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永不停航的船

金樱子 2023-07-22 10:09:19

长久以来,一些无形的航海家驾着我通过奇妙的大气,在陌生的大海上乘风破浪。深邃的空间任凭我永不停息地遨游其中。我的龙骨已把一大块闪亮、飘动的冰山撞碎,因为它妄图用那尘封的躯体挡住航道。后来,我航行在茫茫的云海里,那云海在另一些比地球更加明亮的天体间扩展开来。然后。我在白皑皑的海上,在红彤彤的海上航行,这些大海用它们的色彩和云雾涂染我的船身。有时我还穿过纯净的大气,那你浓密明亮的大气浸透了我的帆,使我的帆像太阳那样灿烂夺目。我们在一些被海水或风征服的国度里久久停留。有一天,而且总是那么令人意外,我的无形的航海家们拖起我的锚,风于是涨满了我那璀璨的帆。我重新驶进漫无路径的永恒,驶进空寂的平原上空那没遮没拦的星体的大气中。我驶抵地球,在蓝天下我很陌生的澄碧的大海上下碇。我的锚已经习惯于波涛的绿色的吻,在海底金色的沙子上休息,一面与海底缠绕扭曲的植物嬉戏,一面扶着绵长的白昼里游来骑在它身上的白生生的美人鱼。我那高耸挺立的桅樯,是太阳、月亮以及给它以考验的多情的风的挚友。从未见过的鸟儿飞矢般飞来,在桅樯上停留,然后划过天际,一去不再回还。我于是爱上这天空,这大海,也爱上这些人……可是,不知哪一天某位的无形的航海家们又要来到。他们将拉起我那扎入深水海藻中的锚,我那璀璨的帆又将被水涨满……于是,我又将驶进漫无路径的永恒中,驶进那扩展在永远寂寞其他星体之间的红彤彤和白皑皑的海洋中。

水阳江的航道船运

水阳江自古以来就是皖南的重要水运通道,战略地位十分重要。相传,早在春秋时(公元前506年)伍子胥开辟世界上第一条人工运河——胥溪,勾通太湖与水阳江的水路,史称“中江”。据《汉书·地理志》载:“《禹贡》时之中江,本不与太湖通,吴始通之。”《清一统志》也载:“中江水本自芜湖东,经高淳、溧水、至宜兴入海。”隋唐时,因水阳江“川泽沃衍、浙、粤、闽、赣商贾多从徽州、宣城入境,沿水阳江直流而下,北入中原,东下苏扬。据《宣城县志》载:唐大中三年(公元894年)宣城就有了漕运。唐天复二年(公元902年)南京刺史袭宣城,以舟师逆,宣城遂破。明初,水阳江上备城池,设驿站,配站船四艘,水夫200人,后漕船扩至四十五艘。宣城马山埠、渔潭设有河泊所,专管水运、鱼业。清同治八年(公元1857年)练水师,建水师提督于当涂,内河沿水阳江而上扼宣城。抗战期间,我抗日将士在水阳江畔的新河庄附近曾给敌以重创。
宁国境内
东津、中津、西津三溪汇于水阳江,连通长江。60年代以前,境内有航道128公里,是县内交通运输的主要通道。70年代后期,由于河床淤积,各河道逐渐停航。
水阳江,源于县东南天目山北麓,由杭水(东津河)与徽水(西津河)汇于河沥溪,向北流经汪溪、长潭、港口至丁村出县境,再经孙家埠、宣城,过芜湖出当涂注入长江。境内长21公里,最大河面宽112米,洪水期水深11.3米,枯水期2.2米,为五级河道。每年船舶可正常通航8个月,能行驶10吨左右木帆船。河沥溪上可到胡乐、东岸、宁墩、石口等地,下可达孙家埠、宣城、芜湖,是宁国市物资水运的主要渠道。
东津河,流经云梯、仙霞、三元、狮桥、中溪、石口、梅林、沙埠、平兴至河沥溪,共44公里,洪水期可通行竹筏,其中石口镇亚溪口至河沥溪27公里,为三级河道,可通行5吨以下船只。其支流宁墩河有21公里可通行竹筏。
西津河,流经胡乐、甲路、东岸、济川、青龙至西津与东津河汇合往北注入水阳江。产坑至高家场70公里,可通行竹筏,其中胡乐至王家场60公里,为六级河道,可通行5吨以下船只,其支流金溪河、永村河有30公里,可通行竹筏。
中津河,自庄村乡吴村塔至中河口长35公里,可通行竹筏。竹峰至中河口15公里,为六级河道,可通5吨以下木船。其支流有5公里可通行竹筏。
东津河有五河渡、滨口渡、平兴渡、女儿山渡(旧称谷树山渡),沙埠渡、梅林渡、汪村渡、对山渡、彭家湾渡9处。
西津河有半山渡(旧称长生渡)、刘村坝渡(旧称悠然渡)、大村渡、许村渡(旧称中塔渡)、锦林渡(旧称坑口渡)、黄元村渡、阳光渡7处。
水阳江有罗田渡、西村渡(旧称西渌渡)、众村渡(旧称众浔渡)、港口渡4处。
宣城境内
水阳江航道,水阳江位于长江下游南岸,系长江一条支流,全长217公里,由南而北流经境内90公里,素为本县主要水运干线。县城以南航道71公里,由句溪逆流而上,至宁国河沥溪镇,水位不稳定,每年六、七月份可通航10至15吨木帆船。1971年安徽省交通厅投资26万元,在水东包村滩建造一座20吨级船闸—佟公坝船闸,闸长25米,闸室宽7.2米,闸口门宽5.2米,闸槛水深1米。由于佟公坝为低坝溢流引水灌溉工程,水量调蓄能力甚微,其水源丰枯变化,受上游流域天然降水制约,坝闸截流开渠引水灌溉后,上游水被引入灌区,坝下无水源,河床又逐年增高,枯水季节即断航。
县城北门三岔河至芜湖县清水河,航道82公里,解放以前,因长期受山洪下泄,江潮顶托,河床逐年增高,加之长期失修失养,浅滩增高并伸长,航道技术状况逐年下降,通航里程缩短31%,通航期减少3至5个月,通航吨位减载40%。解放以后,水阳江航道多次测量和疏浚,洪水期河面宽60米,深5米,可停泊80—100吨级船舶;枯水季节,港区内水深可保持1米左右。宣城至清水河82公里航道,旺水期,河宽100—250米,水深4—10米,可通航200吨级驳船;正常水期,河宽80—180米,水深3—7米,可通航100—200吨级驳船;枯水期,河宽15—50米,水深0.2米—1.0米,可通航3—20吨级船舶。
南漪湖航道,南漪湖位于宣城东北、郎溪县之南,地跨宣城、郎溪两县,周围有7道河流汇入于湖,属水阳江流域水系。每年5月至10月,东湖口水深2.2米,湖心水深4—5米;西湖口水深1.8米。11月至次年4月份,湖水较浅。为境内季节性航道,通航里程33公里。主要航线为西湖口马山埠通往水阳江。旺水季节可通航100吨级船舶,正常水位可通航50吨级船舶。枯水季节只可通航5吨左右小船。1984年航道疏竣后,每年5—10月,日进出南漪湖的船舶多达300多艘。
宣城中心港,宣城港为天然港,是水阳江主要港口,港区位于城北三岔河(宛溪河与水阳江汇流处)至东门济川桥止,全长3.6公里。解放前,为本县物资流通进出口的主要港口,客货运轮船均可进入港区。1949年,港口年货运吞吐量为7.6万余吨,年客运量约2万人次。港区疏浚后,在中水期,河面宽50米,水深3—4米,旺水期水深可达4—5米,枯水期水深1米左右。
油榨港,位于宣城中心港下游14公里(水面距离,下同),水阳江东岸,地名油榨沟,为天然港口。1965年1月,设为基层港务站(1980年改为代办站),隶属宣城中心港务站。1975年,由芜湖地区航运管理处和芜湖港埠公司投资1.85万元,建造站房、候船室、石阶码头,建筑面积245平方米。1984—1985年疏浚航道后,港口河面宽200米,常年水深5米,可停靠小轮及50吨级船舶。
仁村港,位于宣城中心港下游19公里水阳江西岸,地名仁村湾,为天然港口。1965年1月,设基层港务代办站,隶属宣城中心港务站。1975年5月,由芜湖港埠公司投资9800元,建造石阶码头和候船室,建筑面积为135平方米。1984年—1985年疏浚航道后,港口河面宽150平方米,常年水深7米,可停靠小轮及50吨以上重载船只。
新河港,位于宣城中心港下游24公里水阳江西岸,地名新河庄,扼南漪湖出水阳江口的天然港口,地势险要,历为军事要津,明朝曾设“新庄”关和驻兵守卫。1965年1月,设基层港务站,隶属宣城中心港务站。1977年12月,由芜湖港埠公司投资2万元,建造候船室、站房、石阶码头,建筑面积为235平方米。1981年12月,宣城地区航运管理处投资8500元,建造85平方米航运管理站房。1984—1985年疏浚航道后,港口河面宽150平方米,常年水深7米,水流平稳,有2处石阶码头可停靠小轮及50吨以上重载船只。
水阳港,位于宣城中心港下游40公里水阳江西岸,地名水阳镇,为天然港口。东岸古为龙兴镇今为卫东乡政府所在地,与江苏接壤。水阳港(镇)历为重镇及军事要津,清朝曾设有巡检司巡哨江面。水阳港紧依金宝圩,为金宝圩内的“三乡一镇”(裘公乡、杨泗乡、雁翅乡、水阳镇)工农产品、生活物资等水上进出口的主要港口,亦是宣城中心港下属的最大港口。1965年1月,设基层港务站。同年,由芜湖港埠公司投资2.2万元,建造候船室、站房、石阶码头,建筑面积为265平方米。1984年11月,宣城地区航运管理处投资2万元,新建85平方米航运管理站房(楼)。1984—1985年疏浚航道后,港口河面宽150米,常年水深8米。水流平稳,有3处石阶码头可停靠小轮及50吨重载船只。港口人口密居,经济较繁荣。东西两岸有3处渡运,日均人流量约3000人次。
雁翅港,位于宣城中心港下游49公里水阳江西岸,地名雁翅,为天然港口。东岸与江苏接壤,扼水阳江通往江苏的河流出口处,为水阳江流经本县出口的最后港口。1965年1月,设基层港务代办站,隶属宣城中心港务站。1975年5月,由芜湖港埠公司投资1.25万元,建造候船室、石阶码头。建筑面积为160平方米。1984—1985年疏浚航道后,港口河面宽120米,常年水深6米,可停靠小轮及50吨重载船只。两岸渡运较忙,日均人流量达600人次。
黄家墩港,位于宣城中心港下游32公里,即汪联河北岸的南鱼乡政府所在地,靠近南漪湖出水阳江的汪联河天然港口马山埠(港)。1974年曾在南漪湖出水阳江的西湖口大金山设港口。1985年12月,于黄家墩设航监站,由宣城地区航管处投资3.25万元,建造125平方米航运管理站房(楼),同时撤去大金山监港。1984—1985年汪联河疏浚后,马山埠港口水面宽120米,常年水深2米,有石阶码头2处,正常水期可停靠小轮及50吨以上重载船只。
水东、孙埠、双桥、西河、湾沚港,水东、孙埠、双桥3港为水阳江港口,1958年水阳江佟公坝截流开渠引水灌溉后,坝下无水,1959年8月3处航运管理站撤销,港口随之废弃。西河,湾沚2港为青弋江港口,中水期通航3—200吨级驳船,1971年随县域变更,2港分别划归南陵县、芜湖县管辖。
当涂境内
姑溪河、青山河、水阳江及运粮河等。姑溪河东起小花津承运粮河、石臼湖之水,向西流经白纻山、当涂城关至金柱关入江,全长26公里。河宽60~350米,平均水深2.8~6米。盛水期可通航200~500吨级轮驳船,30吨级以下船舶常年通航。青山河南自黄池三里埂与水阳江相连,北至县城东南1.5公里处与姑溪河汇流,全长35公里。河宽70~300米,航道水深均在3.5米左右,盛水期可通航300~400吨级轮驳船。水阳江发源于宁国市南,流经宣城、当涂、芜湖3县,至芜湖县清水镇汇入青弋江。水阳江在当涂境内又称黄池河。东起运粮河,西至黄池三里埂,长18公里,河宽60~250米,可季节性通航。运粮河上连水阳江、石臼湖,下至小花津汇入姑溪河,10吨级以下船舶可常年通航。

有关跨越作文800字

不错,生活中的道路并不是一帆风顺,而是充满了酸甜苦辣。面对绝境或困难,是每个人必备的修养课!而跨越一词就在人生成长的过程中。下面给大家分享一些有关跨越作文800字,希望对大家有帮助。

有关跨越作文800字1

星尘散尽,日光乍现出

——题记

一次跨越,让我告别过去一次跨越,让我展望未来;一次跨越,让我坚信我可以。

动人的琴声从我耳边略过,我却无动于衷。脑海不断浮现赛场失利之景。自己就仿佛孤魂野鬼一般不知何去何从。

“这么快就丧失斗了?这可不像你。”面对老师的质疑,我也渐渐发现,这并不是最初充满毅力的那个我。那时的我,即使弹错,也不会气馁;即使失利,也会全心全意,实现一个更大的跨越。

我渐渐忘记失利的场景,一点点重振斗志,再次拿起谱子,拍手、落臂。行云流水般的音乐从我指尖缓缓流淌出来。

一个个音符就像精灵般活泼可爱,眼睛中散发中自信的光芒,音符婉转,琴声飞扬。

“这才是你嘛!”

时隔一年,我再次来到赛场。回想上次的我,还是胆小羞怯的样子。但现在,只有自信、坚定陪伴在我左右。

鞠躬、坐下、抬手、放于琴上,一切动作中只有自信与笃定。

万马奔腾在沙场,激昂的旋律把整个演奏厅变作一片疆场。

台下评委老师纷纷鼓掌。耳边也传来声声赞扬。

“你与去年相比,眼神中多的是自信与坚定。你做出了一个令人惊叹的跨越,让我们看到更好的你。”

我再次感谢评委老师。下台,等待我的是同学们声声赞许和老师肯定的目光。

一次跨跃,让我自信;一次跨越,让我坚定;一次跨跃,让我坚信我亦是夜空中最闪亮的星。

以梦为马,不负昭华。

有关跨越作文800字2

每一张脸写着一个梦想,每一盏灯,指引着前方,每一个家都有两个守护星,守护在我们的身旁——父母。

可是那现在的许多家庭中,我们和父母之间似乎总有堵墙,让我们总是会为一些无所谓的事情而争吵起来。

前段时间,我突然开始追星了,刚开始我只是听听歌,到后面我收集他的海报,整理东西。有时忙到深夜,到了第二天,导致我上课老是钓鱼,老师看见我上课老是精力不集中,便打电话给父母,爸爸妈妈并没有说什么,妈妈只是提醒了我一下说:”并不要因为一些无关紧要的事情干扰到你的学习,没有下一次哦!“我心里有些愧疚,但还是有些生气,那些在你们眼里无关紧要,可对我不同啊!

直到一次考试,我的成绩下滑的非常厉害,心情也跟着下滑。回到家中就看见气氛不对,只看见爸爸妈妈坐在沙发上安静的不说一句话,我也知道是什么原因,但我轻轻地换了鞋之后,就是静回到了房间,看见一片狼藉,偶像的海报被撕烂了,写真也被撕开了。我因为考试失落,再加上刚才看到的那一幕,便愤恨的说:”你们凭什么动我东西啊,你们很过分诶。“话还没说完,妈妈便厉声的说:”动一动西怎么了啊?你整天弄那个东西,还学不学习了?在考试考了个几分啊?“我刚想反驳回去,爸爸提高分贝说能不能好好说话?一看平时疼我的爸爸也不帮我说话了,我就跟大声的说:”你们懂什么,什么都不懂,每天只知道叫我学习学习,我讨厌你们,我讨厌你们!“我立刻进房间,然后把门锁了。

到了半夜,我轻轻地推开门,却发现爸爸妈妈都坐在外面,我看见他们后又赶紧跑回去,却被妈妈叫叫住我说:”我们心平气和的谈一谈,好吗?“我别扭的走到他们面前,就像妈妈轻声说:”孩子妈妈先跟你道歉,妈妈今天太冲动,你不要放在心上。“这时这时我的心一颤,一把抱住妈妈,哭的稀里哗啦的。

那一夜,似乎是一个神奇的夜晚,让我跨越了我与父母之间的那堵墙。

有关跨越作文800字3

漫漫人生路,一路走来都坎坷,在这个世界,很多人之所以没有成功,并不是缺乏智慧,而是他们面对挫折和失败时总是选择退缩,没有坚持下去的勇气;反之,很多人之所以成功,就是因为他们敢于跨越,永不退缩。我曾经也是个在挫折和失败面前选择退缩的人,所以,一直都很失败。现在我终于明白了:要战胜困难,获得成功,就必须勇敢地跨越挫折和失败。

生活既像一首诗,又像一首歌;它既有忧伤,也充满着欢乐。生活也像一只五味瓶,有甜、酸、苦、辣、涩;它从来就不只是斑斓的彩梦、荣誉的鲜花、成功的微笑,它还会有酸涩的泪、紧锁的眉、徘徊的脚步、断肠的苦酒……,请不要为暂时的挫折而过分地悲伤,也不要为小小的失败而沉沦彷徨。

当你在生活的道路上遇到挫折和失败时,愿你勇敢地跨越,以信念撑起生活的风帆,逆流而上,永不停航。信念是一把利剑,它会击穿你身边抑郁的岁月;它是你力量的源泉,它会鼓舞你勇敢地顶起生活的重轭。鲁迅先生曾经说过:“真正的强者应该用百倍的勇气来迎接人生的巨大不幸。”美国诗人惠特曼也唱给我们一首哲理诗:“生就是耕耘,死就是收获。”朋友,让我们用温馨的笑脸来迎接人生的挫折吧!让我们用百倍的勇气去战胜一切不幸吧!

对于大多数的人来说:“失败”往往是一个终极性的结局,这好比在航海,有时会一帆风顺,有时会巨浪翻腾,但是只要敢于面对,勇敢跨越,航船终将驶向胜利的彼岸,因为成功的大门永远为那些勇敢跨越之人敞开,畏惧挫折和失败者与之无缘,从来都被拒之门外。

约翰·库缇斯曾说过:“别对自己说‘不可能。’”没错,只要鼓起勇气,敢于跨越挫折和失败,成功就会有希望,没努力拼搏过又怎么知道一定会失败呢?就拿约翰·库缇斯来说吧,他是一个只有78厘米高的“半人”但是,他凭自己顽强的斗志力不断地努力,终于获得了成功。他虽然没有双腿,但是他却能在高速公路上驾驶汽车,能在水底里潜水,还能环游世界四处去演讲。约翰·库缇斯这个天生严重残疾的人尚且能够获得成功,更何况是我们这些四肢健全的人呢?重要的是,你敢不敢尝试失败,敢不敢跨越自己,敢不敢战胜困难!

记得有一次,数学老师催同学们把试卷交上来,我因数学没学好,很多题目不会做,于是便把数学试卷晾在一边,不闻不问。现在要交试卷了才发现自己的试卷还是空白的,无法交差呀,心里很不是滋味,难过极了。读书写作业,本是天经地义,可是,我连按时交作业都做不到,长此以往,我真的不知道自己以后能做什么。从此,我痛下决心,一定要把数学学好,经过一番艰苦努力,我的数学成绩大有进步,参加比赛还获奖呢!

朋友,面对挫折,要敢于跨越,只要尽力了,即使是失败,也无怨无悔,因为自己已经付出了,已经战胜了自己。所以我们要勇敢地尝试,勇敢地面对挫折与失败,勇敢地跨越出一步。

宋庆龄说过:“知识是刻苦劳动中得来的,任何成就都是刻苦劳动中的结果。”是呀,“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”不经风雨怎见彩虹?朋友,请继续努力地拼搏吧,千万不要因为暂时的挫折和失败,影响了自己向前迈进的信心,只有勇敢地跨越,才能看到人生的精彩!

有关跨越作文800字4

如果你是一颗野草,告诉我,你会怎么做?是埋于地下等待春天的召唤,还是勇与寒冬挣扎?如果你是一方清泉,告诉我,你会怎么做?是任凭风儿吹荡,还是勇于激起浪花?如果你是一粒沙砾,告诉我,你会怎么做?是任凭风吹雨打在空气中化为一缕尘烟,还是敢于摩擦出晶莹的珍珠?……大凡成功人士都选择后者,纵然面对的是苦涩,但苦涩之后便是甘甜。坚定的信念是跨越自己的必备条件,可要想跨越自己,我们究竟该怎么做呢?

跨越自己,我们要有一颗乐观豁达的心。乐观使我们向上;乐观使我们开朗;乐观使我们自信。人生在世,不如意十有七八,但一定要乐观,乐观则心宽,心宽使则体健,体健我们才能在成长的道路上走得更远。拥有一颗乐观向上的心,我们才能在面对人生岔路口时,做出明智的选择。

跨越自己,我们要选择正确的方向。我们的一生都在做选择题,我们所做的任何一个看似微不足道的选择,都有可能改变我们的命运。学会选择,就是审时度势,扬长避短,把握时机,明智的选择,胜过盲目的执着。

明代科学家宋应星,从二十九岁第一次参加会试算起,中间经历了十六个春秋的五次会试,那时的他已经是双鬓如霜的老人了,经过犹豫,徘徊,最终决定放弃科举之路,转向与科举毫不相干的实学,研究与国民经济切实相关的科学技术。他系统的总结了当时的农业和手工业的生产技术,写成了古代百科全书式的著作《开工天物》。正是因为有了正确的选择,才有了如此成就。

跨越自己,我们要有坚定不移的毅力。毅力,充分体现了人的主观能动性,是人们为了达到目标而自觉克服一切困难的一切坚韧不拔的品质。有了毅力,就相当于拿到了成功之路的通行证,当然,这些是建立在拥有正确方向的基础之上。荀子《劝学》中写道:“锲而舍之,朽木不折;锲而不舍,金石可镂。”我们都需要这种锲而不舍的精神,否则,我们终将一事无成。

跨越自己是成长的必经之路。拥有乐观豁达的心态,用自己的火眼金睛去选择一条属于自己的道路,并在前行的道路上坚定自己的信念,不忘初心,砥砺前行,不断地积累,跨越自我,实现质的飞跃。

有关跨越作文800字5

任一抹淡淡的怀想,吟一阙秋水天长。桂影摇曳,带我跨越那悲伤的沟壑。

独立在空旷寂寥的老屋门口,我静默着,脸上的泪痕未干。奶奶,我挚爱的亲人的永远离开,成了我无法跨越的一道沟壑。

十五岁的我第一次如此近距离的接触死亡,巨大的冲击一下子溃散了我脆弱又敏感的神经。

我怅然若失,一蹶不振。我有点怀疑生活,它是多么无情,一不留神就没收了我的快乐和甜蜜。

虽已过去几天,我仍无法跨越悲伤,独自站立在茫茫的秋的原野。这个季节本身就给人一种莫名的感伤。金色的落叶翻卷着落入积了一夜秋雨的水洼,光秃秃的树枝向天空伸着。

远远地,一个身影向我走来,我无心顾及,一味沉浸在深秋的悲伤中。

一只苍老粗糙的大手抚上我的肩,是邻居家的王奶奶。她一袭青衫,蓝印花布围裙,两只眼睛温和地望向我,充满慈祥,像极了我的奶奶。我忍不住又落下泪来。

她没有作声,只是久久地搭着我的肩,待我情绪稍稍平缓,她才温和地开口:“闺女儿,你看。”她苍老的手指向不远处的一棵树。

透过朦胧泪眼,我看清是一棵桂树,是当年奶奶栽下的。

我忽然安静下来,由身边的老人陪着,一步步向它走去。

它端庄而又沉静地挺立着,浓墨绿色的叶片层层叠叠地掩映着,夹杂一树金黄的桂花。

我对着心中那道沟壑,试探性地迈出一只脚。

“闺女儿,这是生命的轮回,不必过于悲伤,人之常情。你看,这是奶奶给你的礼物,她仍然陪着你。”我抬起头,望着那株繁茂的桂树,仿佛望见心底那道似是无法跨越的沟壑。

我迈出脚,勇敢地去跨越。

“你看这些落叶,它们虽凋零了,融入土地,却在孕育新的生命。你的奶奶,一定不希望你无法跨越悲伤,停滞不前吧。”

我的心猛地颤动了一下,近了,近了,我奋力纵身一跃,轻盈落下,我想我已跨越那道沟壑了。

生命本无谓悲苦,只因心底那盏名曰爱的长明灯。

且勇敢跨越吧,以爱为信仰,无问东西。

我拉起老人的手,恬淡地笑,望远山一片沉寂,吟一阙秋水天长。


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