买车之后

有个人买了辆新车，他的邻居有来自好几个国家的人：

A国人，马上去联系此人，问怎么挣的钱买车，日常消耗是多少，然后说你这不算啥，老子要超过你；

B国人，议论此人钱来路不正，映射此人一贯坑蒙拐骗；

C国人，周末去找此人，借车出去显摆玩一圈，鸡贼的说你有钱借我用用车咋了.....

你是哪国人，请自觉对位......

买车之后大家心里什么感觉？

生活半径变大了，玩儿的活动更多了…认识的人更多了。就是多了一张“吃饭”的嘴，还不用干啥活，没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保，还要经常保养“皮肤”的那种。虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了，随便套个衣服，去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋，要啥都能直接车里拿。

第一条是，最重要的是有车，而买什么车次要。有车的生活和没有车的生活比，有本质的区别。那种便捷是没有车的时候体会不到的，风吹不着，雨淋不着，想去哪里，开车就走。至于是什么车，真的不必太在意。钱充裕就买好一点的，不多就买便宜的，五十万的宝马奔驰和五万的奇瑞吉利在实用性上（请拥有好车的朋友理解，我说的是实用性）区别并不大，都可以拉五个人，都可以让你风雨无阻到达你想去的地方。可是如果你没有车，区别可就太大了（请看第二条）。

第二条是，不要相信什么打车比买车好、买房比买车保值等鬼话。打车比买车省钱，表面上好像是这样，但是实际上也并不如此。假如按每月1500元养车费用来算，如果你按照自己有车那样的方式去打车（不管路远还是近，出门就开车），1500元未必够。像我在的小城市起步价6元，每天几个来回就超过五十了。有的朋友计算打车比养车省钱是按照每天上下班的打车费用，而没有计算你其他出行的费用。其实每天我们都是多次出门办事，只是有的时候打车，有时候坐公交或者单位的车，所以觉得花钱不多。可是更重要的是，在你十分需要打车的时候，你往往打不到车。比如坏天气的时候，有一次我有急事正好下大雨，将近一个小时没有打到车。虽然打伞，衣服也都湿了。那时我就想哪怕是有一个二手夏利也好啊。有人说买房保值，买车贬值又费钱，表面看确实是这样，但是有车的生活很方便，你享受了，我们不能像葛郎台那样守着钱过一辈子吧，还是需要把辛辛苦苦挣来的钱转化成自己的享受吧。不能只是数钱不消费吧。

第三条只要自己喜欢，口袋里钱还可以，不要犹豫就买吧。其实什么车都有人买，因为什么车都有自己的长处，否则厂家绝对不会拿出来。我买车的时候又是看书又是上网，了解什么发动机、变速箱，什么扭矩、油耗，其实仔细想想，我们这样纯粹门外汉，也不想开 汽车 修理厂，即使了解那些又有什么用，哪个厂家不把自己的东西说得比谁都好，我们其实分辨不出来。

第四条自己去感受，别人的话仅供参考。每个人对于车辆的审美和使用方法都是不一样的，所以买车的时候还是买自己喜欢的就行，没必要太在乎外人的眼光和意见，但是有一些中肯的意见还是可以听一下的，这样避免踩坑。

买车之后大家心里什么感觉？

先来说说我吧，我是一个三十多岁的八零后，坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱，但是却萌生了一定要开车的想法，于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等，握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000，车况不可描述（后面再说）。

刚买到车的时候就是很紧张，啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车，开着它辞了职回家每天很少出去转悠，就是停在窗下，自己在新买的房子里看着这辆车，感觉很喜欢，先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶，脏了就自己洗洗，洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面，感觉它真好。

这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了，几个月后我就跟修车店老板混熟了，我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了，总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000，一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。

第二辆车也是一部二手车，国产第一代别克君越，3.0 V6的发动机，刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华，座椅宽大功能按键等等都很多，第一次在我的后排大扶手上有那么多按键，总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5，一共开了几年并没有大毛病，一次审车后居然一只转向灯接触不良，自己找东西塞住解决，换过一次车灯继电器开关。

到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油，看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故，最后用它置换了一辆日产小车。

然后就是我的日系时间：日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派，提车时都没有激动，也没有拍照，回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大，也没有第一代君越当时给我的豪华感受，之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已，其实我喜欢的车是以前的CT6，因为钱不够就成了日系车主。

好了，以上就是我的感觉，其实买车后带来的最大的改变是什么？以前不喜欢公交，超过一公里懒得去，现在五十公里说去就去，车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式，我想这才是最好的感觉。

很快乐，满足，开心，激动，甚至有些炫耀的渴望， 真的，人穷志短。

对于我这个穷人而言，无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。

本人第一台车是腾翼C30，第二台车是逸动，都是低端国产车，但是对本人的意义是非常大的。

不过还是很快冷静了下来，因为几万块钱的低端车，买来后发个动态怕被人笑话。

腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了，想换个新车，看了看当时最火的哈弗，太贵，买不起放弃了。后来看上了逸动，年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。

当时手里资金有限，还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了，家里人嫌弃，说咱就随大流行了，别买新鲜样的，无奈只好买了逸动，开到现在，除了小别的都满意，估计再开个五六年吧。

有车以后最大的变化是腿长了，周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜，到处闲逛，除了遮风挡雨代步，累了还能让你在里面休息，口渴了从后备箱拿出水来喝，饿了拿点零食吃，无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风，夏天外边热车里开凉风，想去啥地方玩开上就走，太实用了。

后来相亲，这台车对我的帮助非常大，女孩子喜欢吃喝玩乐，男方没有一台车是不可想象的。

现在这车已经被我作的不成样子了，这里剐蹭点那里磕碰点，头顶脏兮兮一片，部分区域还有锈迹，有点后悔了，当初该买个二手车。

我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了，我31岁才买车，我身边的人人家基本都是在二十几岁就买车了，所以我比人家晚买好几年。

什么原因让我下定决心要买车？

1、 面子问题 。自己身边的人都买车了，就我还在骑摩托车，面子上过不去，再一个就是，人生在世，总得买一辆车自己享受享受吧， 别人都能享受，凭啥自己就不能享受 ？

2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈，下雨天无法骑，冬天寒风刺骨。这些都还能忍， 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见，决定买小车。

买车之后有什么真实感受？

1、 小车开着舒服，再也不想骑摩托车了，再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后，每天都想开，一天不开心里就难受，小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。

2、 带东西方便，一家人出行方便 。买了车之后，平时带着妻子，孩子回老家看望父母，给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。

3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部贷款买的车，买车之后，一下负债七八万，对于普通人的我来说，七八万也是一笔巨款，生活压力大，生活中是省吃俭用，不敢乱花钱，吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 车是一个极大的花钱的消耗品 。

一年花在车上的钱至少一万以上，保险费几千，停车费几百上千，还有保养费几百上千，油费几千上万，偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。

5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事，那还没摩托车方便，因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多，停车位紧张，找停车位是很多司机一大头疼的问题。

很多事都是有利也有弊 。买车也是一样，买了车，自己方便，自己舒服，自己安全，但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说，不建议买车，这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的，可以考虑买车，但也只能买最便宜的车。买车，还是量力而行。

这个问题我深有体会，讲讲我的感觉吧，买了车之后方便了很多这是真的，但是随之而来的开资变大也是无法避免的。

记得还没有买车那会，大宝还在他妈肚子里的时候，每次上医院胎检的时候，要开着摩托车载着夫人去医院，虽然不是很远，但是路不是很好，还是很颠的，总感觉很不舒服，后来真发生了因为骑摩托车造成了大宝在肚子里羊水破了，不得不提前了半个多月就剖腹产将大宝生下来了。确实很惭愧！！！

这还不算完，小孩子难免会生病，我记得有一次生病了，半夜三更大冬天的，用很厚的被子包着大宝，然后骑车去医院治疗，大人受点罪就算了，关键小孩子生着病还要吹风，太受罪了。

经过以上事情后，第二年我们就决定买个车，当然也不是什么好车，但也是可以遮风挡雨了，不管去哪里都方便了很多，小孩子的衣服，尿不湿，奶粉都可以放车上，随车走了，确实确实方便了很多。

现在每次和大宝说，当初没车怎么怎么的生病住院不方便。现在二宝也6岁了，车给我们带来了很大的方便。

然后呢，家在农村的，特别是偏远一点，买了车，对自己和家人都会带来很大利好，没车的时候，远的亲戚都不愿去串门，有车之后一家人说走就走。

当然，带来方便的同时，车也是属于消费品，需要加油，保养，买保险，其实也是一笔不小的费用，这还不包括维修的费用。

总之，买车之后有短暂激动的心情，但后续的一系列费用才是我们更应该考虑的。

早知买那款

买车之后，觉得都不愿开车了。特别是手动挡的，堵车的时候特别烦人。总是挂挡，起步的。开车真头疼，五公里的旅程，居然走了半个小时，还不如骑电动车呢？再就是，个地方，还得找车位。有时找不到车位，随便一停，还被开罚单。遇到不熟悉的路，还闯红灯，扣分。扣了分还罚款，分都扣没以后，还得重新学习。一开始没买车的时候，觉得有辆车，就和多了不起的似的，觉得开车出去比较风光。买车以后觉得，有车没车一个样，没有什么可炫耀的。车子只是一个代步工具，如果实在不需要，没必要买车。

买车以后，也有很多好处。起码下雨天淋不着，冬天冻不着，夏天晒不天着。出门不用做公交了，过年走亲访友非常方便。买车最好，买个省油的。这样每年的费用比较低，保养起来也方便。没必要买贵的，这一年下来是笔不小的费用。

总之，买车有好处，也有坏处。

感谢 邀请

总而言之

有想走能走的底气而已

因为天气冷了，骑电动车，自行车，摩托车好冷的，有辆车接送小孩上学会好很多，起码不冷了，再有就是结婚的旺季，大部分要结婚的人都赶在年底结婚，结婚都要买车的，所以 汽车 销售也进入旺季，旺季买车的人多了，车价就上去了。建议暑假或者十一前买车。

买车后最令人烦恼的是什么？

车子本就是个交通工具，但是国人进入私家车生活时间并不久，于是就有了很多买车时幸福，买完车苦恼的事情发生，我总结了下身边人买完车后的烦恼跟大家分享，希望大家也能引以为戒。

1，买完车就后悔的人；这种人分为两种，一种是平时生活半径比较小，工作的地方离家很近公共交通也发达，买了车一年就只能跑几千公里，买回去完全是供着，当初为了面子和“人家都有车”买了，但是使用频率太低放在那里贬值。

还有一种是当初买车听了各种大神、亲戚朋友、各种专家的意见，结果买了一个别人喜欢的车而不是自己喜欢的车，这种情况在很多第一次买车人的身上；买车的时候咨询了身边一大堆人的意见，唯独忘了问自己想要什么，结果买回来一个别人眼里的好车……

2，力不从心；现在 汽车 购买方式中贷款按揭越来越方便，方式也是越来越多，而且商家为了促销甚至打出“一成首付开新车”这种噱头，吸引了很多原本经济上不允许当又想买车的人，低首付买上车以后，高额的月供严重的制约了自己的生活品质，让自己变成车奴，车本是为人服务不是人给车打工。我建议在买车时要算好这笔账，每月的车贷支出最好不要超过自己每月可支配收入的三分之一，所以大家要量力而行。

3，停车难；相信在大城市这个问题会一直困扰着大家，公共基础设施的落后和快速增长的 汽车 保有量，停车位一位难求，周末想跟朋友聚会最害怕的就是到吃饭的地方找不到停车位。

4，养车成本；现在养一部车要多少钱，花哪些钱？ 每年的车的保险、油费、保养费用、过路费、停车费（小区+公共）、停车费、交通违章罚款这些都是常规支出项目，以一部车每年平均跑1.5万公里来计算，那么一年的养车费用基本上就是这部车价格的十分之一，也就是二十万的车一年车不多两万左右的费

5， 汽车 三包法规政策不完善，导致消费者被绑架；现在 汽车 三包法规条款过于苛刻，今年四月的西安奔驰漏油研究生坐引擎盖维权事件中，三包法规居然成为4S店搪塞消费者的理由。这就导致很多消费者在 汽车 质保期内不敢去外面做保养，只能硬着头皮在4S店挨宰…… 完全脱离了市场经济自由竞争的机制，4S店反而以质保和三包作为武器来限制消费者，所以 汽车 销售管理办法和三包法急需要完善和修订。

“有车”和“没车”的区别到底有多大！车主：句句说到心坎里了！ 随着国民收入水平的提高，以往 汽车 对于每个家庭来说是“奢侈品”的情况已经一去不复返，如今买得起家用车的家庭越来越多，但是在国内，有一个很有趣的现象， 汽车 并不像许多国外那样只看作是“代步”的交通工具，它同时还要兼顾“充门面”的功能。那么对于普通人来说，从没车到有车，区别到底有多大？这几点差别可谓是句句说到心坎里了。

1、没车的时候，上下班都挤公交和地铁，大夏天挤公交的感觉，过来人都知道，往往到了公司之后已经浑身湿透。有车以后，天天开车上下班，一上车就打开空调，再也不怕一身臭汗。

2、没车的时候，下雨天高峰期打车，总是要排队，有时候还要加钱才能打到车，有车以后说走就走，时间更自由了。

3、没车的时候，亲戚朋友总是问你，在外面挣了多少钱啊，什么时候买辆车啊。买车之后，亲戚朋友看你的眼光都不一样了，特别是农村地区。

4、没车的时候，上下班都是抢座位，有车以后，变成了抢车位。

5、没车的时候，都是坐公共交通，每天不超过10块钱，偶尔打个车几十块钱也能接受，买车之后，开支大了很多，加油、保险、保养、修车，难怪说买车不难养车难。

6、没车的时候，去参加同学聚会，在聊到车的时候自己会有点尴尬。买车以后，可以大大方方地说，自己也买了车，即使是一款不贵的代步车。

7、没车的时候，最怕的是公交车和地铁上人太多，找不到座位要站一路，而有车以后，最怕的是堵车。

8、没车的时候，出一次远门，大包小包的公交转地铁再转高铁，如果带着小孩就更折腾了。有车以后，东西全放在后备箱，轻松多了。

9、没车的时候，去超市大采购，拎着一大包超市采购的东西到路边打车或者坐公交车，累的满头大汗。有车以后，买再多东西，推着车往后备箱一放，轻松多了。

10、没车的时候，过年回一次家不敢带太多东西，年货都是到家了再买，但是即使这样，依然是大包小包的转车。有车以后，回家带上满满一后备箱的年货和给家里人的礼物，返程的时候又带上爸爸妈妈准备的一车的肉菜。

11、没车的时候，活动范围基本上以市区为单位，只有长假才会出市区，而有车以后，活动范围开始以省为单位。

在如今这个年代，有辆车已经不是什么新鲜事了，但是依然有很多家庭没有车，而对于日常生活来说，没车和有车的差别还是很大的，有车可以扩大自己的生活半径，提高生活质量，但是也增加了生活开支，因此，到底要不要买车，关键还是要看自己的需求，在一些一线城市，自己开车真不一定有公共交通更方便。

汽车 原本是用来提高生活质量的，但买车之前如过不做好功课的话，后期不仅不会起到应有的作用，还真有可能令人出现一定的烦恼，所以买车之前准备工作是相当重要的，先分享一件身边的事情，然后再说一下买车之前应该要做好哪些方面的考虑。

本人有一同学在市区工作，家离单位也很近，大概两年前跟我联系说准备买一辆最好在10万元以内的车，主要用来上下班代步，起初并不太建议现在就买，主要是上下班一个来回满打满算都不到10公里，买车的意义并不是很大，平时骑个电瓶车挺好的，下雨下雪时有公交车也很方便，可能是看到很多同事都有车，心里难免有些想攀比，无奈之下建议他买个威驰或者飞度，开起来经济省油还方便，后期保值率也都不错，可是感觉车太小没听，后来也不知是自己想的还是听别人的买了一辆手动挡H6，去年年底见面时说有些后悔，开着不方便油耗还高，到现在快两年了说在家晒铁，一共跑了还不到6000公里。

这就是典型的利用不起来，买车以后没有真正的发挥作用，而且还不只是放在那里这么简单，整车同样处于一个不断贬值的状态，所以买车之前一定要想好有没有必要，如果就类似我同学这种，没有什么硬性需求的话，除非手里资金特别充足，否则不太建议买车，还有 汽车 在选型上同样重要，不仅是选择什么样的车还有价格，如果就在市区上下班代步，轿车相比SUV更合适一些，还有理智的购车预算个人感觉不能超过资产的30%，否则很有可能会降低生活质量，毕竟买车以后还得买保险、加油等，如果预算占比过高的话，那可能会出现有句话说的那样：“原本以为买得起车就能加的起油，可后来买车以后发现真加不起”

汽车 是生活中的一个大件，后期不是随随便便想换就能换的，如果买不对车，就会使得生活中出现一定的烦恼，所以买车之前一定要做好各方面的综合考虑，后期才能真正起到该有的作用。

希望以上分析能对大家有所帮助！

买车，本来是件值得高兴的事。很多人买完车，以为就可以开始一场说走就走的旅行，但是真的买了车，发现买车后的烦恼还真不少。

现在我国的新能源车刚刚起步，所以绝大多数的车都是烧油的汽油车，对于油价非常敏感。买了车后，一旦油价有风吹草动，都非常关心，因为这直接关系到我们自个的钱包。

举个明显的例子，去年俄罗斯跟沙特增产石油，石油每桶价格跌破了30美元，油价大跌，我国的成品油价格也跌了五六次，直接跌破了6元。那时候我这车油箱加满大概是40L，只需要花240块钱。

结果今年的油价节节高升，目前的油价已经到了7.7一升，再加满一箱油，需要花费308元，比去年这个时候多花68块钱。最近车开的多，经常东莞深圳二地跑，看着钱包里的钱一点点减少，真的挺烦恼的！

就我这车来说，每年的保险费跟车船税肯定是少不了的。去年大概交了3600块钱，包括交强险，三者险，车船税，盗抢险，不计免赔等比较常见的险种。

交了钱，盼着不出事，毕竟出事了既费事又费力，可能还会受伤。但是，不出事的话，看着每年白白的给保险公司送钱，愣是一点都没用上。

要说不买吧？又怕不买保险后出了事，倾家荡产都不够赔的，现在路上跑的豪车是真的多，碰一下要你几千块。你说买吧？每年几千块钱白花花的掏出去，又没用上，感觉太浪费了。

买车后，每年看着几千块的保险费用挺烦恼的，买，不甘心。不买，不放心。确实烦恼。

有了车之后，开车出门停车真的挺烦恼的。很多时候看着要去的地方挺远，想着开车出门可以少走几步路，结果去了以后才发现，这里不许停，那里停满了，最后一路开一路看，找了个远离下车点的偏僻地方停车，最后还得自己走回去。完事以后再走回来，典型的卖力不讨好。

而且现在大部分的停车位都是收费的。比如去大梅沙游泳，大梅沙酒店的停车场，15块钱一个小时，封顶45块，感情大梅沙不收门票，停车费算门票了。

若是不停酒店的停车场，停在外边的宜停车停车位，价格便宜许多，晚上八点半以后就不收费了，但是问题就是基本没位，基本被占了，最后还得去停价格更高的酒店停车位。

虽然停车费一次看起来不多，但是架不住次数多啊。一次几十，十次就是几百，多出去玩几趟，一个月停车费就是几百块，一年就是几千块。

而且，出去玩停车要钱，停着不动也要钱。现在车越来越多，有摄像头看着的免费停车位基本被占了，再加上东莞很多村为了创收，开始修起闸门，抹掉停车位，开始收费停车了。一个月月票180，看似不贵，一年就是2000块。这样算起来，买车以后停车费一年就要花几千块。

每次收到违章短信，我的第一想法就是我这是在哪里违章了？然后在看一下，怎么又扣了三分？然后过了一段时间，发现又被扣了六分，合计一下发现12分根本不够扣。最后要么去交警大队学习，要么找人买分，一分几百块，贵得很！

买了车以后，都想规规矩矩开车，尽量做到不违章。但是想法是好的，现实是冷冰冰的，很多违章，都是在不知不觉中就撞上了。

比如有一次我在沈海高速，开进白实线车道以后，发现前车有点慢，于是变道超车，结果三分没了。

还有一次，在老家街道，前车磨磨唧唧不走，最后借对向车道超车，然后三分又没了。

再有一次，走许广高速下连南县城经过一个空旷的十字路口时，光顾聊天没注意红绿灯，六分没了。

除了这些，还有开快了超速扣分的，违规变道扣分的，一年总要扣几次。

在我买车之前，回家过年或者出去上班，要么坐大巴车，要么坐火车。若是遇到堵车，除了吐槽一下怎么又堵车了之外，该睡觉睡觉，该玩手机玩手机，除了在旅途上耽误点时间，并不会觉得烦恼。

等到买了车后，堵车的时候就太烦了。若是前面不走了还好，最怕的是是不是挪一下，动一下，司机得时刻保持清醒，时刻准备起步。想睡觉是不可能的，想玩手机也是摸一下又得起步的。

再加上我这还是个手动挡车，碰到堵车真的要抓狂。频繁的起步，踩离合，挂档，松手刹。然后踩离合，挂空挡，挂手刹，一次，二次，三次……次数多了人都麻了。

关键是，现在每次过年回家，没有哪一次是不堵的。正常580公里的里程，慢悠悠开，9个小时可以到家。若是碰到堵车，15个小时正常，开出18个小时也不是没有过。到时被堵在路上，肚子饿，心里也烦躁。

买了车后，最怕的是被借车，因为能开口借车的人，关系都还不错，到时借也不是，不借也不是。

借了，按照法律法规，别人开着自个的车一旦出事，出了小事还有保险赔，出了大事保险赔不起，开车的人赔不起，就要车主本人赔。

还有一些极端的案子，借车人开着车出了交通事故，把别人撞死了，自己也在事故中丧生，最后找不到责任人，变成了车主车没了，超出赔偿的部分还要自己掏钱，还要被借车人的家属责怪，说你为什么要借车给他。

还有的借了车醉驾的，到时出了事保险不赔，车主真的是欲哭无泪。

如果不借，很多人就会被说这人没义气，没感情，先在道德高地指责你一番，搞的里外不是人。

碰到这种借车的，我的做法就是借车可以，我有空，我开车送你都行，也不要你加油，朋友之间不谈这点小钱。

但是有一次，有一个人，考驾照还没到手，说我这车是手动挡，想借我的车练手的，确实把我给搞蒙了。这要是借出去了，到时他无证驾驶出事了，这责任怎么算？我不得亏死。

总的来说，买车是件幸福的事，也伴随着许多的烦恼，而很多时候，烦恼还比幸福多，让我很多时候怀疑买车到底是不是对的。如果你还没买车，买车之前最好斟酌一下，不要冲动，不要光看到买车的好处，而忽略的买车后的烦恼。要知道，买车容易，养车难。

1、中奖买到了质量差的车，然后不是在修车就是在维权，与4S店和厂家打交道个中滋味无需论述了吧。

2、亲戚朋友借车。特别是碰到那些一点也不觉得不好意思的人。

一朋友的车，刚买了一个月大舅哥借走，然后又转借给别人，结果追尾，换了前保防撞钢梁水箱。可是人家大舅子没感觉不好意思，而且特别好面子，出行办事必须开车，于是仍旧频繁借车，而且借车不加油，有时候一开走一周，只要你不打电话要车就不主动给你送。后来又刮蹭前叶子板，打电话给妹妹说，妹妹也不好意思让修，说他哥一家天天在家呆着也没钱。朋友气的，你哥一家都不出去挣钱家里没钱，这就是供他开车给他加油给他修车的理由？不了了之。后来又借车，两天两个违停，朋友缴罚款。朋友说现在他大舅子一打电话借车，他都想把车撞了送修。哈哈，这样的人，你们碰到过没有？

大家基本上都总结的很好，那我说点别的：

1.需要加油，并且需要自己付钱加油！ 2.需要等红灯，人生最漫长的等待！ 3.被别人鄙视！没车的人会说你装B，车没你好的人会说你尾巴翘上天了膨胀了，车一样的人看不起你，车比你好的人根本不看你！ 4.脾气越来越差了！从不骂人的你如今脏话脱口而出，能连骂三个小时不带重样的。 5.身体越来越差了！能开车绝不走路，上楼粗喘，下楼抽筋。 6.你需要填补新的欲望！你想得到你还没有得到的东西，而且都TM是比车还贵的东西！ 买车最令人烦恼的事儿就是修车，有一个同事，买了款国产车，具体什么品牌不说了，免得说是车黑，买来之后，跑了2000多公里，发动机怠速抖动，眼瞅着发动机转速表来回摆动，只能去4S店维修，可是4S店还不知道啥原因，说是检查一下发动机，把车扔在4S店几天，最后结果是其中一个缸点火线圈有问题，免费更换点火线圈，这点还不错；但是车开到5000多公里的时候，天窗异响，好像吹口哨，这怎么能忍；就这样来来回回，反反复复，保修期内，去4S店跑了十几趟，这可不是正常的常规保养啊，每次维修都要花两三天，让车主情何以堪！现在这车，跑了2万多公里，卖掉了，然后重新买了辆合资车，可能真是伤透了吧！

其实现在买车最主要的是方便，但是车老是坏，大毛病没有，小毛病不断，不但没有增加方便，而且让你多了一个区修车的经历，慢慢的你对车辆知识的掌握赶上普通修车队了，真是越有车越烦恼，越烦恼生活质量越不好，这怎么受得了！

所以，对于车主来讲，开车最重要的就是车辆稳定，耐久性好，小毛病少，如果车辆驾驶感，换挡平顺性再好一些，油耗再低一些，那就更好了！其他的什么造型，配置，内外饰当然重要，但是在车辆小毛病简直不值一提！

汽车 本身是一个代步工具，最根本的作用是给人的出行提供便利，但是有时候也会带来多多少少的烦恼，拿我来说吧，我刚买到车的时候，就遇到了两个：

第一个：同事的顺风车。

三个同事住的不远，而且都是上班的毕竟之路，刚开始一起上下班觉得挺好，过上那么四五天就成习惯了，每天接送他们，从“ 热心肠 ”变成了“ 任务 ”和“ 责任 ”，就是感觉少了很多属于自己的空间，就这样陆陆续续持续了有半年时间，有两个同事也买了车，慢慢的终于不再坐我的“ 顺风车 ”。

第二个：停车位的问题。

2012年刚买车的那年，停车根本不发愁，院里的停车位很多，回来多晚都有地方停，车上根本不用放 挪车电话 ，慢慢的院里的车越来越多，回来晚了没地方，只能放上挪车电话，挡住别人的车，挪车就打电话，这样凑合着也行，后来回来晚了根本没地方放，就停马路边，到现在马路边的停车位都紧张，以至于开车出去办事停车成了大难题。

这是我遇到最烦恼的两件事，还有三个是我觉得无所谓的：

第一：朋友同事之间借车。

这个我觉得无所谓，本身在 4S店 上班，每天跟车打交道，车对于我来说，不像其他人那么“ 爱车如命 ”，基本上谁 偶尔借一下 、 换车 或者 磕磕碰碰 都无所谓，最长借出去过40天，把他3500买的面包车留给了我。

第二：疯狂的电话车险推销。

每年保险快到期的时候，推销电话不断，我也不太反感，我的车险每年都在我们 4S店 交，价格也便宜，磕磕碰碰修车也方便。推销电话也是人家的工作，这个只要相互理解就好了，毕竟干的都是 服务行业 ，我可以理解。

第三：加油、审车、维修保养的开支增加。

车不加油它不走呀，这没办法，“ 想让马儿跑，就得给它吃草 ”，我个人对这方面不是很在意，审车也是必然要有的，否则也无法上路，保养维修对我来说也比较方便，在 4S店 工作，保养维修再方便不过了，而且一年保养不了几回，所以并没有给我造成多大的压力。

第四：违章。

从有车到现在，8年时间，一共有过5个违章，都是违章停车，从来没有过 超速 、 压线 、 闯红灯 ，开车也算比较小心啦，现在交通设施越来越规范，也希望大家谨慎行车。

这是我所遇到的几个苦恼之事，大家还遇到过其他的吗？

很多人买车很多时候是想着出行方便，有的时候也是为了面子。相比于有车之后的满足感，很少会有人考虑买车后会有哪些烦恼。

有车之后最烦的肯定是交通拥堵。买车的人越来越多，有的家庭甚至有好几辆，城市交通压力也越来越大。买车之后，你可能会感觉堵车比买车前更严重了。好像就因为多了你这一辆车，整个城市交通都瘫痪了。

其次是停车的烦恼。城市交通压力增大的同时，你也会发现停车也是一个难题，上班的地方通常都比较集中，要么停不了，要么停不起。我原来上班的地方停车8块钱一个小时，如果每天开车上班出行成本就占了一半。

所以虽然有了车，但上班基本上还是乘坐公共交通，然而过年来武汉地铁价格几乎也翻倍了，对于经常跑市场的人来说，出行成本也不小。

很多时候车辆只有在周末才能派上用场。但等周末带着家人出去玩的时候，你会发现好像全城的车辆又都跑出来了，到处人满为患。而现在越来越普及的电子警察，不像原来，警察来了我们就走，现在只要你临停的时间过长，就会被拍，两百块就没了。

当然还有其他方面的烦恼，例如保养：到了保养里程就需要更换相应的部件，而且一不小心还容易被坑。保险：即使不用车，每年三四千的保险费也是少不了的。违章年审：昨天就帮朋友处理车辆年审，他是外地车牌只能处理本地的违章，结果他还有老家的违章，只能再回一趟老家了。年审之前要将车辆违章都处理完。

虽然很多烦恼，不过有车之后确实方便不少，相比于公共交通，可以大大缩短我们的出行时间，也不用挤公交，一家人坐着车出去玩，确实还是比较惬意的。

天有不测风云，人有旦夕祸福!

买车之后，对这句话体会特别深刻!当新手时刮碰擦蹭，烦恼渐多。没刮蹭到别人，算自己运气好!一旦与别人的车剐蹭，不得不与交警、保险公司打交道!

而一旦蹭到人，遇到通情达理的（这种人极少，估计差不多赶上中彩票了），就伤治伤，那算运气好到头了!现在一般的人，善于无中生有，有什么情况更是迹近敲诈勒索，这儿痛那儿有问题，误工费生活费……恨不得将肇事司机榨干!反正伤者为大，无理也会变得有理！

当然，事故再严重点，就不用说了!肯定是烦恼之最!

说一千道一万，驾驶小心，尽量谨小慎微，不出事情，万事大吉!一出事情，烦恼无边!

买车之后都需要什么手续?

买新车后需要过一段时间才能够提车，在去提车的时候，并不是把车钥匙拿在手里，将车开回家就可以的了，还需要人们多留意。提车的时候多留意下，才能够保证将车给提过来，避免买到一台不好的车。那么，买新车提车有哪些手续?
买新车提车有哪些手续?

1：车辆合格证
合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
2：购车发票
购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
3：核对铭牌
核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
4：车辆使用说明书
用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
5：三包服务卡
根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
6：其他文件或附件
有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
怎么挑车

挑车的主要步骤是，首先确认该车的出厂日期，通常而言是三到六个月的车都是合理的，超过一年的就属于库存车。然后开开四个车门，看开门是否开关顺畅，各个部分的接缝是否均匀严密，刹车盘和轮胎查看是否有严重磨损痕迹，有的车由于露天停放，刹车盘可能会有一些轻微锈迹，算是正常。
然后坐进车内看看内饰是否有伤，有比较严重的污渍，但通常有些尘土和脏的痕迹是正常的。之后就是通电看下里程数据，通常情况下20公里之内的是没有问题的，这时拉开引擎盖，启动发动机，看看发动机有没有长时间剧烈抖动，由于长时间停放，发动机冷车有些抖动是很正常的。
然后打开空调，检查制冷效果，检查每个带有机械装置的电动部件，比如玻璃升降器、电动遮阳帘、天窗是否运行顺滑。因为像这样的部件如果出现一些小异响等问题很难索赔。检查完这些后水温基本就上来了，这是发动机运转就基本比较平稳了。
坐在车里仔细感受在空档是方向盘和座椅有没有传来太多震动，有些发动机，比如水平对置的本身就会有一些轻微抖动，所以这个事没有问题的。
如果是自动挡的车型，在不让试驾的情况下，可以坐在车里将档位由P档至D档逐一感受下在静止状态下切换有没有明显的冲击。手动挡车型则踩下离合器挂档，看看档位是否顺滑，可以同时测试两台车进行比对，选一个自己更为顺心的。
进行完以上步骤后，一定要记得最重要的一步，务必让经销商把车洗干净，在光线好的地方认真检查外观，好多消费者在提车的时候由于比较激动会忽略此项，但回家后发现有一块漆面感觉不对，有些经销商由于在挪车时会发生刮蹭，然后会选择自己喷好漆，并不告诉车主。
在生活中我们买车或提车纠纷而需要帮助时，在上有很多律师，任何问题都可以来网站在线咨询专业律师。

本文地址:http://www.dadaojiayuan.com/scgf/105823.html.

声明： 我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本站部分文字与图片资源来自于网络，转载是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们(管理员邮箱：douchuanxin@foxmail.com)，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!

上一篇: 黄晓明baby离婚新锤？从18线到年···

下一篇: 奖励游戏