假体隆鼻能坐飞机吗

假体隆鼻能坐飞机吗

目录假体隆鼻能坐飞机吗假体隆鼻安全吗假体隆鼻能保持多久假体隆鼻后遗症有哪些现在人们对于美的追求是非常高的，而且已经不仅仅限于普通的护肤和化妆了，不少人都会选择去进行些整容手术了，这样的确是可以让人看起来更美的，而且不少人都会选择假体隆鼻的方法了，那么在进行了假体隆鼻之后还可以坐飞机吗，一起跟着大道家园养生网来看看吧。

假体隆鼻能坐飞机吗

如果我们进行了假体隆鼻之后，那么大家首先要清楚，实际上假体隆鼻是可以分为膨体隆鼻和硅胶隆鼻这么两种的，而且我们在做了这两种隆鼻之后，都是可以坐飞机的，这是不会受到什么影响的。主要是因为硅胶隆鼻和膨体隆鼻的分子结构都是比较稳定的，所以说不会产生形变的问题。飞机在飞到高空的时候，飞机的机舱是会对气压进行调节的，这样才可以达到人体内外气压一致的时候，所以说这样就不会对硅胶隆鼻或者是膨体隆鼻的人群造成影响了。

假体隆鼻安全吗

大家对假体隆鼻是比较担心的，很多人都认为假体隆鼻是比较危险的，所以说对假体隆鼻是否安全比较的关注，实际上在硅胶隆鼻的手术中，我们所使用的硅胶材料，本身的安全性还是比较高的，主要是因为材料本身是有化学惰性的，所以说是不会因此而产生形变质变的。但是有一点要注意，硅胶隆鼻是一定不能在鼻尖的部位使用的。主要是因为鼻尖部位的张力是比较大的，所以说在重力的作用下，硅胶会有下滑压迫鼻尖皮肤的风险产生。

而现在还有一种膨体隆鼻整形术，在其中使用的膨体材料是属于一种新型的材料，正是由于这种隆鼻材料的诞生，才出现了膨体的隆鼻，而且我们从医学的角度来看，膨体隆鼻的整形术中采用的材料，已经是现如今最为理想的生物组织代用品了。而且主要是可以用来作为人体器官移植的时候血管再造的。只要能够在无菌的环境下进行操作，那么膨体隆鼻也是比较安全的。

假体隆鼻能保持多久

如果要说假体隆鼻能够保持多久，首先如果我们用的是硅胶材质，那么一定要注意质量才行，如果说质量好的话，那么保持上20年左右是完全没有什么问题的，而且在这期间是不会有变形等情况出现的。但是如果说我们没有选好的，那么可能时间就会短一些。

如果选择的是膨体材质，那么对这种材质来说是可以保持终生的。所以说一般在假体隆鼻的时候都是会去选择用这种材质了，因为是很安全的。

自体软骨也是假体隆鼻中会用到的，因为这种材料是选择用到消费者自己身上的软骨，所以说也是能够一直不用换的。而且好不会出现排异反应。所以说这种方式的安全性会更好，是最推荐的假体隆鼻方法。

假体隆鼻后遗症有哪些

假体隆鼻之后要注意，是容易产生一些后遗症的，首先要小心产生感染的情况，不过假体隆鼻本身是属于一种无菌的手术。所以说只要能够让受术者的身体健康，同时抵抗力也可以更强，那么自然那手术的部位也不会感染病灶，这就要求手术的时候，医生需要严格的执行无菌操作，同时手术之后也要注意，伤口的护理很重要，必须不被污染才行，必要的时候还需要我们使用抗菌药物进行预防的工作，一般说来是不会因此而产生感染的问题。

对于我们鼻子来说，这一部位的神经分布可以说是非常密集的，主要是因为中枢神经的不同部位会发生的神经干、支越分越多，而且也会越分越细，而假体隆鼻的时候如果技术不好，那么就容易产生问题，是容易伤害到我们鼻部健康的。

而且如果说假体的材料选择不当，或者说医生的操作失误，那么就会因此而出现假体隆鼻的后遗症产生，常见的就会有术后伤口发炎，鼻子会出现发红、肿胀瘀血的现象，同时还要小心假体出现晃动、偏斜、下滑、外露的问题，会影响外观。如果注射的方法不正确。要小心产生鼻部皮肤颜色变灰、反光性增强的问题，如果严重还会出现皮肤的溃烂、坏死问题。

上面给大家介绍了假体隆鼻的情况，在假体隆鼻之后我们也是可以坐飞机的，这一点是大家可以放心的，不过假体隆鼻也是会有一定的后遗症存在的，所以说大家在对假体隆鼻是否进行的时候，一定要谨慎，不能盲目的进行，必须要了解清楚才行。

假体隆胸坐飞机会不会爆炸

看你选择什么方式了。不管什么方式，找正规机构、材料和医生是基本操作，选择劣质填充材料填胸，内外压力差过大是有可能会炸的哦。
目前安全和效果兼顾的填充材料就是自体脂肪了。
但自体脂肪隆胸也有一些不足，比如术后移植性脂肪成活率不高，往往需要2次填充3次填充乃至多次填充，所以这就需要完善的专业术后护理才能达到较高的存活率

脂肪存活率主要和四个方面有关；
1.和注射医生的个人技术有关，注射隆胸需要的技术是很高的，对于医生的要求也是很高的，医生的吸脂、处理脂肪和填充脂肪的水平，代表了脂肪的存活率，医生的水平越高，自体脂肪存活率就越高。
2.和求美者体质有关，每个人的体质是不一样的，体质好，年轻的求美者手术效果的时间维持就长一点，存活率也会相对高一些。所以超过25岁的人脂肪存活率就开始走下坡路，年龄越大成活率越低，所以术前要服用专业的移植性脂肪复活素FOHO 来提高个人体内环境，帮脂肪提早建立一个有利于其成活环境。
3.和医院的好坏有关，正规的医院设备先进，手术操作以及手术流程都是合理安排的，对手术效果有着严格把握的。所以说一定要选择正规的医院。安全合格的手术室环境可以有效避免感染发生。
4.脂肪填充项目和其他医美项目最大的不同就是，这个项目术后专业保养对项目效果和持续时间占60%以上的比重。很多人以为术后服用抗生素类药物就是做好了术后保养了，其实完全错误。抗生素类药物的主要作用是消炎用的，与脂肪存活没有率没有任何关系。
所以术后要提高脂肪存活率，只有一个方法，就是使用专业的脂肪复活素FOHO。
特别主要注意的是：
第一 脂肪填充术前术后都需要使用专业的FOHO，术前使用用于提高个体体制，有利于术后脂肪成活率提高。术后使用是用于修复脂肪填充过程各个环节的损伤和提高移植性脂肪的存活率。以中国目前在手术层面的水平而言，只要在正规医院做，那么效果是相对能够得到保障的。所以对效果影响较大的反而是术前和术后两个环节。 对于脂肪填充这个项目而言， 术前：术中：术后 的重要性占比为40%：20%：40%。
由于我国目前特医法规刚刚颁布，相关产品尚不完善，所以没有正对这种医疗手术，依旧沿用的是普通临床手术的用药标准，即消炎即可。没有在正对行动专用细胞营养上。 目前全球范围内对医美整个产业链研究比较先进的韩国整形医院，高端整形会所都会在术后使用 FOHO+抗生素 这样的搭配方案用于手术者术后专业的修养方案。 我们相信，随着中国特医法规的颁布，未来我们也会有自己的移植性脂肪专用FOHO素。
第二。专业FOHO素是非常专业的高科技产品，在全球都是按照医疗器械类标准生产的。所以 产品必须要有FDA 认证，才能证明该产品拥有移植性脂肪存活率提升的功效。无FDA认证的产品，无法保证功能。

做过隆鼻手术还能当飞行员吗

呵呵 这是不可以的的 给你一些材料 你看看吧

(一) 眼科

眼科检查一般按项目的不同，分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室进行。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。

视力检查 这里只介绍远视力检查。远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。检查视力时，受检学生坐在指定位置，面向视力表，左手持遮眼板盖住左眼，检查右眼。右手向前平伸，五指并拢，看准医生指示视标的缺口方向，打出手势，然后速回到原来的位置。检查左眼时则用右手拿遮眼板盖住右眼，用左手打手势。视力表中视标缺口共分八个方向，分别是正上、正下、正右、正左、左上、左下、右上、右下。缺口方向要看准，手势要大，指示方向也要准确。检查中不许打开遮眼板。精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。

视力不良主要是屈光不正引起的。影响视力的其它因素还有照明度，精神紧张、睡眠不足、缺氧、眼疲劳、晶体、玻璃体混浊、眼外伤、眼底病等。青年学生在短时间内视力有一定的变化，有时好时差的情况。一般来说眼内肌调解能力较强，有较轻的屈光不正仍能保持较好的视力。但年龄较大后调解能力降低，视力逐渐变差。因此，虽然双侧视力都在1.0以上，但屈光度数超过一定的数值也不能作为飞行员的培养对象，一些视力欠缺者，虽然经复查勉强达到1.0，最终也会在散瞳后因屈光度超出标准被淘汰。

屈光度是眼球对光线的聚合，高中物理课已学过光的折射。平行光线进入眼睛经聚合，焦点落在视网膜前称近视，落在视网膜后称远视，光线不能聚合为一个焦点称为散光。人的眼睛对光线聚合过程要比凸透镜原理复杂得多。人的屈光度取决于光线进入眼睛到达视网膜的距离、屈折面(角膜面、晶状体前后面)和屈折体(前房液、晶体、玻璃体)及屈光面间的距离。检查屈光需散大瞳孔后在暗室进行。电子验光没有散瞳验光精细、准确，体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

隐斜检查 用来检查眼外肌不平衡程度。隐斜视即眼外肌不平衡。显斜视即常说的"斜眼"。隐斜视和显斜视没有本质的区别，但由于有正常的融合机能控制，仍能保持双眼单视，不显出偏斜。融合机能一旦受到干扰，就会出现视物偏斜。在疲劳时表现复视(视物成双)、注意力差、视物不清等情况。在飞行中会出现目测不准、判断错误，影响飞行。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。

受检者通过隐斜计的双目镜，用双眼注视前方之光源(一眼可见光点、另一眼可见条形光线)，调整旋钮，使光点与光线重合，隐斜计所指数字即隐斜度，内外隐斜和上下隐斜各检查三次。检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

色觉检查 眼睛除了视觉功能外尚有色觉功能，即颜色的辨别力。色盲、色弱是对某种颜色辨别能力丧失或降低。在飞行中将对带有颜色的标志物、标志灯、警告信号灯辨别不清，一些地面工作也将受到限制。色盲、色弱者不要隐瞒和回避这一生理缺陷。色觉检查通过辨认色觉图中的数字、字母、图案来进行。一个人一个人地进行检查，检查时使用不同地色觉图。

(二)耳鼻喉科

本科检查内容分别在三个检室内进行，分别检查耳鼻喉口腔、耳气压机能、听觉、嗅觉和前庭机能(转椅试验)。耳腔、鼻腔和口腔称为一般检查，其它项目为专项检查。一般检查先进行，专项检查与其它科检查穿插进行。一般检查时学生坐在医生对面，医生将灯光通过额镜聚合于耳腔、鼻腔内分别观察外耳道、鼓膜、鼻腔内各种结构，然后检查口腔、牙齿。

耳气压机能检查 耳咽管的通气机能也称为耳气压机能。中耳和外耳是通过鼓膜划分的。中耳和外耳在气压平衡时才能保持正常听力。当我们坐汽车下山时，常感到耳内不舒服，听力也下降，这就是中耳和外耳气压不平衡的缘故。当鼓膜内外压力一致时，声波振动鼓膜的外耳道一侧才能感觉到声音。如果鼓膜内外压力一致，但声波同时振动鼓膜两侧也感觉不到声音。当打炮时，如果张大嘴巴，这时耳咽管口开放，鼓膜内外侧同时受炮声振动，可以防止对鼓膜的损伤。打哈欠时可能听不到任何声音也是这个道理。当人的耳咽管由于某种原因不通畅时，就失取了调解压力的能力。当飞机下降高度时(特别是在4000米以下)，外界气压逐渐变大，压迫鼓膜造成听力下降，有的造成气压性损伤，更为严重者可能造成鼓膜破裂，耳气压机能不良者不能当飞行员，检查耳据气压机能时要配合医生做捏鼻鼓气动作，平时要注意预防感冒，不吸烟，不喝酒。

转椅试验 是检查前庭机能的试验。人的前庭机能参与人的定向和平衡，前庭机能低下容易出现错觉，前庭功能敏感则容易出现晕动症，就是常说的晕车、晕船、晕机。通过转椅检查可初步了解是否存在晕动症，平时多做一些有关的锻炼可使前庭的敏感性降低，有利于这一检查顺利通过。检查时，受检者坐在转椅上，系好安全带，上身从坐正，头放在头托槽内，双手握紧扶手，两脚置于踏脚架上，闭住双眼，随节拍器声音左右摆头。摆头时从左-中-右-中-左……连续不间断，不停顿。在掌握摆头要令后，开动电动转椅，以两秒种一圈地转速旋转，转45圈后停止旋转，数秒种后睁开眼睛，解开安全带后双脚踏地，回到原来坐位上，观察半小时。

转椅检查前克服恐惧心理，树立信心。身体不适和发烧应该主动向医生反映，延期检查。刚吃过饭(饱腹)或饥饿时不宜进行检查。旋转开始后不久可出现眩晕(翻转感觉)，这是正常现象，应该坚持做下去。摆头时要按照节拍器的节奏进行，不能忽快忽慢。观察期过后出现呕吐也应该向医生报告。

嗅觉检查 和某些动物比较，人的嗅觉要差得多。人的嗅觉和味觉是相辅相成的，有人做过这样的试验，捏住鼻子吃苹果然后再吃萝卜，其感觉是很相似的。但不捏鼻子感觉就差远了。嗅觉的意义不仅仅是气味的辨别，鼻腔疾病，颅脑疾病常常与嗅觉发生联系。嗅觉检查时两侧分别进行。被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。

听力检查 听力是人接受信息的一种方法，也是语言能力的基础。正常人听力丧失后，渐渐地也会丧失语言的能力。从小丧失听力，那么就不会学说话。听力下降，多数是中耳的炎症造成的。也有一些是噪音对鼓膜的伤害。随着我国经济的发展，噪音污染将越来越严重。家庭音响、耳塞录音机使用不得当，也将对人的听力造成损害。人对声音的感觉除了强度外还有频率(音调)。通过听力计，检测人对各种频率的纯音感知最低强度，以了解夺没有听力减退。听力检查在安静的房间或隔音室内进行。被检查者戴上耳机，右手握住开关，拇指对准按钮，注意倾听耳机内声音，当听到耳机内发出声响(轻微)后即按动按钮，然后松开，注意听下次响声。一般先左耳后右耳。检查时应保持绝对安静，注意力应高度集中，仔细倾听耳机内的声音，因为每个频率检查开始时强度很小，声音极为细微。耳机内声音不定时发出，当确实听到后再按动按钮。

另外，在检查中，要如实回答医生提出的问题。有的学生欺骗医生，自己经常晕车不实说，以为可以蒙混过关，经常晕车的人转椅试验过不了关，隐瞒病史终究被淘汰。要配合好医生的检查，让张大口时尽量把口张大，让咬住牙时后边的牙齿一定要咬住。往嘴里喷药时不要将药吐出来。医生交待的防病、治病措施一定要照办，不然有可能在高考后的复查时被淘汰。

(三)外科、皮肤科

本科检查包括外科和皮肤科两大部分。外科检查又分为测量和全身检查。学生先在更衣室内脱光衣服，然后进入检测室进行测量，包括体重、身长、坐高、腿长、臂长、胸围、肺活量、握力等。身材过于高大、过于矮小、坐高超标、腿长、臂长不足都不利于飞行而被淘汰。我国青年18周岁时四肢基本停止发育，但坐高，体重将有所增加，体格条件已充分考虑到这一情况，身体测量的标准既严格又合理。学生在测量完毕后进入检测室，检查体质。体质的评价是外科的重要内容。体质是机体发育和各个器官机能状况的总称，主要从三个方面衡量：首先是体型，主要是骨骼发育。再就是体格，泛指肌肉、脂肪。最后是各脏器的功能。总的来说偏重于外部的形态。体质不良表现为身体瘦弱，肌肉松软无力，骨骼纤细，颈细长，两肩下垂，胸廓异常，肘关节过伸，身长和体重不成比例。外科检查另一重点内容为四肢关节。脊柱。四肢关节要对称，长度符合标准，功能要正常。脊柱无侧弯、生理弯曲正常，活动不受限。肛门、外生殖器、皮下组织、淋巴结、疝气都属外科范围。外科检查还包括脊柱和四肢的运动试验，颈部和腰部的屈、伸、侧弯、旋转；上肢肩、肘、腕、指关节各方向运动；髋及下肢的下蹲、行走、下蹲走、原地屈膝跳等。体检前学生要洗澡、换衣服，在做身体测量时要按工作人员的要求摆好体位，站立，坐姿要端正。测量身长时脚跟不能离地，测坐高时不要有意挺腰。人的身长确定之后，腿长和坐高之和等于身长，坐高增高时腿长就相应变短，坐高超标和腿长不足都要被淘汰。

皮肤科主要检查皮肤病。皮肤病本身对飞行没有直接危害。但是一些顽固的皮肤病将造成精神上的痛苦，传染性皮肤病极易引起传染和蔓延。

(四)内科

内科检查在外科、眼科、耳鼻喉科一般检查后进行。学生进入内科检查室后，先脱掉棉衣等较厚的上衣，静坐5-10分钟。将右臂衣袖挽至肘以上13厘米，询问有关的内科病史后将血压计胶囊缚好测量血压，然后测量脉搏。学生仰卧在检查床上，解开衣扣松开腰带，两腿自然弯曲，先听诊心肺后触摸肝脾，触摸肝脾时学生要做腹式呼吸，即吸气时将腹部鼓起来，呼气时腹部凹下去，然后改立位触摸肾脏。

内科检查前尽量不做体力活动，精神放松，以免引起血压波动，脉搏增快，心杂音增强。测血压时全身放松，不要用力和握拳。听诊心脏时呼吸要自然，不要说话。触摸肝脾时要听医生的指令呼吸，腹肌不要用力。有的同学为了顺利通过内科关，检查前偷偷服药，这是不可取的，服药后血压低于正常标准，脉压差超出标准都不会合格，药物对其它检查项目也有影响，千万不要这样做。血压高的人平时经常头痛、头晕。血压低也可以有上述症状，飞行中还会眼黑、晕厥等，这是脑部供血不足引起的。夏天当我们蹲或坐时间长时，猛然站立会出现眼黑或者摔倒，也是这个原因。有的同学当飞行员心切，心情过于紧张，引起血压高和心率快。飞行是特殊的职业，遇事过分紧张就不能当飞行员。心脏杂音较强不一定是心脏病，但不能排除心脏病变的可能，在招飞体检和条件下不可能人人做进一步的检查，被淘汰的学生也不要背上思想包袱。还有的学生在听诊时发现夺较多的期前收缩，这也不符合飞行员的要求，要知道前期收缩不是什么时候都有的，但一经发现，只要超过标准便不能合格，不进行复查。肝脏大的原因很多，如瘦弱、营养不良、肝病、环境和空气污染等。肝大并不一定是肝炎或肝脏有病。

(五)神经科

在不少人看来，神经科是比较神秘的，这是大家对神经科不了解的缘故。要知道，人的一切活动(包括自主活动和不自主活动)都是由神经精神支配的。神经疾病和精神疾病又是截然不同的，仅在某一方面有一定的联系。就拿"语言"来说吧，人的语言表达在大脑"语言运动中枢"支配下，有关肌肉和器官巧妙配合，共同运动而完成。但语言意思混乱超出一般逻辑，出现夸大，妄想等则属于精神病范畴。不少人把行为不正常认为"神经病"是大错特错的。应该说大多数学生神经精神都是正常的，个别人神经系统可能存在潜在疾病，必须与医生配合才能得以发现。

神经精神科检查的内容比较多，比较广泛，包括神经，精神病史和家族史，本人的反应能力、理解能力、思维能力、记忆力、表达能力、情感、肌肉、运动、反射、病理征、感觉、共济运动、植物神经系统等。人的感觉很复杂，前面介绍了人的视觉、听觉、嗅觉、味觉、前庭觉。人还有痛觉、温度觉、触觉、位置觉等一般感觉和形体觉、两点辨别觉、重量觉等等复杂的皮层觉。神经精神科检查主要分为两部分，一是通过交谈了解病史和部分检查内容。二是通过全身系统的检查发现有关的体征。检查时学生要裸体或只着短裤。心情要平静，不要紧张。叙述和回答有关问题要诚实、坦白，既不要有意夸大，也不要故意隐瞒、回避。说话要负责任，病史回答以第一次为准。检查时做好各种配合，不要躲闪。体检后不要在其他同学中传播具体内容。

(六)辅助检查

招飞体检除了上述检查外，尚有辅助检查。辅助检查分常规项目，即每个人都必须查的，如化验、心电图、心功能、胸部X线透视、胸部X线摄片、B超、脑电图。非常规检查一般根据各科医生需要临时申请。常规辅助检查项目除抽静脉血和采耳血有轻度疼痛外，其他都是无痛苦无损伤检查。

化验检查 化验检查包括血常规、尿常规、大便常规、肝功能、澳抗等。澳抗是乙型肝炎表面抗原，最早发现于澳大利亚，简称为澳抗。澳抗阳性是感染乙型肝炎病毒的标志，感染了乙型肝炎病毒并不是得了乙型肝炎。化验留标本一般在体检第二天起床之后进行。尿便标本要自己留，血液标本由工作人员采集。化验的前一天晚上将尿道口洗干净，以免污染尿标本，早晨起床后留取中段尿20-30毫升。留取方法：先尿出一部分尿，然后再用标本瓶接取。用木杆留取新鲜大便3-4克，其余放水冲掉。抽静脉血和采耳血统一进行。

上站体检的学生应多饮开水，防止身体缺水，致使尿液、血液浓缩。大便标本一定留够量，不然很快干燥无法化验。化验的前一天晚上不要进食糖果或水果罐头。抽血时如感到头昏，无力等应坐下休息，以防摔到受伤。

心电图、心功能检查 心电图检查和心功能检查可以分开检查，也可做完心电图，紧接着做心功能检查。心电图检查是将心脏本身的微电活动通过皮肤接到机器中放大并记录下来，用以分析心脏活动情况。检查前不要做体力活动，禁止服药，消除紧张情绪。仰卧检查床上，解开上衣扣，充分暴露胸部，全身放松，平静呼吸。心功能检查是分析在运动之后，心脏有无功能不全、心肌缺血、心律紊乱等情况。检查时右上臂缚好血压计胶囊，拔出联接的线头，右手握住充气胶囊，按照节拍器的节奏做上下阶梯运动3分钟。立即卧床测量运动后1分钟血压，描记2分钟心电图，然后再测3分钟后血压。做心电图时全身一定要放松，肢体不要乱动。运动试验时要按节奏进行，既不能快、也不能慢。检查完毕立即穿好衣服，防止感冒。

X线检查 常规X线检查只做胸透和胸片。其它X线检查根据各科需要在照胸片时一块儿进行。X线医生结合每个人胸透、胸片情况综合分析肺、心脏、胸膜、膈肌疾病。一些胸膜增厚，粘连影响膈肌活动度，使呼吸功能受限。肺部钙化点过多，过大和膈肌粘连有可能引发气胸。这些情况做地面工作没有什么危险，但当飞行员不行。X线检查时要按要求摆放各种体位，做深呼吸运动，在拍片的一刹那则不能动，屏住呼吸。

B超检查 B超检查基本原理是超声波可以穿透皮肤，在遇到内脏时将有部分声波反射。根据这个原理检查内脏器官人位置、大小、质地、新生物。招飞体检中要探查肝脏、胆囊、脾脏、左右肾脏。做B超前需要禁食禁水8小时。工作人员会通知受检学生禁食禁水的时间。

脑电图检查 脑部不同部位的生物电反映到相应位置的头皮，将这种比心电活动还要微弱的电活动放大并记录称为脑电图。癫痫俗称羊角疯，在大发作时口中发生像羊叫的声音，然后倒地，四肢抽搐，口吐白沫，瞳孔散大。癫痫是对飞行危害最大的一种中枢神经系统疾病。做脑电图的目的主要是通过各种诱发试验发现癫痫病。

做脑电图检查前要洗净头发和头皮油脂，避免电极接触不良，为防止伪差，做前不能空腹，不能服睡眠药，要有充分的睡眠。描记过程中肢体不要乱动，也不要打瞌睡。

假体隆鼻有什么风险吗

假体隆鼻是比较安全的。假体隆鼻采用的高分子硅胶或者膨体是一种高分子化合物，经过多年实验室研究与动物试验和临床试验，证明其对人体组织相容性好，具有无毒无害，抗老化，不变形、不为人体组织吸收，不致畸，不致癌，可塑性强的优点。采用假体隆鼻可保持终生享用。万一有问题，或是对隆鼻不再喜欢，可以完整地将假体取出来休整、更换。如果不想再隆鼻，假体取出后还可使鼻形恢复，不会引起鼻背皮肤松弛、起皱。