。

除此之外，由于假体一般是放在乳腺下面或者胸大肌下，只要医生正规、熟练操作的话，不损伤到分泌乳汁的乳腺，术后的哺乳功能一般是不可能会受到影响的。

所以，只要找正规、操作熟练的整形医生做手术，隆胸术后的哺乳功能一般是不可能受影响的！

做完假体隆胸不能坐飞机？否则会爆炸！谣言散布超过500条会被抓的哦！

这个传闻源自多年前的一则国外新闻，说是莫斯科一女子隆胸，坐飞机时假体爆炸了……

后来，传闻就越传越夸张，变成了“假体隆胸之后不能坐飞机，会爆炸！“，后来有后续报道，那位莫斯科女子的假体本身就是劣质产品，而且尺寸太大，才出现了这个惊悚的事故。

事实上，正规的隆胸假体内的填充物是硅凝胶，并不是气体，飞机上的高气压对假体是不会产生什么影响的，而且正规假体不易出现破裂，乘坐民航之类的飞机是完全没有问题的。

所以，只要用的不是劣质的、超规格的隆胸假体，坐飞机是不会有爆炸隐患的！

二、假体隆胸的后遗症分析

隆胸最快的方法现在只有隆胸手术一种，隆胸手术虽然比较多，但是隆胸手术可能会出现后遗症，那么隆胸手术后遗症有哪些呢？怎么预防呢？下面就请专家做详细的介绍。

1、包膜挛缩，乳房变硬。这种隆胸后遗症预防的方法，手术操作细致，减少损伤；剥离腔隙应够大，以减少张力。出现这种隆胸后遗症处理方法，应于麻醉下将囊壁切开，取出乳房假体，将包膜完全切除，重新扩大腔隙植入。

2、位置异常。这种隆胸后遗症预防的方法，术前画线要对称，剥离要对称，限制上肢剧烈活动2周。出现这种隆胸后遗症处理方法，需要取出隆胸假体，重新剥离再植入。

3、血肿。这种隆胸后遗症发生率约占1%，预防方法是剥离要掌握准确层次，不要偏离。出现这种隆胸后遗症处理方法，取出隆胸假体，清除血凝块，充分止血后再将隆胸假体放入。感觉异常。这种隆胸后遗症的表现为皮肤感觉过敏，在线咨询乳房下垂矫正，减退甚至消失，乳头下垂，勃起差或不能勃起。预防方法是熟悉神经的解剖走向与分布，剥离要轻柔。

三、假体隆胸的手术过程

1.经腋窝切口

术前受术者取立位或坐位，用龙胆紫在其胸部皮肤上标出手术的切口和剥离范围。剥离的下界应达乳下皱裂以下1cm处，内界是胸骨旁线，外界是腋前线。不论采取何种大小的乳房假体，均应剥离到这一范围，尤其要将胸大肌内下缘与第六肋及腹直肌筋膜附着处进行分离，否则会影响乳房的形状。

按术前设计，顺皮纹方向切开腋窝顶部的皮肤及皮下组织，达深筋膜表面。切口长4cm或能伸进并排的食指及中指即可。注意：切勿切开腋窝的脂肪垫，以免损伤腋部血管及神经等重要结构。向内侧牵拉皮肤切口，显露胸大肌外侧缘。在此处切开深筋膜，用手指钝性剥离进入胸大肌后间隙。切开深筋膜时要注意避开在此处下行的小动脉及神经。

胸大肌下是一疏松结缔组织的潜在腔隙，其剥离非常容易几乎不出血。但单靠手指只能剥离腔隙的上部，因此需使用专用器械来完成整个腔隙的剥离。

在切开皮肤、皮下组织及深筋膜时，可用电凝止血，但剥离胸大肌后间隙时不需止血，也不需填塞（切勿遗留棉纱头在腔隙内）

用一小号鹅颈状拉钩提起深筋膜切口，利用硅凝胶液的流动性和硅橡胶囊时需要一定的技巧，如果操作得当可在短时间内完成。

2.经乳房下皱襞切口

隆乳术受术者的乳房下线大多偏高。进行切口是，应将切口线画在乳房下线一下1～4cm处。关于剥离的范围，则可在上至第2肋，下至第6肋，内侧至胸骨旁线，外侧达腋前线的区域内进行。切口线常从乳头垂线向外略成弧形，长约3cm。

（1）按切口画线切开皮肤和皮下脂肪，深达肌肉筋膜。

（2）剪开肌筋膜，此处多数情况下恰是胸大肌起始部外侧缘，稍锐性分离后，即可用食指进入胸大肌深面进行钝性分离。注意：剥离出的空隙必须够大并且没有纤维索条羁绊。

（3）将乳房假体植入分离出来的空隙。植入的操作在初学者常有一定的困难，较好的方法是用左手的两个手指夹持硅橡胶囊的囊壁，将其送入空隙；再用右手的两个手指挤捏囊的后部，将囊内的硅凝胶液挤入已经进入空隙的胶囊，如是稳步前进，直至假体全部进入空隙为止。

（4）将切口分层缝合。

（5）手术完毕时的包扎和术后处理与腋窝切口法相同。

四、假体隆胸的材料分析

硅橡胶囊假体材料：

1963年，gronin用储有硅橡胶液的硅橡胶囊假体隆乳，取得了良好的效果，这种假体隆乳材料增进了隆乳术在世界各地的普及。我国于1981年开始使用国产硅胶假体施行隆乳，效果也能让人满意。但临床应用至今也发生许多问题，如纤维包囊挛缩，引起乳腺变形、发硬、疼痛等，尤其是放置于乳腺下最易发生。

生理盐水假体材料：

20世纪70年代早期出现了单腔充注式盐水假体隆乳材料，盐水假体的产生主要是担忧硅凝胶可能对身体造成影响，包括免疫性结缔组织病或可能的致癌性。充注式盐水假体有切口较小，能在手术中决定乳房体积等优点，后来不少学者研究发现充注式盐水假体与硅凝胶假体相比包膜挛缩率较低。

医用硅凝胶假体材料：

通常是高纯度的二甲基硅氧烷的特殊多聚体，它是用于医学的造成生物反应最小的假体隆乳材料之一。由于包膜挛缩发生率较高，促使假体厂家不断改良了假体的制作工艺，20 世纪70 年代末至80年代初这种假体更柔软、自然，但包膜挛缩的问题仍存在。

隆胸后可以坐飞机吗

建议：你好！之前有报道说过一个隆胸不久的女人坐了飞机，因为飞机上升过程中，外面的压力是在变小的，而隆胸所用的假体里面的压力就大过外界压力，那么假体就会爆掉。这个后果就是你在飞机上感到非常疼痛加难堪，最后还得花钱取出来再隆一次！ 所以已有此先例，你是不可以坐飞机的！

隆胸后还能坐飞机吗

隆胸后一般可以坐飞机，但是具体需要根据个人情况决定。如果隆胸手术是自体脂肪填充，一般不会出现排斥现象，通常不影响正常坐飞机，也不影响正常生活，如果是做的假体隆胸，如果出现了自身排斥现象，比如出现部位红肿、瘙痒等不良反应，需要等症状完全消失后再坐飞机，如果术后没有出现异常现象，通常也不会耽误坐飞机。术后饮食要以清淡为主。建议做了手术，首先要好好的休息，不要做一些剧烈运动，不要被碰触到，不要让胸部感染，洗澡的时候不要沾上水，多注意就会恢复的好一些。【点击获取适合您的美学设计方案】
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隆胸后可以坐飞机吗？

网友：专家，您好！几年前俄罗斯一名妇女坐飞机时因隆胸假体爆料成为当时的热门新闻，这也让许多女性对隆胸手术的安全性感到非常担忧，那么康华整形美容网专家 在09年，美国塔夫茨大学医学院的医学博士马克·詹德鲁建议，若求美者做除皱、磨骨、隆胸等较为复杂的手术，应在拆线之后（一般是10天左右）再乘飞机。一是因为机舱内气压低，容易引起血压波动，引起伤口出血；二是充裕的时间可以使手术更加完善完美，减少日后并发其他病症的风险。 不过，当隆胸手术彻底恢复后，可随时坐飞机。因为隆胸用的假体通常是注水凝胶，并不是气体。而高空气压是影响气体的，不会对体内假体产生影响，正规假体不会出现破裂的情况，所以乘坐民航之类的飞机是没有问题的。此外，随着科技的进步，现在隆胸假体的质量很过关，出现破裂几率很低。 即使在飞机上出现了假体破裂的情况，那很可能是假体在上飞机之前已经出现问题，比如不太明显的刺破痕迹，或者囊壁老化变薄等等，这在平时可能没有影响，但是上飞机以后，受气压变化，假体被压迫，很可能发生破裂，使硅胶渗出，加上患者紧张，就导致出现新闻中所说的晕倒现象。 ，获取更多有关隆胸的专业解答，助您早日美丽蜕变！

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