逻辑鬼才

其实我们都羡慕逻辑感很清晰的人，但是有些人的逻辑很可怕。他们善于诡辩，善于把黑说白，所以大家都不愿意和他们接触。那么十二生肖中谁叫逻辑天才呢？他们有多可怕？

牛人：颠倒黑白
牛人最大的能力就是颠倒黑白。他们可以把正的说成反的黑的说成白的，所以和他们聊天是一种折磨。因为你不知道你说的是对是错，因为你已经被他们误导了。所以最好的办法就是远离他们。不要让他们洗脑。牛人真可怕。

兔人：让你吃亏
兔子人也是一个非常强大的逻辑，他们可以让你困惑，然后让你遭受损失。当你和兔子人在一起时，不要考虑利用它，因为不要遭受损失是好的。这意味着你不会在他们面前展示你的力量，否则他们真的很容易把你吃干净。

猴人：三分诡辩
猴人的谈话技巧可以说是非常高的。没有人能在他们面前获得自己的利益，因为他们已经占据了所有的利益，他们会站在道德的立场上责骂你，责骂你，惩罚你。你不仅什么都没得到，而且还被别人的道德绑架了，所以不要和猴子说话，否则你会遭受损失。

鸡人：说话带刺
鸡在聊天时绝对不会给对方面子。每分钟都能让你感受到他们的威慑力。手机人可能不是因为他们想证明什么。他们只是想让你觉得自己是个傻瓜。你会清楚地意识到，当你和他们聊天时，他们会一步一步地把你推向深渊。（未经许可，十二星座网络原创文章不得转载！）

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简介：
“大家好，我叫漩涡清。”“漩涡是千手日向宇智波的那个漩涡。”“清是一股清流的清。”“初次见面，请多多指教。”

四驱性能，两驱的价格 长城汽车全新Hi4设计者的鬼才之处

我想投诉《三体》的作者，谁说物理学是不存在的？就拿惯性来讲，它不仅存在于物体运动之间，更存在于人类的思维之中。因此，能够打破思维惯性的人我愿称之为逻辑鬼才。比如翻我旧账时的女友，她的智商接近爱因斯坦，能把所有错误强加给我这个单线程思维生物。

按照思维惯性，非常典型的前驱形式，如果想要进化成四驱系统，简单粗暴地在后轴加上一台P4电机就可以了。这是一个行之有效的方式，同时非常符合电驱系统的进化规律，但是在原有发电机和前驱电机的基础上再加一个后轴电机，车得卖多少钱？卖得贵了，消费者会买单么？卖不出去，你造它干嘛？

这些问题问懵了大部分工程师，但启发了长城汽车的逻辑鬼才！它一下跳出了思维惯性，回到驱动形式的起点：发电机位置前置，把电束甩到后轮，就变成了开着更爽的后驱车。驱动结构一变，前置发电机就有了更大的改良空间，可以让它兼顾发电，同时提供前轮驱动力。OK，这样以来，四驱有了，驾控稳了，油耗低了，制造成本控制住了，全面铺开没问题了！

这套全新的智能四驱电混技术，就是长城汽车的全新Hi4。全新Hi4系统配合长城汽车当家的两挡混动专用变速器可以为车辆提供纯电后驱、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、 并联两驱、 并联四驱、 单轴能量回收、 双轴能量回收模式，实现3擎9模的智能切换。

高效的全新Hi4系统，9大模式形成全用车场景闭环

众所周知，低扭工况下的动力是任何燃油发动机的短板，而在高速环境中加速则又是电驱系统的疲软期，而长城汽车全新Hi4的性能优势则刚好取长补短。

比如，在争分夺秒的上班路上，车辆停在斑马线旁，当红绿灯发出向前冲锋的指令后，电机系统将优先为车轮提供动力。我们踩下加速踏板，电动机系统将迅速带来峰值扭力，当我们感受到推背感袭击身体的同时，车辆已经一骑绝尘，将其它车辆甩在身后。而如果将起步场景换作冰天雪地的冬季，全新Hi4系统带来的驾驶体验则更是快、准、稳。

冰面起步，可不讲求大力出奇迹，尤其是在寒冷的东北地区驾驶一台传统两驱车，邦邦硬的冰面很可能会在一脚大油门后，让车辆打滑旋转发生危险。但如果车辆配备了全新Hi4系统，纯电四驱模式将快速介入，将打滑一侧的车轮扭矩瞬间传输给其它有附着力的车轮，让车辆瞬间回到平衡状态，从而平稳起步。

从起步阶段顺利起航，车辆继续融入都市的车流之中。如果你在赶时间，车辆搭载的全新Hi4系统将进入并联模式，此时发动机将与电动机协同工作，释放更强扭力，让变线超车更有底气。而在弯道行驶过程中，全新Hi4的iTVC智能扭矩矢量控制系统将优先判断驾驶者意图、道路情况以及方向盘转角等数据，协助车辆调节四个出轮间的扭力分配增强车辆的循迹性，让弯道超车能以平稳的姿态顺利完成。

穿过川流不息的高峰路段，车辆顺利进入高速环境。中高速行驶状态下，是传统EV车型电驱系统的噩梦。这一阶段是纯电驱系统的疲软区，无论怎样踩踏加速踏板，车辆也不会带来任何激进的驾驶感受。但驾驶搭载全新Hi4系统的车辆进入高速阶段，系统将自动切换至传递链更短的直驱模式。

此时，发动机绵延的加速性能则体现出了自己的优势。全新一代高热效1.5T混动专用发动机将为车辆提供120千瓦以及240牛米的峰值动力，能够让在高速路况环境下仍然获得充足的加速体验。同时，在高速环境下巡航，发动机直驱的更大优势是可以通过两挡混动专用变速器，精准进入高效转速工况，省油又有劲。这一点足以让传统EV和传统DHT混动车型的用户满怀羡慕了。

汽车服务于日常通勤，也能帮助我们拓展外出游玩的生活半径。周末郊游，进入非铺装路面，如果你驾驶的是一台两驱车是否已经开始心惊胆战了？稍不留神，就会“担”在路上，游玩计划瞬间泡汤。但如果车辆搭载了全新Hi4系统，车辆将为我们瞬间切换到纯电四驱模式，充沛的动力将在前后轴间快速调节，从而轻松脱困。

或许您心中有个疑问，如果我驾驶一台纯电四驱车型不就可以轻松脱困了？国内道路复杂、多变，很可能由于导航系统的小错误，前行的坦途就会瞬间变成连续坑洼路段。而传统的EV车型即使具有四驱模式，在面对连续爬坡以及多次脱困以后，驱动系统很可能因为发热原因导致四驱性能降低。而全新Hi4系统可自适应切换到并联四驱状态，三擎动力一同释放，可以让四驱系统运行稳定，开得出去，也能跑得回来，真正拓展我们的生活半径。

全新Hi4系统的省钱之道

全新Hi4相较于传统的DHT混动技术的优势在于——不向性能妥协的同时更省油。既然如此，回归新能源系统的本质，全新Hi4系统在节能减排方面的表现又将怎样呢？

除了我们刚才提到的极端环境，大部分情况下系统将根据我们的驾驶情况在纯电后驱、纯电四驱、串联与并联等模式之间进行自适应调节，其目的就是根据当前的路况，精准介入系统高效工况区间，从而实现节能的目的。相较于传统车型需要通过驾驶者自行调节，全新Hi4系统可免去用户的手动操作，让我们在专心驾驶的同时自动完成系统工况的调节工作。

提到新能源车型的节能操作，很多人会想到利用动能回收系统，让车轮将白白流失的电量“捡”回来，而这则正是全新Hi4系统的又一大革新所在。全新Hi4系统不仅提供了传统的单轴动能回收状态，更支持双轴动能回收，让四个车轮共同参与其中，进一步增强冗余动能向电能转化的效率。

新能源浪潮中诞生的车型，总是通过减重来提升续航性能。而全新Hi4系统虽然功能强大，但在整备质量方面天生就是个“轻量级”选手。由于它将传统的前置发电机与电动机高度融合，可以轻松减掉了一个电机的重量。而这将近两百斤的重量，则可以完全换算成一位乘客的体重。无论怎么跑，搭载全新Hi4系统的车型都比传统DHT车型“少拉”一个人，你说气不气？

全新Hi4系统：四驱车的性能与两驱车接近的价格

在传统DHT时代，所有混动车型的主销车款一般都是两驱版本。而四驱版本无论性能多么强大，都无法成为用户的心头好，究其原因无非三个字：卖得贵。高成本永远是技术难以推广的原罪，不过在全新Hi4来临以后，全民四驱梦终于可以平稳落地了。

由于全新Hi4系统精妙地将前置电机与发电机高度融合，降低成本即可直接让利给消费者，让用户花两驱车的价格获得四驱车的安全与性能。准入门槛拉低了，技术自然能够普惠了。

除此之外，一台车的价值不仅体现在原始配件和品牌溢价，更分担了部分研发成本。而长城汽车作为行业顶流，即使是在受到疫情、限电、市场疲软影响的2022年成交量也达到了106.17万辆。同时全新Hi4即将成为长城汽车全系标配的动力系统，研发成本分担后的价格变量微乎其微。所以全新Hi4绝不是一个概念，而是一项可以为用户带来普惠，甚至是带动行业革新的技术。用两驱车的价格换来四驱车的安全与性能，这也是全新Hi4能够提升车辆质价比的根本。

相较于比亚迪为首的传统DHT混动，全新Hi4采用了与之不同的四驱技术路线，全新Hi4前置电机与发电机高度融合，仅需两台电机即可实现混动四驱；而比亚迪需通过三台电机的方式来实现，这一点与长城汽车先期的柠檬DHT平台更为相似；其次是理念不同，比亚迪Dm-i/p追求的是表显油耗；而全新Hi4在追求能源经济性的同时，同样注重安全与性能。更重要的是，如果您是SUV的爱好者，长城汽车自带的研发底蕴以及传承基因，无疑带有先天优势。

所以想要安全可靠，今天长城汽车的全新Hi4系统是比较保险的选择，野得出去跑得回来，希望这项技术能够让全民四驱的时代早日来临。

【本文来自易车号作者高动能，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

op第一定律为什么这么准?

op第一定律因为你越想越准，按照定律套行为，只本身就是墨菲定律。

类比于冬天比较容易下雪，但不是每天都会下雪，虽然不能百分百灵验但这种经验依旧很重要。

op定律十五定律都是什么

op第一定律：又称看满离定律，具体内容为，逆天言论一打开动态＋原神抽奖＋满意离开。

op第二定律：俗称拿来定律，具体内容为无论什么梗只要被＠用过就变成了原神梗，比如刮痧，任何嘲讽原神或者攻击原神玩家的梗，都会被拿来用以攻击其他游戏玩家（例如猴）。

op第三定律：俗称主定律，只要有用户在各大社交平台如ilbili等上发表逆天言论或者对米哈游系列游戏有不良影响时，回就会认为都是友商请来的水军，或是游玩友商产品的玩家。

op第四定律：也叫op不等式，凡是米家公司做的慈善，无论金额、慈善物品价值大小，均大于其他企业的慈善金额和物品价值的总和。并且，其社会意义以及对于被帮助人的帮助大于其他企业的捐献金额和物品的社会意义。

op第五定律：也叫某某输出定律，凡是在原神这款游戏中出现过的设计元素，均可被视为对于外国的文化输出行为，国内元素就是输出中国文化，国外元素就是对他国的文化进行中国化诠释，有利于文化入侵。

op第六定律：ky最终解释权。当环境含原量较低时，原的发言视为双厨狂喜而不是ky。当含原量较高时，非原发言视为mzr引战ky。

op第七定律：名为原特幻，原神玩家说你像原神，那就是像原神，只有塞尔达不像。

op第八定律：著名的可莉定律，十个可莉头像九个逆天。

op第九定律：俗称三游一跳脚定律，有时候你说的任何一句话都有op对号入座，然后把你打为米黑。

op第十定律：岁月史书。任何情况下，绝对不是原神玩家先打伤害。但原神绝对是受伤最大的那一个。

op第十－定律：又称开光法则，所有庸俗污秽之物凡是出现在原神中都将成为传统文化的一部分。

op第十二定律：提瓦特森货币体系，以旅行者为准的国际货币体系，实现宏观调控原神流水，提高原神地位或者压低对面地位。

op第十三定律：原神天主教理论，原神即为游戏界唯一的真神，任何攻击原神或信仰不纯者统统被原神天主教打为异教徒。

op第十四定律：种姓制度，凡在原神之．上皆与原神众生平等，凡在原神之下都呈阶级分明，且原神站在最高处。

op第十五定律：立体机动防御，原友在火拼中不管在顺风还是逆风的情况下，能用各种理由与借口，免疫所有伤害。